Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

Я себе заливал тойотовский(красный). Он дешевле чем митсубовский. Систему промывал до тех пор, пока не пошла чистая вода. Причем промыть рекомендую в любом случае, даже если меняете синий на синий. А красный еще и выбрал по причине, что в случае подтекания, красный будет лучше видно.

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

Подскажите, пожалуйста, при полной замене охлаждающей жидкости (какая бы она там не была до этого) на антифриз MOBIL EXTRA как лучше разбавить его? 50/50? И какой полный объем необходим?

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

на канистре есть таблица соответствия пропорций и нижней температуры.
по ней и разводите. как правило, нормально - это 50/50.


посмотрите в руководстве по эксплуатации.
на вашем двигателе 7,5 литра.

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

Кто нибудь промывал систему какими нибудь специальными средствами? Можете порекомендовать что то кроме фанты и сыворотки, а то как то не хочется их лить в систему охлаждения.

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

Мыл раствором от Liqui Moly.
Заливается в старый антифриз, работает 30 минут...
Сливал только через краник радиатора, но поддавливал воздухом для более полного слива. Не смог открутить пробку на блоке двигателя. Заливал дисцил воду и гонял 10 минут два раза... В системе осталась дисцил вода... поэтому залил чистый концентрат, влилось 4, 7 литра концентрата... С учетом емкости системы получил концентрацию примерно 50/50.

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

ИМХО, по отношению цена/качество Ravenol один из лучших:

http://www.ravenol.ru/product.aspx?art=410122

Партномер 4014835713550. И самое главное что это аналог правильного японского P-OAT антифриза, который идет с завода, а не G11.

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

Показался интересным способ замены антифриза упомянутый выше - сливаем радиатор, заливаем дист воды, прогон 10мин, сливаем радиатор, опять дист воды, прогон 10 мин, сливаем радиатор и заливаем концентрированный антифриз мобил. Причем при таком подходе из блока сливать ничего не надо, охлаждать двигатель не надо (то есть он наоборот должен быть прогрет по максимуму для прогона по всему контуру). Математика показывает, что это самый простой способ замены практически не ухудшающий технических характеристик охлаждающей смеси (вода+антифриз). Расчеты ниже. Про температуру не замерзания итоговой смеси цифра указана условная из расчета того, что старый (заводской) антифриз разложился полностью. Всем удачи на дорогах!

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

Самый простой и СОВСЕМ не ухудшающий - это делать по инструкции, а именно со сливом из блока.

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

Это кому как нравится))) Судя по отчетам с сервисов при замене с выкручиванием всех пробок в системе остается старой смеси около 1.5л, то есть старого антифриза 0.675л, что фактически равно тому, что остается от замены через радиатор. А в общем и так понятно, что проблему ТО каждый решает по мере сил, денег и маразма)))):biggrin:

Тем кто будет использовать этот способ - в систему (всего включая бачок) не надо заливать концентрата антифриза больше чем 4.7л. Если у вас влезло в радиатор после всех манипуляций только 4л, то остаток в неразбавленном виде можно долить в бачок (0.65л), по ходу он перемешается с содержимым системы.

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

добрый вечер всем форумчанам!решил почитать данную тему,т.к озадачился одним вопросом(чистка клапана ЕГР).но ответа в данной теме не нашел,хотя ранее где-то видел,но сейчас не могу найти.подскажите где искать или сделайте пож-та ссылку.искал в этой теме потому,что весной глобально"трес" машину и хотел почистить клапан ЕГР.но мастер сказал,что когда будете менять ОЖ,тогда и почистим клапан ЕГР.я тогда не стал заморачиваться по данному вопросу,но подходит осень и надо обслужить авто по серьезному.так вот как связаны между собой эти операции-замена ОЖ и чистка клапана?ну и на последок хочу высказать свое мнение по поводу антифриза(имхо).читал,читал эту тему и в очередной раз убедился в "загадочности русской души".тему растянули на 17страниц и похоже тянуть будут дальше.напрасно все стремятся вывалить свои кровные за дорогие раскрученные бренды,результат будет примерно одинаков,со своими задачами отлично справляются и дорогие ОЖ и середнячки.главное чтоб антифриз был сделан не в гаражных условиях и разлит не дядей васей.не для кого не секрет,что лучше всего справляется с задачей охлаждения авто-дистиллированная вода.стоит она копейки,но проблема с ее замерзанием.значит, если бы мы жили в условиях положительных температур,никакого антифриза можно не использовать.все слухи о вспенивании,смачиваемости и т.д и т.п-это мифы.конечно производителям выгодно сделать якобы брендовый товар и настоятельно рекомендовать его нам-эксплуатантам,и ценник подороже задвинуть.из своего опыта могу сказать(а также моих друзей,имеющих XL),что заливаю,мешаю разные антифризы,разных производителей.ничего с автомобилем не происходит и не произойдет,т.к основа у всех одна-этиленгликоль.цвет стараюсь соблюдать,но это лишь вопрос эстетики.в последнее время заливал(частичная замена)антифриз фирмы AGA(или AGGA,не помню правописание,прошу извинить)зеленый -42гр.пробег 90000т.км,все нормально.главное покупать у официальных представителей компании.это не реклама и не руководство к действию,а лишь мысли вслух.всем удачи на дорогах!

