Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

на вторник-среду пообещали мне привести синие, макро- фотоотчет с меня.

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

Получил форсы :biggrin:

Всё как и договаривались: синие (для мальчиков), в оригинальных субаровских белых коробочках (как на картинке что я выкладывал), производитель - Денсо, думаю что они на 580цц (маркировка на каждой), 12 дырочек внизу, в комплекте обе верхние резинки.

По деньгам: 62,5$*4 сами форсы + 2,5$*4 резинки нижние + 3,75$ доставка. Итого 263,75$ :obana:

Заказывайте что фоткать для закрепления вверху темы :)

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

Вы хоть в долларах пишите, непонятно ведь ничерта ))))

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

ииииизвиняюсь... (с)

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

Да уж, полцены от розовых с ебея...

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

но у меня тут другая проблема ...

похоже Дима (Пых) к нам не очень-то собирается, тема на нашем лансер клубе - заглохла, на письма мои он не отвечает :(

начал поиски "замены" поближе ... Научил бы кто как самому шить свой аут

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

http://www.lancer.com.ua/forum/viewtopic.php?t=54616
хвастаются что щьют

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

если честно - то просто боюсь что угробят. ХЗ кто они такие, это не Дима Филин или другой всем известный Дима, у которых есть статистика по работам. Хотя конечно совсем не корректно сравнивать подход Филина и Пыха.

Пока у меня "душа лежит" ну разве что к korzunengineering ... чем-то они похожи на меня самого когда я компы разгонял :)

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

Читай тему про опенпорт. Ваня выложил дефинишн, хоть и куцый.

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

главный вопрос чем шить... вон KVADRAT пока мучается и безрезультатно :(

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

у вас же есть настройщик КОТТ или нет?

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

у нас полно настройщиков, но все они смогут шить турботрек, а вот турбоаут под вопросом

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

говорят котт имеет дар шить все!

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

КОТТ в Запорожье ... далеко и не удобно

---------- Добавлено в 09:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:48 ----------

был (звонил) у всех кроме ГТклуб и korzunengineering.

все они включая именитых профи (Филин-моторспорт, 13 Гараж, Top Speed Performance) - не настраивают мозги турбоаута... не те бюджеты, не те объемы ... :(

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

Точно такая же ситуация и у нас на Урале, с эв и стишек выхлоп видать лучше.

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

А ни кому в голову идея не приходила обратить внимание на форсунки от ЭВО 10?
Высокоомные, проводка болт-он, сопел распыла много. Судя по всему они одной геометрии со STI.
http://www.ebay.com/itm/Deatschwerks...r#ht_500wt_823

http://www.ebay.com/itm/Mitsubishi-L...#ht_500wt_1022

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

на Урале настраивает Юрий из бывшего Кивамару спорт)

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

Вообщем заказал вот такие, прийдут посмотрим :

60lb/h Siemens Deka 4 Mototron High Impedance (Long Style) EV1
Specifications:
Coil Resistance: 12.5 Ohms / High Impedance / High-Z (No ECM driver modifications required)
Static Flow Rate @ 43.5PSI ( 300kPa ) w/Gas: 60 lb/hr = 630 cc/min = 453 g/min
Static Flow Rate @ 87PSI ( 600kPa ) w/Gas: 85.7 lb/hr = 900 cc/min = 648 g/min
Gain: 0.11ms/mg
Offset: 0.055ms
Turn on time @ 14VDC: 1.14ms
Turn off time: 0.85ms @ 600KPa
Connector: Bosch EV1
Series: DEKA 4 ( DEKA IV )
Orifice Type: Multi-orifice
Spray Pattern: 30 Degree Spray Cone
Factory fitted with Viton upper and lower o-rings

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

Опа...от эво Х очень похожи на бош 0280158123, которые предлагал Andru38

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

люди подскажите какая разница между форсунками с дырками и форсунками с подшипником

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

C шариком идут как современные, рекомендуют их некоторые.
Тебе интересно устройство распыла или что?

