Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

Развод. Я её реально пальцем в салоне не тыкал. И тестил много раз ни разу не ткнул. Так со всем что мы покупаем. С любым товаром. Это высчитывается производителем. (Вы как покупатели будете обращать внимание на другие вещи)
По моему счас все продавцы и знаем как разводят. Мы, как покупатели, не готовы к следующему разводу никогда. Неожидаемо.

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

Жить нужно счастливо, вам то что до моих надуманных проблем, вас машина устраивает!

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

zorge799, буквально спасли мне жизнь. Не знаю как и благодарить.
На самом деле повторюсь - все машины, которые мы сами купили - результат осознанного выбора. И поэтому спорить о том какая машина лучше/хуже абсолютно бессмысленно. Лишь бы ездили и не ломались)))

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

Я начал тыкать после Лачетти - там по девяточной привычке вылезал из авто держась за рамку лобового в месте ее перехода в крышу. Через некоторое время при ручной мойке с удивлением обнаружил там вмятину:biggrin: Вторая образовалась на капоте, когда отец не бросил его для закрывания вниз, а по жигулевской привычке аккуратно опустил на штырь замка и надавил до закрывания...:biggrin:

---------- Добавлено в 16:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:10 ----------

Приму коньяк, желательно XO

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

Я им обоим по дизайну Жигули предпочту, честное слово :)

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

беспокоясь о Вашей печени, вынужден отказать в таком подарке...

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

Зря вы так... Печень - единственный орган человека, способный к регенерации!

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

О да тут страсти накаляюся :)
Ребят в чего от митсубиши ждали вообще?
Что Вам за те же деньги придумают ИДЕАЛЬНЫЙ автомобиль который нравится всем?
Да мне внешне за последние несколько лет только одна машина ОЧЕНЬ понравилась. Лэнд Ровер Эвок. Вот тут с дизайном точно угадали, были бы деньги точно бы купил.

А аут новый машина неплохая по дизайну, но ничего нового, такой же безликий как и все кроссоверы. Сзади на субару импрезу похож, в принципе ничего экстравагантного, очень классические формы. Внешность намного менее спорная чем у XL. Большинству из моих знакомых нравится больше.
О чем мы спорим вообще? Конкурентов ведь нет за эти деньги.
Кто внешне красивее? Рав 4 новый? Х-трейл? Корейцы?

---------- Добавлено в 16:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:32 ----------

Распространенная глупость, извините, это я Вам как врач говорю.
Паренхима печени при этой так называемой регенерации замещается соединительной тканью - про цирроз думаю все слышали :)

---------- Добавлено в 16:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:32 ----------

Все хотят на лучшее что-нибудь пересесть. На седаны редко кто возвращается. Я бы с XL на прадо пересел вероятнее всего если бы за эти 4 года квартиру не поменял и ремонт не сделал. А так XL на третий аут поменял в более богатой комплектации и слава Богу.
А если после XL в максималке пересаживаться на аут третий то глупо желать что машина станет НАМНОГО лучше за те же деньги.
Назовите мне хоть одну машину которая стала НАМНОГО лучше?
Хонда ИМХО испортила легендарную машину СРВ, Тойота РАВ тоже.
Корейцы подросли прилично правда, но зато цены заломили.
Немцы которые всегда славились как эталон качества выпускают машины которые ломаются без конца (покупать страшно) - почитайте ветку тигуанов.
Митсубиши ИМХО XL не испортила и в ауте я пока не разочаровался. Боялся что будет хуже. Но в целом пока доволен.
Если при эксплуатации глобальных проблем не будет (например ломаться не начнет как тигуаны или краска облазить не будет как на паджеро) останусь при своем мнении.
Хорошо что машина пока японской сборки, продавать будет легко.
Через 3-4 года на рынке новых машин не российской сборки не будет, поверьте.

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

Вот, zorge799, посему не обессудьте.


Фриландер, к примеру.

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

Насчет фрилендера пожалуй соглашусь. А эвок вообще внешне шедевр!

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

Да ладно, так и скажите, что коньяку жалко...:cray:Хрен с ним, согласен на свежее Жигулевское с рыбцом или чехонькой!

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

Все пошел за пивом, а то аж слюни потекли ))

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

Я пересел))) С С-Кроссера на С5 универсал с дизельком. У нас в семье было два кроссовера: С-Кроссер и Кашкай. Поменяли их на С5 и Дискавери 4.

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

Пошел бухать вискарь, наши профукали америкосам 8;3, где такое может быть, апосля такого пофиг на чем ездить!!!!!!

