Re: При каком пробеге менять ХЛ?
 

Интересно,у нас в клубе есть экземпляры за 500т.км??:biggrin:

Re: При каком пробеге менять ХЛ?
 

3.0 XL пробег 170 000км. Накрылся кондиционер. Порвался шланг гидроусилителя. Протикает сальник в коробке. В Апреле менял масло сегодня посмотрел -масла в движке нет. Куда уходит? Шаровые умерли(продаються с рычагом в комплекте-только)Ну и по мелочи-втулки и стойки стобилизатора и.т.д.

Re: При каком пробеге менять ХЛ?
 

Ребята ! Проверил штук 30 японцев - уважаю !!! А остановился на MMC ,и вот уже 17 лет не предаю МИТСУ. В 2012 взял из салона OUT 2.4 на вариаторе(!!!)Полный фарш...Проездил год - сдал !На нём япона мать обкакалась ... До него Montero 3.8 был - улёт !!!И год назад взял OUT3.0 (естественно на автомате) 94000 пробега,за год пробежал 42000 км,делал только ТО(сам) и менял колодки.Жалею,что раньше не взял его.Движки ММС при нормальной эксплуатации(!)ходят по 500000 и более без КР! За свои слова и опыт отвечаю!

Добавлено через 9 минут
Если у тебя только на 170 т шары "вылезли" ,скажи СПАСИБО ! Это отлично!А мотор не виноват ,если хозяин на масле Жлобит !!!

Добавлено через 16 минут
У брата на Камчатке ещё первый OUT 2006 г живёт с пробегом 780000 км !!!Менял только резинки и маслосъёмные колпачки,и ремни с роликами(естественно).

Добавлено через 18 минут
Ребята ! Проверил штук 30 японцев - уважаю !!! А остановился на MMC ,и вот уже 17 лет не предаю МИТСУ. В 2012 взял из салона OUT 2.4 на вариаторе(!!!)Полный фарш...Проездил год - сдал !На нём япона мать обкакалась ... До него Montero 3.8 был - улёт !!!И год назад взял OUT3.0 (естественно на автомате) 94000 пробега,за год пробежал 42000 км,делал только ТО(сам) и менял колодки.Жалею,что раньше не взял его.Движки ММС при нормальной эксплуатации(!)ходят по 500000 и более без КР! За свои слова и опыт отвечаю!

Re: При каком пробеге менять ХЛ?
 

Имхо продавать нужно с пробегом как минимум 160к - 180к, 70-90 к - это вообще не пробег, это по сути обкатка, разумеется если расходники своевременно менялись, а так по 2,4 cvt скажу что вариаторы бегают как раз 160 - 180- к. в зависимости от манеры езды, а т.к. замена вариатора это дорогое "удовольствие", то как раз при вышеуказанном пробеге нужно машинку менять.

Re: При каком пробеге менять ХЛ?
 

В чем выразилось?

Re: При каком пробеге менять ХЛ?
 

Обкакалась и все дела...:biggrin:

Re: При каком пробеге менять ХЛ?
 

был -продал!
2,4 - механика
все ТО только у дилера

Re: При каком пробеге менять ХЛ?
 

Искатанная? Я аут взял с пробегом в 141 тысячу и он еще вполне бодр. А вообще из опыта: Ауди а8, только я накатал 140 тысяч, а я 4 владелец ина одометре красуется 480 тысяч, на Рено Кангу уже 230 тысяч и ещё вполне боец, хотя всего 1,4 моторчик! это все зависит от того, как эксплуатировать и как обслуживать!!!!

Re: При каком пробеге менять ХЛ?
 

Пересел с Аута на 165К. Аут оставил, все равно за него дают неприлично мало - пусть пока в гараже отдыхает, может, еще пригодится.

Правда, после месяца на новой машине желания на нем ездить пока не возникает.

Re: При каком пробеге менять ХЛ?
 

У меня 3.0 пробег 295400. Делаю только ходовку.

Re: При каком пробеге менять ХЛ?
 

@Mylord,
настоятельно рекомендую поменять ремень ГРМ:biggrin:

Re: При каком пробеге менять ХЛ?
 

2,4 вариатор 2009г.в. Пробег 100т.км. Из ремонтов подвеска передняя - стойки, шаровые, сайлентблоки, стабилизаторы. Рулевые наконечники в период гарантии. Все ТО у офф дилера. Еще километров 50000 думаю проехать. А потом гляди и из кризиса вылезем)))

Re: При каком пробеге менять ХЛ?
 

Ваши слова, да богу в уши.:)

Re: При каком пробеге менять ХЛ?
 

Доброго всем. А если вопрос по-другому задать... Разумно ли покупать XL 3.0 2007 г.в. с пробегом 220 тыс.км? Даже при условии нормальной эксплуатации и своевременного квалифицированного обслуживания? Какие-то слишком пограничные мнения у людей, эксплуатировавших такие аппараты, от "неубиваемый" до "стучат движки..."