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

да распыл у них какой? у меня пробелов в теории много я и чего то постоянно не допонимаю - при низком давлении топлива у них распыл хже должен получаться или как?? - оно же получается когда шарик поднимается бензин начинает лить в одну точку и сбивает себя сам, или как там протекает процесс?

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

Друзья, никак не могу найти ту самую тему на TuningEvo.Ru где сравнивают форсы по распылу...

Может кто-то помнит где она находится?

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

Напишите плз номер резиночек на низ розовых форс (это те, которые с новыми форсами не дают - со стороны коллектора).

UPD: 16608-KA000 - я правильно нашел?

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

ну да. только там еще с 2007 16608-AA040 присутствуют.

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

AA040 идут на 16611-AA720 и 16611-AA680.
А у меня розовые 16611-AA510.

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

подскажите номера уплатнительных резинок на розовые форсы от субы?

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

Что ты, что Дима.. Я понять не могу, так сложно прочитать 3 последних сообщения?

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

Я разобрался,резинки кстати поменяли уже. Результат положительный ))

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

У меня тож новые розовые 565 без резинок. Знач нужно купить...

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

Вот я себе брал под розовые форсы
— 16395-AA020 Прокладка форсунки СТИ 4 шт. 26,06 руб 104,24 руб
— 16608-KA000 Кольцо уплотнительное СТИ 4 шт. 60,10 руб 240,40 руб
— 16698-AA110 Кольцо инжектора СТИ 4 шт 98,12 руб. 392,48 руб.

http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...52849483/#post

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

вчера поставил и настроил себе синие форсы с субару ...

Дима настраивал где-то около часа, хотя по-моему сами форсы он отстроил мгновенно, а остальное время мы боролись с детонацией на верхах. Детонацию он так полностью и не победил, но до 5 500 машина едет ровно быстро и без звона, запас по форсам есть.

по этим самым синим форсам есть у меня пару наблюдений:

1. как только поставил - машина завелась почти сразу, ХХ стал очень стабильным, с низов поехала лучше... я прям даже удивился, наверное ждал худшего.
кстати до места настройки доехал без проблем, кто-то там спрашивал можно ли так.

2. есть у меня подозрение что никак там не 550 кубиков, перед установкой давал их для теста нашим спортсменам с "Аскания Рейсинг", они отметили что у форс минимальный разброс по показателям, красивый распыл, но есть одно "но", по их тестам они почти на 20% (!) слабее от эвовских. Это мне вообще не понятно, фото результатов прилагаю ...

3. упал расход (не понимаю из-за чего, сами форсы или новая прошивка) при повторению моего зимнего эксперимента с проездом 5 км с постоянной скоростью 80км/час - получил расход 6,9 ... буду наблюдать дальше.

вот такие вот выходные получились

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

По результатам настройки на розовых форсах у Вани получилась разница тоже в пользу эвовских форсунок, только там она была около 1%.

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

я думаю тут что-то другое ... они их просто прогнали, они на них не ездили

не думаю что на СТИшный 2,5 мотор японцы поставили форсы на 20% слабее чем у 2,0 на эвиках. Это даже теоретически сложно объяснить.

друг на аналогичном Ауте тоже собирается менять форсы, попрошу его купить розовые и возьму их на такой же прогон, посмотрим какие показания спортсмены на них получат.

Кстати их распыл всем очень нравится. Если из-за этого я смогу экономить 2-3 литра топлива - я их быстро окуплю :)

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

Да везде пишут, что у розовых распыл чуть ли не лучший из того, что можно купить )

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

но у меня то синие ;) Хотя по дыркам похоже что они одинаковые

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

помогите коллективно
http://www.ebay.com/itm/INJECTOR-DYN...95f00a&vxp=mtr
такие форсунки мне подойдут? резистор-бокс с эво4-9 стоит
не вижу низкоомные они или нет

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

Юр, у меня корешь продает отличные новые литрухи бош нового поколения, которые изумительно держат хх. Подумай...

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

наверняка высокоомные

все что новое - все высокоомное

опять глобальная настройка..... :(

Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
 

Почему глобальная? Любые новые форсы с нуля настраивать, высокоомные они или нет.