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

Я на многих других профильных форумах сижу, поменяли XL, не купили Аут III на Тигуаны, Mazda CX-5, конечно есть и машины класса повыше, один из них на Туарег.
У нас на форуме был Философ, от метался между Аут III и Маздой, выбрал Мазду, пока не отписывался что да как.

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

Pashkoff, Лэнд Ровер Эвок - по мне туфта, вааще отторжение по дизайну. В этом тоже ни чё страшного, я о наших взглядах. Так, например, Вы лечите, а я наоборот, калечу. Так что моё мнение, что 500 тыс потрачены впустую..., теперь понеслась по-новой.....:biggrin:

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

Мазда не понравилась. Игрушечная она какая-то и едет так себе. СХ 7 симпатичная была. Тигуаны ломучие очень, как вторую машину жене я бы может и взял тигуан. А себе побоялся из-за сборки, размеров и отзывов на их форуме. В цене теряют и мазда и тигуан больше.
Все-таки классом пониже эти машинки обе, меньше в них мужского что-ли по мне (никого ни хочу обидеть). Размеры меньше, а преимуществ никаких не вижу. В Воронеже это машины жен крупных чиновников и бизнесменов.
В общем жиденькие это все альтернативы какие-то. Опять компромисс.
В общем нет за эти деньги машины которая больше бы меня устроила чем аут. Буду копить на крузак. Он как-то больше на мечту похож.

А на счет впустую или нет, это все ерунда. Машину все-равно менять пора было. Теперь новая. На 3-4 года проблема решена а там посмотрим. Меня и XL всем устраивал и третий аут нравится. Это больше зависит не от машины а от мироощущения.

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

никогда не мог даже и предположить что стану владельцем именно марки Мицубиси. Что угодно, но не мицубиси. Все их новинки абсолютно не вызывали эмоции. Лансер Х, XL, ASX, Паджеро Спорт встречали тебя царством дешевого пластика и ощущением простоты внутри. Однако мое отношение категорически поменялось с появлением нового Аутлендера. По моим ощущениям он стал выглядить дороже и более благородно. Внутри уже появляется приятное чувство уюта. Материалы подогнаны хорошо, тактильные ощущения не в пример выше, информационный монитор внутри приборов с приятной графикой, ненавязчивая ночная подстветка приборов. И если о внешнем дизайне еще многие могут поспорить, то откровенно не понимаю как можно спорить о интерьере. В новой модели он на порядок выше. Поэтому я рад что сделал именно этот выбор. Предполагаю что у нового Аутлендера банально поменяется покупатель, основной чертой которого будет интеллигентность.

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

:+1_24:

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

При покупке почему-то колеса были перекачены, по 3 атм. Убрал до 2.4. Ощущения от езды улучшились. Машина все-таки намного мягче и тише чем XL, даже на на 18 дисках. По городу и до 120 км в час шумка вообще идеальная. На крупных неровностях асфальта немножко раскачивает только.

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

Pashkoff,
А нет чувство пробоя подвески на ямах? У меня иногда она работает упруго, иногда как то расхлябанно(может показалось), хотя спасибо малой массе за нераскачивание кузова, как у корейцев.

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

Мы вчетвером ехали, взрослые все, в багажнике пару чемоданов, ничего не пробил нигде, ехать мягче чем самому, особых потерь в мощности не ощутил.

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

Пока чувства пробоя не было, давление только вчера снизил. А вот крупных ямах взбрыкивает машина малость, видимо диски виноваты 18-е. Но рулится как-то поострее, в повороты получше входит. Это все очень субъективная оценка. Боялся что на 180 дисках будет хуже, все пугали. Пока вроде даже больше нравится. А вообще на них наверное нужно ездить осторожнее по нашим дорогам.

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

:friends:
Дружище! Это же моя мысль. :bye:

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

за давлением в шинах надо постоянно следить, при повышении окружающей температуры давление-повышается, при понижении-понижается, это просто физика.

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

Для хорошего шоссе такие диски это вещь! :good: Дорогу держат, руля слушаются.
Ну а по ямам .. как по шпалам .. брык-брык .. Золотая середина - это из области желаемого, но, реально труднодостижимого. Имхо. Резину "подбирать" - дорогое занятие, немыслимое . Как? Купить несколько разных брендов? :biggrin::pardon:

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

Но не моя. Я всегда с уважением относился к марке митсубиши. Эти автомобили отличает именно их надежность. В 2006 году чуть ланцер не купил, долго ждать слишком было. И теперь уже второй аутлендер.
Если мне понравится рестайлинг паджеро спорт и от эксплуатации третьего аута также останутся приятные впечатления о надежности машины, то и в будущем марке не изменю.
А вот когда продавал меган твердо знал что французской машины у меня никогда больше не будет не смотря на то что многие из их моделей мне очень нравятся, например новый меган и третья лагуна.

