Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Дело в том что водитель Мурано просто ехал, а кто-то тапку жал :rofl:

З.Ы. А если честно, то авто на вариаторе - явно не для светофорных гонок. Впрочем как и бензинки.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

ну как бы я к Тигуану привык. у него 7.5с до 100 :)
поэтому для меня и 10с - мало.
любой атмосферник после 80 сдувается.
на Тиге турбо я с 80 до 140 очень легко разгонялся.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

максимум на механике 7.9 заявлено - приукрашиваете:)

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

это в годах? у людей та же фигня... )))

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

мой Тига был чипован до 225 сил :)

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

на механике +25лс 10% дало?:what:

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

мне механика не интересна.
в этом году Тигуан делают 170-240. вот это интересно и чувствуется.
http://www.morendi.ru/product/volkswagen-tiguan/

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Да где то так:) Но ведь должен же был 3 секунды разницы в разгоне почувствовать... Но не успел, видимо :)

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

да уж, икселю бы +70 лошадок за эти же деньги я бы тоже не отказался сделать:)

---------- Добавлено в 11:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:22 ----------

очень часто бывает, что предполагаемый "соперник" может просто смотреть на ваши "потуги" и ехать как вы, а у вас остается впечатление,что вы с ним "нос в нос"...;)
и вам приятно, от осознания что вы "быстро" едете как он, и ему прикольно - "а ну-ка гляну на что он способен":)

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

конечно не едет. шильдик отрываешь и уже едет, как 3,5 ;):biggrin::Data_204:

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

ставь турбо на ХЛ - тогда без проблем :)

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

ага....за 18к...$?:)

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

почти уверен, что иксельская "подтыкалка" их переварит с трудом. ну обожрется - сто пудов ))))) фуллтайму бы... (мечтательно) )
ну да, я про свою "баню", про три литры + 70 кобыл)))

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

да лан - вон 300 лошадей эволандер переварил на той же самой 6акпп и ничего;)

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Это любой 2х литровый сдувается, а у Хонды, например, на таких скоростях обороты мотора только выходит на пик момента.
Не надо ВСЕ атмосферники ровнять на 2л Мазды.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Да я это и сам понимаю. Только не понятно как надо нажать на педаль, чтобы ехать точно также как и твой соперник... И врядли педалью так легко дозировать ускорение... А потом у мурано вариатор, который также как и у XL не едет в начале... Так что как на педаль не нажимай -всё равно ехать не будет.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Когда запас под педалью то дозировать легко. Это ж вариатор как нажимаешь так и едет. В пол пока нажал однажды когда со светофора меня RX350 хотел сделать.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Ой да ладно. Ты не знаешь как будет ускорятся соседний автомобиль. В случае, если ты хочешь ехать нос в нос ты всегда будешь в роли либо догоняющего либо перегоняющего...

Ладно тема не об этом.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

коробас с запасом, а вот другие вкусняшки наверняка именно от эво. надо поштудировать, для общего образования.)

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

да, штатной коробчанки хватит на пару десятков заездов.А далее все равно лопатить ГП ,диф,перед.числа.В это все упираются рано или поздно.Иначе эти 300 кобыл плавно превращаются...в150 кобыл Ваза с 18 рядом.
PS.а причем тут санта?

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

а что тут знать, если видишь все в окно. Понимаю если выбился вперед и у тебя авто в мертвой зоне, хотя не понимаю о чем спор если нос к носу было 2-3 секи, а потом авто вперед ушло. Мурка - это все-таки атмосферник на варике да и разница в наборе до сотни не в два раза, чтобы ожидать, что авто тут же в точку на горизонте превратится. Понимаю от Турбо Кайена можно ждать, что он тут же на пару корпусов вперед вырвется за счет турбо движка, а пото разрыв уже будет не так стремительно развиваться, у атмосферника да еще и на вариаторе все наоборот - движок начинает раскрываться где-то с 40 кмч.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

переводите:)
Exterior:
+ Urban performance concept
+ Aggressive 'evolution' style front fascia
+ Ralliart grill w/ polished mesh insert
+ Widened fender flares
+ Vented hood for underhood heat dissipation
+ Fender vents w/ integrated side marker lighting
+ Lowered side sill w/ embossed 'EVOlander' logo
+ Aggressive rear fascia w/ lower air diffuser and center mount exhaust
+ Ralliart rear spoiler
+ OZ 20-inch Canyon wheels
+ Brembo 6 piston front brakes w/ cross-drilled front and rear rotors
+ Yokohama Advan ST high performance tires
Interior:
+ Contemporary performance interior concept
+ Recaro Sport form-fitting and reclining race seats w/ alcantara
+ Seat inserts front and rear
+ Mitsubishi SatNav system w/ integrated 30 gig hard drive and 1200 song
+ Storage capability
+ Sirius satellite radio and Bluetooth compatible
+ Chrome accent interior pieces
+ Mitsubishi DVD rear seat entertainment system
+ Rockford Fosgate 650 watt audio system
Performance:
+ 3.0L V6 engine
+ 6 speed automatic transmission with steering wheel mounted 'magnesium'
+ Shift paddles
+ ATI/ Roadrace Engineering Procharger system
+ Tuned center mount exhaust system
+ Roadrace/ Muellerized coilover suspension system
+ Vehicle tuned to 300hp at 6psi of boost

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

да тут, по сути, нечего переводить. поковырялся немного... бессмысленное занятие.) это просто шоу-стоппер, который таковым и остался. нет предмета для обсуждения, к сожалению. )

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

речь пошла от коробаса:)
шо це такое в коробке не в курсе? " with steering wheel mounted 'magnesium'"

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

и никуда не ушла )

подозреваю, что это "лепестки", установленные на руле.обычно их обзывают " paddle-shift".
а магнезиум (magnesium alloy)- это скорее материал

---------- Добавлено в 11:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:28 ----------

PS а собственно так и есть (посмотрел текст выше). просто кто-то криво копипастил и лепестки снес в отдельный пункт )))

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Кстати,про Х3

В нижней комплектации за 2390 тыс. есть все что нужно
http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/...s/se/x3_se.pdf

Уж лучше тогда кредитнуться немного,чем 1.8 млн. за корейца отдавать.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

лучше ни первое ни второе:)

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Если были бы в наличии 2.8 лайфстайл за 2090, то возможно я бы Мурано и не взял. Хотя все-равно разница в 400тр очень большая.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Ну,если дизель 184 л.с. взять + автомат 8 ступеней,то за 2 190 есть все что нужно,кроме панорамки.

Ладно... Интересно,на Соренто рестайл намного ли повысят цены.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Как бы не хвалили корейцев, а конструкторской школы у них нет. Даже "приобретение" дизайнера и Главного конструктора из европейских автопроизводителей проблемы не решат. Должно пройти достаточное количество времени. На мой взгляд еще лет 10 будет достаточно)))
Вспомните как выглядели два предыдущих Спортиджа, и из чего были сделаны. Сегодняший - большой шаг вперед по дизайну, но не по конструкции.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

а "шаг вперёд в конструкции" - это как?

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

х.з... ИМХО, в строительстве авто нет никакого "рокет саинс". Всё росто до безобразия... Взял машину конкурентов да скопировал... А с учёто того, что почти все детали поставляется другими поставщиками, а не делается самой авто компанией, то всё ещё проще становится. Я хочу поездить на санта фе и потом сделаю выоды. А все эти слова ни о чём не говорят.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

тогда почему китайцы (впереди планеты всей по копированию) так далеки?
ps - корея тот же китай, только более качественно скопированный.
морда сантика чего то очень хайлендер напоминает:biggrin:...имхо

зы - как же им далеко еще до тоетовских движков - зато цены на топовые комплектации почти один в один.
хотел бы я посмотреть на того человека, который стоя перед этими 2мя авто выберет фантик:biggrin:
зыы - зад кузова - смесь копий х3 (х5), q7:biggrin:

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Просто да не просто. Вроде у всех в подвеске амортизаторы, пружины и сайлент-блоки, а все машины едут по-разному.

Шаг вперед будет, когда все части автомобиля будут работать согласовано, а не сами по-себе.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

не правда .первые рамные были спортажи теперь несущий кузов(со 2 спортажа)есть и школа и центры.от германии до америки..разницу не заметит только тот кто не хочет замечать.у французов школа около 100 лет а толку акпп айсин моторы бмв(дизеля свои) но разговор не об этом.

---------- Добавлено в 20:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:52 ----------

Серега да просто многие не хотят признавать этого..хотя уже не первый год корейцы имеют свои заводы(а не покупают) и полный цикл производства..да и по надежности выше немцев на уровне японии.а так спорить будем долго..

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Дорого. Выпустят они копию Х5 во всём за 2,5 миллиона или больше. Вы такую машину купите? :) Плюс патенты. В Европе и Америке продавать будет нельзя...

У тоёты уже лет 10 самые отсталые движки. Они даже турбо не ставят. То же мне нашли с чем сравнивать :biggrin::biggrin::biggrin::biggrin: Видимо у Вас познания в двигателестроении на уровне познаний в гибридах :)



А у кого согласовано? И с чего вы решили, что у санты будет не согласовано? Я вот чего понять не могу...

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Совершенно верно, дело в том, что тут нужен опыт и чуточку везения, тупо пальцем в небо не попадешь. Но судя по тому что сейчас Хенде довольно активно вкладывается в разработки, то, думаю, все-таки быстрее они достигнут уровня немцев в подвеске - от 5 до 8 лет. Японцев уже нагнали.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

ну если уж про немцев вспомнили.. то их пока и япы не догнали..;)да и наверно никто.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

вы купите 100%:rofl::biggrin:

---------- Добавлено в 21:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:37 ----------

вы седня неуд уже получили за свои "познания"...точнее за их полное отсутствие:biggrin::biggrin:

---------- Добавлено в 21:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:37 ----------

вы многое сейчас понять не можете - со временем пройдет, надеюсь;)

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

кстати так и есть заводские товары даже мобилки итп настоящих китайцев стоят уже как брендовые..так и с авто...но так политика производства своя государство глаза на многое закрывает вот и лепят (воруют) дизайны и тп.