Re: При каком пробеге менять ХЛ?
 

Брал в 2014 году с пробегом 176000 3,0 л. сейчас 230000. За время эксплуатации мной были заменены: ГРМ с роликами , помпу не менял, подшипники кондиционера, задние пружины, шаровые опоры, вентилятор печки, лямбду, радиатор охлаждения(сгнил от соли), ну масло, фильтра, колодки само собой. Что могу сказать, планирую ездить дальше, пока менять не хочется, думаю до 300000 особых проблем не будет. В целом кузов коррозии противостоит хорошо, но есть врожденные места по ржавчине (смотрел в других машинах тоже самое в одних и тех же местах) , это капот, передняя завальцовка с внутренней стороны под резинками, задняя крышка багажника тоже самое , завальцовка , из под герметика лезет ржа. В некоторых экземплярах видел ржу на завальцовке дверей, но не у всех. Коробка работает быстро, но есть небольшой толчок между 1 и 2 передачей (раздражает). Если трогаться медленно или наоборот педаль в пол, тогда не чувствуется, жижа в АКПП менялась на 220000 на родную, слитая была нормального цвета без примесей. Чем нравится: вместительный багажник, место для задних пассажиров, мощности вполне достаточно (но не для гонок), проходимость для города в зимних условиях и съездить на дачу вполне устраивает.

Re: При каком пробеге менять ХЛ?
 

надо прошивку поменять на модифицированную у "Ежика" - ищи на сервере, кто это такой. Ступенька между первой и второй исчезнет, вообще машинка станет по бойчее, можно будет не только ездить, но и погонять

Добавлено через 11 минут
Про мою:

Аут 3л, 2006 г, пробег 208. Все работает, из ремонтов только ходовка. Внешне - "состояние нового авто", думаю еще годик-другой поездить ( при моих пробегах это еще тысяч 40-50).

На вопрос "Купил бы сам у себя свое авто?" - скорее нет, все ж таки старые машины после 200 тыс - лотерея.
А вот точно такой же Аут, но двух-трехлетку с пробегом в 40- купил бы.

Re: При каком пробеге менять ХЛ?
 

доброго времени суток.владею аутом 2.4 2008года варик.максимальная компл.уже четвёртый год,пробег был 87 000 сейчас 197 000,меняются расходники (сам в гараже)масло шелл хеликс 5-40 полусинтетика.замена:задние пружины(усиленные),стойки стаб.сальник к.вала где шкив и всё, пока всё ОК!

Re: При каком пробеге менять ХЛ?
 

как часто меняете масло в вариаторе, какое заливаете, меняются ли фильтры?

Re: При каком пробеге менять ХЛ?
 

Немного не по теме, но владел почти 10 лет отцом иксэлей - Аиртреком 2002 г.в., 2л, автомат, передний привод.

Купил в япии в 2007г. На момент продажи пробег был 180тыс. Заправлял 92, масло 2 раза в год ВР3000. За всё время случилась !одна! поломка - в 2013 году начал подклинивать термостат. Заметил не сразу, поэтому и радиатор из-за этого потёк. Итог - замена термостата и радиатора. Расходники: масла, фильтра, АКБ 3шт, сайленты, ГРМ, лампы, передние стойки, ступица 2шт, свечи 2 раза, прокладка клап.крышки (сопливила) и кольца свечные (в колодце одной свечи при замене нашли масло).
Из проблем - начавшаяся ржавчина кузова. Начала появляться примерно с 2013 года (в 11 лет). Сквозной коррозии нигде нет, но росла понемногу. Пороги, низ дверей, днище. Уверен, что испортил кузов хранением в не проветриваемом гараже. Теперь только стоянка, т.к. тёплого гаража у меня нет.

Продал с сожалением в 2016. Причины продажи: пришло время пересесть на более солидное авто + давно хотел 4ВД + начавшаяся коррозия кузова.

Полное удовлетворение от качества Мицубиси! От добра добра не искал и без раздумий снова купил мицу аут ХЛ. Да, машины простые, с минимальным комфортом, шумные, жёсткие, но надёжные. А для меня это самое главное.

Re: При каком пробеге менять ХЛ?
 

2008 года выпуска. Пробег 110т. Пора капремонт вариатора(((
А всё остальное - мелочи.

Re: При каком пробеге менять ХЛ?
 

аут 2008г. ручка полный привод, пробег 145 000, ТО делал всегда вовремя, на масле не экономил, по гарантии печку меняли, вентилятор жужал и пищал, расходники и свечи так же по сервисной книжке меняю, пока проблем не замечено, механика конечно на небольшом бездорожье это супер...
все таки задумался сменить машину, т.к. потом не до этого будет.. новый аут не потяну, по цене в лимон с копеечкой только наверное хендай грета на полном приводе приглянулась...