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

:sorry:
Согласен!
Интересует другое.
Даже не знаю .. Где взять вариант насоса или компрессора, живучего, с манометром, с удобной шкалой ..
Живу в автомоб.столице :pardon:, а испытываю проблемы чем подкачать да проверить, постоянно. Сколько было - все ломались, почти сразу..
Вообще у меня эт проблема!
:biggrin:

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

Я для себя думаю так сделать. Эту резину с 18 дисками оставлю для лета города и трассы.
Куплю 16 диски и с ними зимнюю липучку. Кину летом на даче, если сильная грязь всегда можно переобуться по быстрому и на зимней резине выехать.
А в перспективе может куплю комплект грязевой резины для лета.
На 18х дисках с штатной резиной аут внедорожник мягко скажем неважный.

Знал бы в 2009 году что следующая машина будет тоже аут давно бы так сделал и никогда бы не отдал свою зимнюю липучку при продаже.

---------- Добавлено в 12:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:09 ----------

Я на заправке рядом с домом и проверяю и подкачиваю. Удобно, быстро и бесплатно.

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

v888v, надежные насосы фирмы Alca двойные с ресивером в районе 1к рубля

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

Удивительно: и эту мысль я у себя обнаружил! :biggrin:
Хотя я пялил глаза на хонду и тойоту.

Но есть пословица: Твоё от тебя никуда не убежит ..
А смотреть(изучать, пробовать) можно что угодно .. по пути .. к своему .

---------- Добавлено в 12:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:18 ----------

Правильный вариант. С резиной надо как то выкручиваться .. :bye:

А у нас на заправках такое покоцали давно - можно и не искать :(

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

Да я на чем только не перекатался когда XL продавал.
Тестил мазду, тигуан 2 раза, аут новый, рав 4, форестер, хонду, аутбек, кугу, паджеро спорт, вольво XC70.
Ощущения от езды больше всего понравились от тигуана и паджеро спорт по разным причинам.
А купил все-равно аут.

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

[QUOTE=Pashkoff;1463391]Я для себя думаю так сделать. Эту резину с 18 дисками оставлю для лета города и трассы.
Куплю 16 диски и с ними зимнюю липучку.


Я вообще не ожидал такой тряски на 18 -й резине ... :what: После покупки переобулся сразу на 16 -ю зимнюю - классненько было ! Посуху - опять 18 -я ... Очень явная разница ! Теперь и не знаю даже , что подбирать ( резину ) и как ... А за давлением слежу конечно - пробовал и снижать и докачивал ... :(

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

Nastya!
Спасибо!
(Хотел три раза спасибо нажать - спрятали кнопочку)
Реально благодарен. Поиски замучили, да и сколько можно искать и пробовать. А наводок никто не дает. И мало вникает в это дело.
Вот передо мной 10 автолюбителей, и, как выяснилось, не насосо-приборо-любителей, ни у одного ничего путного в арсенале. Авто любят - а инстумент нет :( :) :bye:

Особо не снизишь давление. Влияет на износ и управляемость на скоростях .. Имхо: только оттормаживаться перед ямами и кочками.

---------- Добавлено в 12:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:33 ----------

вольво XC70 - не тестил. А список тот же. :). Только ещё ауди, амарок, хайлюкс, ниссан хтрейл ..

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

Сколько держите давление?

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

У меня как по паспорту 2.4, как-то уж очень сильной жесткости, а тем более зубодробилки я не ощущаю, правда передвигаюсь по дорога общего назначения, город-область, если учесть с чего я пересел, то данная тема меня особенно должна напрягать, но вроде в этом плане напрягов у меня нет, когда еду не один, дак вроде вообще мягко.

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

В инстр-ии стр. 8-17 - для 18 - 2,6 ... для 16 - 2,4 . Многовато на мой взгляд , но на зимней 16 й давление по паспорту нареканий не вызывало вовсе . Вроде так и надо ...( чаще езжу один правда )

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

А разве 2,6 не для большей скорости авто?
(Инструкции под руками нет .. На королле только помню, что обычно 2,2 , а при скоростях выше 160 - 2,6 ..)

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

На двери все расписано подробно