Re: А нужен ли вам Pajero IV...
 

Пересел с Outlander I 2.4 бензин на P4 3.0 бензин. На ауте откатал около 100К пробега, на П4 к текущему моменту перевалил за 15К.
Мое мнение - для лета, для чистых загородных дорог с хорошим асфальтовым покрытие лучше будет аутландер, а еще лучше - комфортный быстрый седан. Это однозначно. Была бы возможность иметь вторую машинку - может быть даже на 10м лансере ездил.

А вот зимой - совсем другая история.
Я перед каждой поездкой зимой на аутландере - сверялся с гисметео, чтобы понять температуру, возможные осадки и настроится на режим езды и подготовиться морально. На П4 такого нет - не важно какая погода в пути, я настраиваюсь на нужный режим езды уже по факту в пути :) Главное я знаю, что даже если будет мощный снегопад - я проеду все заносы, которые возможны в нашем ЦФО.

Для города на мой взгляд от машины требуется только две характеристики - 1) внешняя эстетика, 2) расход топлива. Динамикой особо не воспользуешься, проходимость нужна только при парковке на газоне :), шумоизоляция - сомнительная необходимость. Так что для города любой автомобиль подходит - лишь бы радовал хозяина своим изяществом. П4 мне очень нравиться.

Ну и, четко определитесь - какой ваш стиль езды. Если любите срываться со светофора, перестраиваться из ряда в ряд, быстро ускоряться - наверно П4 не лучший вариант. Если ездите спокойно - то П4 тут будет отличным вариантом.

Для меня динамика машины важна только на обгонах - здесь мне не хватает 1го аута, в остальном режим вождения не изменился, я как тошнил на ауте, так и продолжаю тошнить на П4 :)

Ну и еще - у меня неимоверное желание из двух дорог к цели - выбрать ту, где грязи больше :) Всегда хочется свернуть в поле, на песочную дорогу, в снег. Здорово, если ваши необходимости будут периодически реализовывать потенциал П4 - это действительно приятные ощущения.

Какая сейчас для меня машина мечты? Ну, возможно гибридный 450-й лексус или гибридная бмв x3. Люблю я новые технологии :) Если бы был П4 гибридным - значит мечтал бы о нем :)

Re: А нужен ли вам Pajero IV...
 

"А нужен ли вам Pajero IV..." в 1001 раз убедился что П4 мне нужен и для города и для трассы и для всех моих нужд (по бездорожью не езжу).

Re: А нужен ли вам Pajero IV...
 

Блин, тяжело тебе приходилось...

Re: А нужен ли вам Pajero IV...
 

6-7 часов езды в ночь - совсем не хочется ехать под "-5" после мокрого снега или в пик циклона, который закроет все дороги толстенным слоем снега, когда даже перестроение автомобиля происходит без всякого комфорта. Поэтому вольно-невольно, а за погодой наблюдаешь.

Re: А нужен ли вам Pajero IV...
 

Прямо как пилот готовился =)))

Re: А нужен ли вам Pajero IV...
 

:rofl: А я дурак вообще никогда смотрю прогноз... Ехал на январские в Минск вообще неподготовленный. :) Тяжело же вам желось на ауте :(

Re: А нужен ли вам Pajero IV...
 

все, ребят, хорош стебаться :)

Re: А нужен ли вам Pajero IV...
 

человек верно говорит. погоду надо знать. на дальняк ездить - это не до ближайшей булошной...

Re: А нужен ли вам Pajero IV...
 

Не знаю... Зависит куда ехать... Если в сторону Европы, то вообще не надо. Я ещё ни разу в жизни не попадал в такие снегопады, чтобы вообще не проехать... Разве что однажды из-за урагана дерево грохнулось перегородив дорогу на дачу - но это не предугадаешь..

Re: А нужен ли вам Pajero IV...
 

