![]() |
Re: XL - ШРУС
Aleks89, а пыльники то целы? Хрустят внешние шрусы?
Если да, то для начала поменяйте смазку во внешних шрусах на что-нибудь синтетическое типа Molykote G-4700, Red Line CV2 grease (80402), Chevron Ulti-Plex Synthetic Grease EP 1,5 (250188642). Тем более, в Ноябрьске... Если у авто пробег приличный, то лучше поменять и пыльники. По идее, за всю работу должны взять рубля 2-3, не больше. Правда, зависит от жадности сервиса... |
Re: XL - ШРУС
Вчера был на сервисе меняли наконечники и и до кучи попросил поменять смазку на внешних шрусах, пыльники оставили старые вроде как нормальные (хомуты новые) , вроде не брякает больше поездим понаблюдаем.Смазку заложили тойотовскую
|
Re: XL - ШРУС
Меняли ступичный и когда выпресовывали шрус из ступицы погнули конец где гайка закручивается. Пришлось отрезать часть, теперь езжу без шплинта. кто что может предложить ?
|
Re: XL - ШРУС
Цитата:
|
Re: XL - ШРУС
Это точно когда снимали давили пресом в 20 тонн аж поворотный кулак погнули, показало при сход развале, сказали не критично ездить можно.
|
Re: XL - ШРУС
Mitsu_3.0, если длины резьбы хватит,то можно попробовать гайку с капроном или вот такую
https://out-club.ru/board/attachment...eycmsftzgv.png |
Re: XL - ШРУС
После того как поменяли ступичный (снимали привод целиком) вылезла ошибка.https://out-club.ru/board/attachment...khmax2yqky.jpg
что за ошибка из за чего ? |
Re: XL - ШРУС
Цитата:
Много полезного здесь Тык Или поставили подшипник не той стороной. |
Re: XL - ШРУС
Были у нас мороза минус 25 захрустели оба шруса. Решил менять сам на шеврон+ликви моли. В итоге гранату снимать не стал. Снял колесо, оба хомута и отодвинул пыльник. Тряпкой и солярой убрал основную массу смазки, она была зеленого цвета и со слипшимися хлопьями. Остальное вымывал очистителями карбюратора/дросселя, те что в балонах под давлением самые дешевые. Потом набивал шрус смазкой постепенно проворачивая гранату. С хомутами вышел конфуз. Фебестовые хомуты мои кривые руки поставить не смогли, точнее поставить я их поставил, но через пару дней обнаружил выдавленную смазку и ослабленные хомуты. В итоге поставил на место старые оригинальные хомуты. Отличаются оригинал и фебест как небо и земля. Больше морозов не было, поэтому не поверить шрустит или нет.
Со старой смазкой хрустело только в мороз, при температуре минус 15 все нормально, хруста не было. |
Re: XL - ШРУС
Парни подскажите, у товарища аут америкос 3.0 2wd, JA4MS41X57U003259, нужен правый шрус, каталог даёт номер 3815A138, подойдёт ли шрус от 3.0 европейца полноприводного, думали поставить ZV3815137, подойдёт ли он на пендоса?
|
Re: XL - ШРУС
Что вообще никаких мнений?
|
Re: XL - ШРУС
Мнение может быть далеко от истины. Мне кажется, что подойдет. Такой ответ тебя ведь не устроит. Смотри в каталогах. Оригинальный привод от нашего 3-х литрового подходит к их трешке?
|
Re: XL - ШРУС
Насколько я читал эту тему подходит. Ведь некоторые именно с америки заказывают приводы контрактные в сборе и меняют на 3-литровых европейцах.
|
Re: XL - ШРУС
Вопрос знатокам. Чем лучше смазать внешний передний ШРУС Whitmore’s
E2841575 Polyna cv 1,5 (0,397 кг) или LM47? обе стоят не дорого. |
Re: XL - ШРУС
Для внешнего ШРУСа предпочтительнее смазка с дисульфидом молибдена / графитом . Уитморовская смазка - это чисто "триподный" вариант ( для внутренних ШРУСов на игольчатых подшипниках ).
|
Re: XL - ШРУС
то есть LM47 - самое оно, дешево и сердито и не надо лишнего ничего?
|
Re: XL - ШРУС
Вот и я добрался до решения проблемы хруста. Замена смазки не помогла в своё время. Решил поменять гранату, но сколько искал не смог найти в своём городе аналогов. А так как уже гранату старую разобрали и машина была на сто, пришлось заказать привод в сборе оригинальный. Дорого, но за то буду уверен что какая то время она меня не будет беспокоить.
|
Re: XL - ШРУС
Заменил смазку в обеих гранатах и хруст пропал.
|
Re: XL - ШРУС
Добрый день ! Столкнулся с вибрацией при разгоне на аутлендере 2008 3.0 ( jmbxlcw6w8z003665) В сервисе после диагностики сказали, что внутренний правый передний ШРУС ( 3817A160) надо менять!