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

divers143364, не оверквотьте!

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

там надо сжатым воздухом "поддавить" через верхнюю пробку радиатора, тогда больше выходит воды и реально можно залить 4.7 литра антифриза

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

Сегодня забрал такой, цена какая-то смешная у него, 600 р. за концентрат 5 л.
http://www.ravenol.ru/product.aspx?p...EC4&art=410122

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

Смешная, но всё ок. Если брать подобный P-OAT по парномерам GM, мазды, киа или еще каким, получается в 2 раза дороже, но тоже разумные деньги за концентрат.

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

Вчера поменял антифриз радиаторным способом. Следующие уточнения:
1. Чтобы добраться до краника радиатора рукой достаточно снять только серебряную накладку (губу) - 5 болтов и 6 пистонов - время 3 мин. Легко снимается и легко ставится.
2. Чтобы не марать асфальт на патрубок из которого вытекает антифриз мона одеть резиновый шланг и сунуть его в пустую канистру. Меньше грязи, ожогов и будете знать сколько слили.
3. Без напряга и поддува сливается около 3л. Если вы делаете промыв 3 раза по 3л, то получаете тоже самое, что 2 раза по 4л.
4. Гонять мотор достаточно 5-7мин с оборотами до 3.5тыс, чтоб вентиляторы сработали, после 1 мин на холостых остываем и глушим. Дальше без паузы откручиваете краник на радиаторе. Когда перестанет течь, то снимаете крышку на радиаторе и все стекает само до пустого радиатора.
5. Последний слив воды. Воду слили, заводите мотор с пустым радиатором на 10-15 сек и подгазовываете до 3.5тыс, сливаете, потом еще раз, сливаете. Закручиваете наглухо краник на радиаторе. Заливаете концентрат в радиатор. Остаток концентрата льете в пустой бачок. Можно все 5л концентрата в систему влить, мона 0.3 литра оставить. Утром обязательно долейте бачок.
6. Все это мероприятие заняло 1 час в неспешном режиме.

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

добрый день жителям форума!хотелось бы узнать у модератора сайта г.megaaxel за что он вынес предупреждение в посте#252 г.divers 143364(за пост #251)?где здесь вы усмотрели оверквоттинг?не понятно,в чем здесь фишка?я попросил сделать ссылку по моему вопросу,человек любезно согласился и сделал(за что я ему благодарен)что не так,или спрашивать уже стало запрещено?

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

оверквотинг - это излишнее цитирование.
не нужно цитировать весь предыдущий пост, тем более если он большой по объёму.
вам этого не видно, т.к. пост divers143364 я отредактировал (сократил цитату).

Добавлено через 4 минуты
ALEXXM,
сейчас я вынужден сделать предупреждение вам, поскольку, по Правилам форума:

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

О чем Вы говорите? С выкручиванием болта на блоке у меня слилось 3,5 литра, с радиатора столько же. Путем математического подсчета, видно, что через блок сливается в 2 раза больше.

Да, и на 1,5 л смеси, антифриза приходится 0,75.

Добавлено через 2 часа 6 минут
нужен шланг с внутренним диаметром 8мм, в магазине лабораторного оборудования продается

Для чего с пустым радиатором заводить двигатель? На радиаторе это положительно не скажется. Заливайте дистилат в радиатор, затем заводите, потом сливайте и доливайте смесь.

"сливаете, потом еще раз сливаете" - Alexxander, если даете инструкции, то делайте это яснее и корректнее.

5 литров концентрата много будет для получения пропорции 50/50.
у меня слилось 7 литров смеси с радиатора и блока, заливал я 3,5 литра концентрата.

За ночь смесь из расширительного бачка никуда не уйдет. Смесь уходит при последующих включениях вентилятора, т.е. через 1-2 дня эксплуатации авто проверьте уровень в бачке, при необходимости долейте дистилат или концентрат антифриза до отметки max.

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

Уважаемый FeltseR,

Я конечно все понимаю и делал поправку на Рязань, но не думал, что все несколько глубже. Вы, наверно, правы, что надо писать очень детально, но я понадеялся, что имеется хотя бы минимальный тех уровень у желающих менять самостоятельно антифриз. Чтобы писать про 0.675 или 0.75 одного умения пользоваться калькулятором маловато будет, надо понимать суть расчета - расчет сделан для тех авто с двиглом 3л, в которых меняется антифриз впервые. Если кому-то не в лом выкрутить пробку из блока, то по поводу расчетов не надо ломать мозги ни свои ни чужие))) Расчет сделан только для тех, у кого нет ямы, гаража с ямой и тд., кому под машину лезть не охота и денег на сервис жалко. Расчет говорить лишь о том, что замена антифриза только используя краник радиатора - реальность, подтвержденная практически.
Прошу извинить за не слишком большой уровень детализации. Также написанием чего бы то ни было не было никакого умысла кого-то оскорбить, унизить или задеть.