Re: При каком пробеге менять ХЛ?
 

По цене в лимон можно взять Аут 3л 3-4х лет = и это, думаю, будет лучше. чем новая грета

Re: При каком пробеге менять ХЛ?
 

старье на старье не хочется менять.. если бы год два, куда не шло...

Re: При каком пробеге менять ХЛ?
 

Три-четыре года - считай новая машина. ресурса года на 4 еще точно хватит, а потом слил и взял следущую...

Re: При каком пробеге менять ХЛ?
 

ПРивет, друзья! Собираюсь метять свой ХЛ ((( Устраивает всем!!!
Но время бежит....он у меня с 2009г. Пробежал 112000. Проблем можно сказать нет. Просто хочется чего то другого. Смотрю в сторону Ауди К7 13 -14 г.в

Re: При каком пробеге менять ХЛ?
 

когда начнешь вкладывать немалые деньги в Ку7, будешь с теплотой и добротой вспоминать Аута :)

Re: При каком пробеге менять ХЛ?
 

Вот я этого и боюсь. Хотя отзывы об кукушке вроде не плохие.
Да, аут действительно очень надежен

Re: При каком пробеге менять ХЛ?
 

150 тыс. км, думаю, что Аут вообще без проблем отъездит (даже по российским дорогам). Да и больше, там уже от эксплуатации зависит.

Мне 1,5 года доводилось жить в США (учеба MBA), так вот я там в 2014 г. покупал себе 2005 Toyota Camry XLE 2.4L с пробегом 185 тыс. миль (почти 300 000 км. - страшно аж становится, когда пишу это), так вот я на ней еще 35 тыс. км. за год отъездил по американским дорогам вообще без каких-либо проблем, только масло менял периодически и 1 раз резинку стеклоочистителя. Уезжая, кстати, я еще и продал ее на eBay за ту же цену, что и купил.

Re: При каком пробеге менять ХЛ?
 

У нас есть поговорка "нехай гирше,абы инше", по русски звучит так "пусть хуже,но другое". Я бы вам советовал узнать с начала стоимость обслуживания,плюс стоимость запчастей,поинтересуйтесь какая там подвеска (из чего все сделано). Думаю вы не захотите после этого расставаться с Аутом.

Re: При каком пробеге менять ХЛ?
 

Аут 2007 года. Хотел менять еще на 120, но трудности были. Пробег уже 160 000. Вот езжу я и думаю, что нужно менять... Только не знаю на что менять. Всю голову сломал, но пересаживаться на меньшую машину не хочется, на большую - обслужка тяжелее и дороже. Все устраивает. Но и попасть на кап ремонт вариатора и двигателя не хочется.

Re: При каком пробеге менять ХЛ?
 

Re: При каком пробеге менять ХЛ?
 

https://www.youtube.com/watch?v=6-U-9R_lHUQ
неплохой житейский обзорчик

Re: При каком пробеге менять ХЛ?
 

Пробег 150
был бы у меня 2.4 наверное уже бы серьезно задумался, из-за варика
Но спецом брал 3.0, чтобы был запас прочности.
Конечно, все равно задумываюсь о замене, но в современных реалиях
на новую видимо не скоро заработаю)
В машине уверен, при должном уходе будет катать и катать.

Добавлено через 1 минуту
Пробег 150
был бы у меня 2.4 наверное уже бы серьезно задумался, из-за варика
Но спецом брал 3.0, чтобы был запас прочности.
Конечно, все равно задумываюсь о замене, но в современных реалиях
на новую видимо не скоро заработаю)
В машине уверен, при должном уходе будет катать и катать.

Re: При каком пробеге менять ХЛ?
 

А если на киа соренто?

Re: При каком пробеге менять ХЛ?
 

меня лично не впечатлило :(

Re: При каком пробеге менять ХЛ?
 

А если по точнее?

Re: При каком пробеге менять ХЛ?
 

КИА сейчас машины сильно "напомаживает" в угоду клиенту,все светиться,как новогодняя елка,но качество оставляет желать лучшего,на много лучшего.

Re: При каком пробеге менять ХЛ?
 

3.0 Пробег 137 000, при покупке было 68 000, кроме планового ТО - амортизаторы, свечи, наконечники, шаровая и подшипник ступицы.

Re: При каком пробеге менять ХЛ?
 

полностью разделяю это мнение

Re: При каком пробеге менять ХЛ?
 

2007г.в. Пробег 170000. 3.0. Чип Ёжик. Меняю только расходники. Проблем не доставляет. Три раза по дереву.Была мысль поменять на немца. Передумал, пока япошка не подводит, буду ездить.