Вообщем взял я несколько дней отуска и рванул с друзьями на Волгу... Ребята, паджеро 4 - это сила... У знакомого, паджеро 4. Если бы не он, то мы бы на аутлендерах и Х5 долго бы в лесу сидели... У него бла М/Т резина... То что он творил для меня был шок даже с учётом моего участия в соревнованиях по бездорожью... Правда огромный респект...

Re: А нужен ли вам Pajero IV...
 

А я зимой вообще из Москвы носа не высовываю. :)

Re: А нужен ли вам Pajero IV...
 

Зря. Много красивых мест в нашей глубинке... Хочу очень в Карелию на Онежское озеро (если не ошибаюсь с названием). Просто феноменальная красота...

Re: А нужен ли вам Pajero IV...
 

Нужен, не нужен....

НУЖЕН! :)

Re: А нужен ли вам Pajero IV...
 

Какой паджик был: движок, трансмиссия, "трактор" или "зажигалка"?

---------- Добавлено в 15:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:24 ----------

Чую, не доделаю ремонт . Не удержусь и куплю Паджика )))

Re: А нужен ли вам Pajero IV...
 

Не,ну летом то и я бы в Карелию съездил.
Но зимой и на воздухе как то гулять некомфортно,холодно.

Re: А нужен ли вам Pajero IV...
 

Согласен. Как зимой не знаю. Но вот летом - мне очень понравились те края, особенно Мурманская область - еще больше чем Карелия. Как раз на паджике ездили.

Re: А нужен ли вам Pajero IV...
 

Бери! :)

Санчес, такую вещь, как теплая одежда, еще никто не отменял ;)

Re: А нужен ли вам Pajero IV...
 

Однозначно надо брать =)

Re: А нужен ли вам Pajero IV...
 

Это Вы еще Ладогу не видели!

Re: А нужен ли вам Pajero IV...
 

Хочу паджеро. Блин, хочу и все тут.
Я понимаю что есть более практичные машины-паркетники, но мне хочется мощную крепкую, неубиваемую машину с большим объемом воздуха в салоне.
В чем мука? А все в том, что у меня был Хундай гранд старекс. Поездив на нем около 9 месяцев я понял, что дизель это классно, что когда много места в салоне и высокая посадка это вообще офигенно.
Перед этим Оутлендер 1, камри 2008 г. сейчас мерседес В200. Мерин меня ваще конкретно бесит и своим размером и ценой на обслуживание. Пусть жена на нем ездит. Хотя машина очень комфортная и динамичная. А мне надо крепкого коня, на котором можно жать педальку и сильно не задумываться о надежности, цене и солярке.
Старекс достойно отработал свое и продан. Он мне помог перетащить все материалы для ремонта квартиры (новострой без отделки). Вообще достойный аппарат.
Паджеро хочу именно по причине, что он дизельный, что в нем места много, то что он крепкий как танк в сравнении с паркетниками и седанами.
Мне не гонять, и по ************ам не лазить. Мне просто ездить не боясь что случайно ты его сломаешь. Денег не так много как хотелось, поэтому выбор остановил на нем.

Re: А нужен ли вам Pajero IV...
 

Что за вопрос, конечно Pajero нужен :good:
Просто красивая машина, внутри которой - проверенные годами решения.
Раздатке Super Select уже лет 20, и я уверен что она именно такая не потому, что инженеры Мицубиси лишены фантазии, а просто потому что лучше ничего не придумать.

+100
Я тоже вряд ли буду специально лазить по бездорожью, но хотя бы не чиркать брюхом по кускам снега, когда дворники по весне раскидают сугробы на дорогу во дворе - это уже приятно. При разъезде в узком дворе заехать колесом на бордюр, и не оставить там бампер - тоже чертовски приятно.
В городской толкотне видеть на 3-4 машины вперёд - тоже в плюс.
И куча, куча всего по мелочи... :)

Re: А нужен ли вам Pajero IV...
 

Случайно ломается. Сложная трансмиссия, много трубочек, датчиков, проводков снизу (по сравнению с седанами и паркетниками). Но по сравнению с многими современными машинами он весьма консервативно устроен и вполне подлежит ремонту "на коленке".