Сообщение от yegorito (Сообщение 1315492)

Сегодня обратил внимание, что из заднего разбызгивателя вода течет тонкой струйкой по заднему стеклу...это вообще нормально? Я обычно знаю, что распрыскиевается прям по всей плоскости, а здесь...вяленько так течет...У всех так?

Сообщение от yegorito (Сообщение 1315492)

Сегодня обратил внимание, что из заднего разбызгивателя вода течет тонкой струйкой по заднему стеклу...это вообще нормально? Я обычно знаю, что распрыскиевается прям по всей плоскости, а здесь...вяленько так течет...У всех так?

Сообщение от mustein (Сообщение 1315595)

Сзади чего бы ей ни течь сверху вниз себе, а вот спереди конские какие-то форсунки, неэкономичные явно. И прыскают с задержкой, так и норовят дворники насухую стекла испортить, благо датчик дождя еще на это гнусное дело есть.

Сообщение от yegorito (Сообщение 1315492)

Сегодня обратил внимание, что из заднего разбызгивателя вода течет тонкой струйкой по заднему стеклу...это вообще нормально? Я обычно знаю, что распрыскиевается прям по всей плоскости, а здесь...вяленько так течет...У всех так?

Сообщение от mustein (Сообщение 1315595)

Сзади чего бы ей ни течь сверху вниз себе, а вот спереди конские какие-то форсунки, неэкономичные явно. И прыскают с задержкой, так и норовят дворники насухую стекла испортить, благо датчик дождя еще на это гнусное дело есть.

Сообщение от mustein (Сообщение 1315595)

И прыскают с задержкой, так и норовят дворники насухую стекла испортить,

Сообщение от enixmobilen7 (Сообщение 1315427)

К официалам ехать или может кто-то из одноклубников знает как устранить эту бяку?

Сообщение от mustein (Сообщение 1313571)

А кто мне объяснит зачем нужен датчик света в современной России при отсутствии дневных ходовых огней? Чтобы ночью включать его в "авто" а днем в "вкл"? Вроде автомобиль 12 года и создавался чуть ли не под РФ. Зато нужные опции для РФ урезали.
А зачем сбрасывать расход топлива после стоянки? Почему именно 4 часа? Зачем в начале наблюдать 60 л/100 км и потом заинтригованно наблюдать до скольки же он опустится?
Зачем располагать кнопку ЦЗ без подсветки рядом со складыванием зеркал и закрывать двери по любому поводу? Чтобы веселее было пассажиров ночью впускать? Тук-тук, пощупал, сложил зеркала, разложил, включил плафон, открыл..
А багажник почему не освещается на заглушенном авто?
Не знал раньше, что в Митсубиши работает столько чудаков.

Сообщение от mustein (Сообщение 1315595)

И прыскают с задержкой, так и норовят дворники насухую стекла испортить, благо датчик дождя еще на это гнусное дело есть.

Сообщение от СанычНСК (Сообщение 1315757)

Что будет если там зимой забыть воду ?

Сообщение от самарец (Сообщение 1315812)

то замерзнет, как и у всех машин.

Сообщение от самарец (Сообщение 1315838)

Вопрос, что делать с ремнем безопасности пассажира, который при движении бьется о стойку? Неужели наматывать на подголовник? ))))))

Сообщение от СанычНСК (Сообщение 1315757)

Подумайте, как он (моторчик) создаст давление таком шланге и на такой длине, притом, что с другой стороны открыто.

Сообщение от OPEROD (Сообщение 1315898)

Как исправить? Обратный клапан, видимо, ничего не даст. А если форсунку заменить?

Сообщение от enixmobilen7 (Сообщение 1315461)

плюс плоскогубцы в подарок)

Сообщение от MEDOFF (Сообщение 1315940)

Как мя достал зависающий мафон....чуть что и кнопки на руле не работают(((

Сообщение от I62 (Сообщение 1315929)

Обратный клапан проблему решает, но это часть решения, вторая часть - реле задержки времени, которое запускает двигатель привода стеклоочистителя после двигателя омывателя. Только у Мицу обратный клапан еще и другую проблему создает))) Низкое давление, хотя может в 3-м хоть этот косяк устранили?

Сообщение от M.V.K. (Сообщение 1315945)

Мда, новая модель унаследовала даже такой косяк, как стучащий о стойку ремень пассажира.
По секрету, в ХЛ если регулятор высоты ремня поднять максимально вверх, то стука нет. Изгиб стойки таков, что в верхнем положении бляшка ремня максимально отодвинута от стойки, поэтому не достает ее при движении.
Если изгиб стойки в новом ауте иной (в чем я сильно сомневаюсь), то проблема таким образом не решится.

Сообщение от I62 (Сообщение 1315953)

В старом для прекращения этого стука надо было застежку ремня загонять вверх аж до упора в стойку, тогда она прижимается ремнем и не стучит.

Сообщение от Sludnov (Сообщение 1315884)

Я вырезал и приклеил кружочек из черного поролона, кторый для шумки используется.
И вглаза не бросается и пряжка не стучит.

Сообщение от yegorito (Сообщение 1315982)

В самом верхнем положении, замок встает как на свое место и ничего не стучит (единственное неудобство, поправлять после каждого пассажира), а для задних ремней вообще сбоков специальные держатели замков, такие пластмассовые накладочки на стенках с прорезями.

Сообщение от I62 (Сообщение 1315984)

ничего не меняется в Ауте)))

Сообщение от megaaxel (Сообщение 1315952)

Я смотрю, тут много народу с Лансеров пересело. :)
У меня такой же тройник лежит, так и не удосужился его поставить. )))
А форсунки с Лансера снял, теперь стоят на Ауте.

Сообщение от I62 (Сообщение 1315984)

ничего не меняется в Ауте)))

Сообщение от Sludnov (Сообщение 1316056)

На новом они под капотом стоят.

Сообщение от СанычНСК (Сообщение 1315757)

Это не в форсунке дело.
А в том что моторчик находится с моторе, около бочка.
Подумайте, как он (моторчик) создаст давление таком шланге и на такой длине, притом, что с другой стороны открыто.
И вообще, как проложен это шланг к заднему стеклу ?
Что будет если там зимой забыть воду ?

Сообщение от mustein (Сообщение 1316491)

Просто в Тойоте у меня брызгают моментально мелкими каплями почти по всей площади стекла.

Сообщение от garrick (Сообщение 1316503)

А как такой омыватель ведет себя на трассе, на скорости >100 км/ч? Капли ветром не сдувает?

Сообщение от Эдуард (Сообщение 1316521)

garrick, вариантов,к сожалению, не много,но все они отражены в данной теме см.https://out-club.ru/board/showthread.php?t=4768&page=77

Сообщение от mustein (Сообщение 1316491)

Это вот Вы для чего мне рассказали?))
Я вовсе не хочу об этом думать.