Всем удачи на дорогах!

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

Прочитал всю тему про замену антифриза на аутлендре 2,4, очень не хотелось откручивать пробку под шестигранник (крайне неудобно), попытался найти другое более удобное сливное отверстие - бесполезно. Со второй попытки удалось открутить злополучную пробку вот таким вот инструментом - трещетка без резиновой ручки с двумя удлинителями с шестигранником на 8 из набора SATA и длинный свечной ключ в качестве усилителя. Направлял ключ в отверстие при помощи зеркала.
Слилось из радиатора почти 4 литра и из блока более 1 литра, всего слилось чуть более 5 литров. Думаю это будет полезно желающим самостоятельно заменить антифриз.
http://pixs.ru/showimage/0210201320_3162887_9255480.jpg
http://pixs.ru/showimage/0210201320_5294772_9255484.jpg
http://pixs.ru/showimage/0210201320_9341959_9255486.jpg[/IMG]

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

Народ, подскажите, можно ставить крышку на 1.3? ...
Или может порвать радиатор и патрубки?

Может быть ИЛИ ;)

Valve opening pressure of radiator cap kPa (6B31):
Standard value 93 - 123
Limit Minimum 83



Ваще-то яппы любят не только пробки тюненые ставить, но и радиаторы покрепче.

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

т.е. вердикт: получше радиатор ставить и побольше силикона?:)

ps- между 123 kpa и 127kpa действительно такая большая разница?

Не смог найти пост,там паспорт на бумажке к пробке. Дык в нем написано 1,0.
В итоге получается что у тебя будет на 25% больше... а ведь у тюненой может тоже быть погрешность в большую сторону. Я кста думаю, что первым радиатор сначала если что потечет, а то что шланги засопливят - это меньшее из зол.

А зачем тебе это надо? В чем конечная цель??

ЗЫ у меня керхером видать (в Р на мойке двигла) смыли часть желтой оригинальной наклейки... я вот езжу и не парюсь. :secret::rofl:

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

Не, на штатной выбито 1.1 на одном ухе.

Добавлено через 1 минуту
как так 25%? всего +3.25%...

Добавлено через 6 минут
- повышая давление сдвигаем температуру кипения ож - улучшается охлаждение двигателя:)
- красиво

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

правильно

полная ерунда - процесс теплообмена м/у двигом и окружающим воздухом абсолютно никак не зависит от температуры кипения ож.

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

причем здесь окружающий воздух???:tdown:
давление повышается - повышается скорость обращения ож - улучшается теплообмен

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

неа. :)
жидкости не сжимаются.
скорость обращения жидкости по кругу зависит не от давления, а от производительности помпы.

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

наступаем ногой на поливочный шланг, давление повышается, напор струи увеличивается...не?:)

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

нет, тут другое.

попахивает флудом...
 

уменьшается сечение...
тыж не целиком надавил на все N-метров шланга ;)

Re: попахивает флудом...
 

В общем....есть кто ставил крышку на 1.3 или нет?:)

Re: попахивает флудом...
 

У меня на мазде была крышка 1.3 ,после замены радиатора быстро поменял на 1.1 или даже 0.9.

Re: попахивает флудом...
 

так если штатная 0.9, конечно перебор будет с 1.3.

Re: попахивает флудом...
 

Там штатная была 1.3 Потом стали штатно ставить 1.1.А я поменял когда радиатор потек (поставил nisens)и на нем была крышка 0.9(производитель подстраховался :biggrin:).Повторюсь -это история про мазду.

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

Есть у кого-нибудь информация про дизельный аут - какая там крышка?

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

MZ320130 - льют сейчас ОД
Либо Mobil Agip concentrat extra на выбор.
Концентрат 1:1
Подскажите сколько нужно для полной замены?

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

Если не ошибаюсь, объем антифриза в 3л ауте в системе 8.85л, в бачке 0.65л = всего 9.5л. То есть 5л концентрата и 5л дистилированной воды хватит. Если будете менять с выкручиванием слива в блоке и без промывки дистилированной водой, то примерно 1.5-2л старого антифриза остается в системе.

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

TOYOTA anti-rust anti-freeze long life coolant (красный)
нам в Outlander LS 2.4 американец не пойдёт?

Добавлено через 8 часов 6 минут
Что то я не то написал. Красное в зелёное не пойдёт.
Вопрос правильный:
Нам в аут 2003 2.4 амер в зелёный пойдёт любой зелёный G11?