Вопросы: Подойдет ли правый передний внутренний шрус с японского праворукого Аута 3.0 ? Сколько шлицов на внутреннем шрусе- внутренних и наружних ? Может у кого есть в наличии ? Заранее благодарен!!! |
Re: XL - ШРУС
Порвался передний внутренний пыльник. Изъездил весь город в поисках, нашел только в одном Фебест за 1670рэ! Причешуел немного, но пришлось взять. Или у нас так мало аутов или они не рвутся, раз не завозят. Вот было же время, помню на другие машины брал рублей по 300
|
Re: XL - ШРУС
Цитата:
|
Re: XL - ШРУС
Когда выдернул привод с коробки полилось масло. Ну подумал что с раздатки, фиг с ним, т.к. gl5 была литрушка в запасе. Но, вынув щуп, понял что вылилось с варика и хорошо вылилось, осталось на кончике щупа. Вот так, поменяв пыльник, попал на 4560рэ за канку NS2
|
Re: XL - ШРУС
@TimOXa-41rus, На вариаторах тоже ведь на заведенной и прогретой коробке масло мерить надо?
|
Re: XL - ШРУС
Цитата:
|
Re: XL - ШРУС
Цитата:
|
Re: XL - ШРУС
@матрос, добрый день!
Такой же аут как у тебя. Подскажи в каком сервисе шрус менял? У меня пыльнику кирдык, ищу в Сургуте сервис. |
Re: XL - ШРУС
Комрады!
Есть рекомендации или отчеты по установке китайских приводов ZZVF??! |
Re: XL - ШРУС
Шрусы внешние ZZVF ставил, пока вроде ходят, не трещат. ТТТ :)
При установке заметил одно отличие - оригинал который стоял-шары маленькие но 7шт, в zzvf 6 больших. Внешне все как оригинал на трешку. Стоит иметь ввиду что шрусы не съемные, придётся пилить болгаркой. |
Re: XL - ШРУС
@Alex02, напиши парт номер.
В комплекте пыльник, смазка, хомуты? Как давно менял? |
Re: XL - ШРУС
@Volkov, номер ZV3815137LNA. В комплекте есть и пыльник и смазка и стопорное кольцо и даже хомуты :), но я все же докупил пыльник Maruichi со своими хомутами в комплекте и смазку LM-47. Правый менял где то год назад, левый недавно.
|
Re: XL - ШРУС
Нихера не понял как это шустро пилить ?
Отправлено с моего GT-P5200 через Tapatalk |
Re: XL - ШРУС
Доброе утро, друзья! Подскажите пожалуйста код правого ШРУСа на Outlander XL 3.0.
|
Re: XL - ШРУС
3815a140
|
Re: XL - ШРУС
Привет клубни!Сегодня поставил шрус левый ZV3815137LNA на аут 3.0 на левую сторону ~4800руб вышел.Все подошло.Загудел подшипник ступичный.Пришлось менять с шрусом прикипело все .Хотел уточнить на правую сторону тот же шрус идет?Кто не может найти у основных поставщиков (у них просто нет) ищем в поисковике по коду детали там есть сайты где есть в наличии,а то писали что шрусов таких нигде нет-кто ищет тот всегда найдет и дешевле.Правда ждал его неделю.
|
Re: XL - ШРУС
Если прикипело, лучше купить ступицу в сборе, бу брал за 3000, и резать ступицу чтобы достать и сохранить оригинальный привод. Получается дешевле и остается все оригинальное.
|
Re: XL - ШРУС
@Paladin 52, ступица лежит оригинальная б/у, если интересно, пиши в личку.
На правую сторону находит только привод ZV3815140 в два раза дороже чем левая граната. Как спилил гранату, без особых проблем и хитростей? |
Re: XL - ШРУС
@rmbokov, чтобы снять старый шрус - его только спиливать болгаркой с привода. Это нужно иметь ввиду если новый шрус вдруг не подойдет, проверять перед спиливанием.
@Volkov, спиливается легко и просто - пилим перегородки шаров на сепараторе и вынимаем шары по одному пока наружная часть не снимается, далее снимаем стопор и вуаля. |
Re: XL - ШРУС
Всем привет, ну так что в итоге, какой фирмы шрусы наружные ставить? как себя зарекомендовали шрусы фирмы ZZVF? по каталогу еще есть фирмы DePPuL, тож китай, просто как то страшновато китай ставить, а оригинал уж шибко дорого. Вообщем дилема!!!!!
|
Re: XL - ШРУС
Так народ кто что знает о zzvf и deppul мне тоже нужно менять вибрация при наборе очень сильная
Отправлено с моего GT-P5200 через Tapatalk |
Re: XL - ШРУС
Цитата:
|
Текущее время: 10:37. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU