Re: Multitronics (бортовые компьютеры Мультитроникс)
 

а есть надежда что добавят емкость бака и температуру АКПП?
elm+torque то показывает, значит возможность есть?
было бы желание у программистов?

Re: Multitronics (бортовые компьютеры Мультитроникс)
 

Туплю до безобразия:fool: подскажите как драйвер установить для обновления, окно диалоговое (мастер нового оборудования) не появляется при втыкании мультитроникса в комп, стоит семерка на компе

Добавлено через 25 минут
все обновил:blush: всем спасибо

Re: Multitronics (бортовые компьютеры Мультитроникс)
 

@molhyn, Как сделал?

Re: Multitronics (бортовые компьютеры Мультитроникс)
 

@Mobilis, вот она инструкция http://yandex.ru/clck/jsredir?from=y...84962500721156

Re: Multitronics (бортовые компьютеры Мультитроникс)
 

Версия е32A, е32BA, е32E, е32BE, е32R, е32BR от 24.05.2016 г.
Подробности тут >>>

+ Добавлена поддержка АКПП Mitsubishi Outlander 3.0: отображение температуры АКПП и предупреждения при ее превышении, показ динамического режима КПП (в дисплее Параметры х9 отображаются все режимы КПП, в остальных - только номер динамической передачи), а также чтение и сброс ошибок. Для начала работы с коробкой необходимо выбрать ее в Настройках - Источники - Т АКПП - Outl3. - только для протокола CAN

Re: Multitronics (бортовые компьютеры Мультитроникс)
 

Обновил свой МК VC731 последней прошивкой от 24.05.2016 г. спец.версией e32BR. Теперь и на 3.0 отображается Т масла АКПП. Чтобы активировать данный режим, надо зайти в раздел настроек Источники и выбрать режим Т АКПП - Outl3. Там же есть режим Т АКПП - Outl (это для CVT). Проверил на машине, все работает. Также можно выставить отображение режима КПП и предупреждение о превышении Т масла АКПП до 150 град.

Re: Multitronics (бортовые компьютеры Мультитроникс)
 

А смысл в этом предупреждении на 150, если машина сама предупредит на 140?

Re: Multitronics (бортовые компьютеры Мультитроникс)
 

Там можно самому настроить предупреждение, я вот поставил на 110. Лучше заранее узнать.

Re: Multitronics (бортовые компьютеры Мультитроникс)
 

Смысла в предупреждении на 150 град. конечно же нет, это потолок температуры диапазона, в котором можно выставить предупреждение. В МК практически на все параметры можно выставить предупреждение о превышении выставленной границы. Сейчас времени мониторить во всех режимах Т масла АКПП нет, так просто посмотрел как работает. Прогревается конечно же очень долго, примерно через полчаса езды по городу можно увидеть цифры близкие к Т ОЖ, но все равно чуть ниже. Если ездить не часто и на короткие расстояния, то масло будет постоянно недогретое. Если кто знает, до какой Т доходит масло в коробке при продолжительной езде по городу и на большие расстояния по трассе, чтобы выставить предупреждение о превышении Т. Со временем я и сам все проверю, т.к. МК у меня стоит на другой машине, на А3 мне по большому счету он не нужен.

Re: Multitronics (бортовые компьютеры Мультитроникс)
 

@МиНиН,
Масло в коробке быстро прогревается до 30, потом коробка начинает активно блокировать ГДТ. И при заблокированном гидротрансформаторе у нас нет циркуляции масла через теплообменник, поэтому дальше на ходу греется медленно.
Про актуальные температуры в ветке мониторинга писал и в ветке про радиатор. Для автомата имеет смысл предупреждение на 120 поставить. До этой температуры коробку при активной езде прогреть сложно, но реально.

Re: Multitronics (бортовые компьютеры Мультитроникс)
 

Уважаемый МиНиН!
Я себе тоже поставил на Аут 2016MY 2,4 л. БК Multitronics MPC-800.
Информацию он выводит на мое ГУ. Стоит последняя версия программы от от 26.04.2016 г. Настройки: в ручном режиме выбор протокола связи, протокол CAN. Получение данных установлено от ЭБУ.
Но к сожалению на основном экране "Параметры" у меня не отображаются температура масла ДВС и температура масла CVT, хотя если зайти в подраздел "дополнительные системы", там температура CVT отображается. Также нигде не могу найти отображение уровня деградации масла CVT. Не подскажете, в чем дело.
Заранее спасибо. :hat:

Re: Multitronics (бортовые компьютеры Мультитроникс)
 

@Сергей095, Сергей, у нас с вами разные МК и могут быть разные меню-настройки дисплея, поэтому мне сложно советовать по настройке отображения параметров на дисплее на вашем МК. Про свой МК и ему подобные я могу еще что-то подсказать. Если не ошибаюсь, такой же МК, как у вас, есть у Valdemar68ru, обратитесь к нему, думаю он уже разобрался во всех настройках.
На наших МК такого параметра точно нет, может быть на вашем МК и появился. Или вы имели ввиду Т ОЖ ДВС.

Re: Multitronics (бортовые компьютеры Мультитроникс)
 

Температуру масла двигателя не посмотреть просто так. Нет У нас такого датчика на машинах.

Re: Multitronics (бортовые компьютеры Мультитроникс)
 

Ув. МиНиН, спасибо за информацию.
Я имел в виду именно температуру масла в ДВС, а не температуру ОЖ ДВС.
Температура ОЖ ДВС у меня нормально показывается.
Думаю, и температуру масла в ДВС можно посмотреть, т.к. при задании индикатора на главном экране раздела "Параметры" в меню у меня появляется "Температура масла АКПП". Конечно может так быть, что это общий параметр, а его конкретная реализация зависит от марки и модели автомашины.

Re: Multitronics (бортовые компьютеры Мультитроникс)
 

коробки передач разные. и на самой последней прошивке для МК появилась возможность считывать параметры АКПП 3.0.

@27.05.2016 - добавлена отображение температуры масла в АКПП, чтение и сброс кодов неисправностей АКПП для автомобилей Mitsubishi Outlander 3.0@
на 3.0 не будет, наверно, уровня деградации масла АКПП. А так же нет температуры масла ДВС.

Re: Multitronics (бортовые компьютеры Мультитроникс)
 

Valdemar68ru, прошивка от 27.05.2016г. на мой Multitronics MPC-800 не подойдет. Для меня последняя прошивка выходила 26.04.2016 г. Как пояснил производитель БК мои прошивки всегда выходят позже. Тем более, как я понимаю, что фраза "....добавлено отображение температуры масла в АКПП, чтение и сброс кодов неисправностей АКПП для автомобилей Mitsubishi Outlander 3.0..." означает конкретную модель автомобиля Mitsubishi Outlander 2016 MY. Это Sport 6AT S62. Там ДВС имеет объем 3.0. Но там не вариатор, как у меня, там новый 6-ступенчатый «автомат».
Как я понимаю, все зависит от того, есть датчик температуры масла ДВС, который ставится в картере двигателя, или нет. Вполне возможно, что снова для РФ его просто не предусмотрели в конструкции автомашины, как и ряд других вещей (усилитель заднего бампера, кнопка включения/выключения "Эко-режима" и т.п.). :hat:

Re: Multitronics (бортовые компьютеры Мультитроникс)
 

@Сергей095, никакого нового "автомата" на MY2016 нет и фраза "....добавлено отображение температуры масла в АКПП, чтение и сброс кодов неисправностей АКПП для автомобилей Mitsubishi Outlander 3.0..." именно это (выделено) и обозначает, независимо от года выпуска авто. Для Mitsubishi Outlander c CVT отображение Т масла в коробке на МК сделали два года назад, сейчас решили добавить и на АКПП.

Добавлено через 9 минут
Правильно понимаете, как писали выше https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=253, у нас такого датчика нет. Сергей, мне только не понятно, у вас высвечивается этот параметр на вашем МК по протоколу CAN или вы просто хотели бы, чтобы он был?

Добавлено через 16 минут
Сергей, а вы активировали отображение параметра Т АКПП?

Добавлено через 39 минут
У нас с вами не только разные МК, но и версии прошивок оказывается разные. Посмотрел на странице обновления, вам этот параметр добавили 19.04.2016 г. Так что на ваших МК может и не отображаться Т масла АКПП 3.0, т.к. это обновление для МК VC731 и им подобным. Про деградацию надо искать в перечне доп.параметров.

Добавлено через 45 минут
@Valdemar68ru, я правильно понял, что на вашем МК MPC-800 новый параметр Т масла АКПП не отображается, т.к. версия обновления от 24.05.2016 г. не для вашего МК.

Re: Multitronics (бортовые компьютеры Мультитроникс)
 

Доброе утро ув. МиНиН!
Спасибо за столь развернутый анализ моего обращения.
Если позволите, я в ряде своих постов отвечу на Ваши вопросы.
1. Фразу про новый автомат в Ауте 2016 MY я привел из вот этой статьи:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...-4#entry666231
Вот как полностью звучит предложение (цитирую): "Трехлитровая версия с мотором и вовсе едет идеально, породисто рыча мотором V6. Ускорение уверенное, а новый 6-ступенчатый «автомат» переключается плавно и вовремя.".

Re: Multitronics (бортовые компьютеры Мультитроникс)
 

2. Да, вчера ко мне поступил официальный ответ от ММС РУС по этому вопросу. Они подтвердили, что датчик температуры масла ДВС в этом автомобиле не предусмотрен. Есть датчики давления масла и температуры ОЖ ДВС.
У меня на экране "Параметры" моего БК Multitronics MPC-800 есть возможность назначить на один из приборов этого раздела через выпадающее меню параметр "Температура масла ДВС". Но при назначении этого параметра, там высвечивается "0". Теперь понятно почему.
Но для меня сейчас это уже не актуально, т.к. вчера вечером я заказал отдельный прибор для своей машины, который и будет показывать мне температуру масла в ДВС, а при необходимости - и давление этого масла.

Re: Multitronics (бортовые компьютеры Мультитроникс)
 

Да, конечно активировал этот параметр. Там я поставил "Outl". И температура масла в CVT у меня в ветке "Диагностика" отображается. Ее также можно назначить на один из приборов в подсистеме "Параметры", но результат тот же - "0".

Re: Multitronics (бортовые компьютеры Мультитроникс)
 

Да, к сожалению это так. Для Вашего БК последнее обновление вышло 27.05.2016 г., а для моего - 26.04.2016 г. Я задал этот вопрос в их тех. поддержку. Ответ - для моего БК обновления выходят всегда позже, чем для других БК этого производителя. Ничего, подождем...
Причем есть одна непонятная вещь. В обновлении моего БК от 19.04.2016 г. сказано: "...Добавлено предупреждение о необходимости замены масла по счетчику старения масла для а/м Mitsubishi Outlander (Установки - Источники - Т.АКПП - Out), а также чтение и сброс кодов неисправностей АКПП и отображение доп. параметров: - счетчик старения масла CVT...". Если система умеет считывать этот параметр, то почему она его не отображает на экране?

Re: Multitronics (бортовые компьютеры Мультитроникс)
 

ну скоро выложат, мне они присылали новую программу (прошивку), где Т.АКПП для 3.0 отображается.
а также они сказали, что можно забыть про отображение остатка в баке по can...

Re: Multitronics (бортовые компьютеры Мультитроникс)
 

Это странно как-то. С учетом того, что через ELM все читается :blush:

Re: Multitronics (бортовые компьютеры Мультитроникс)
 

пишите в тех.поддержку, может для 2.0, 2.4 и сделают

Re: Multitronics (бортовые компьютеры Мультитроникс)
 

@Valdemar68ru, Спасибо, но мне вроде не очень надо. Просто непонятно почему не добавить поддержку, тем более, что все пиды лежат в открытом доступе.

Re: Multitronics (бортовые компьютеры Мультитроникс)
 

А я сдал сегодня свой мультитроникс... Совсем он меня замучил.живёт своей жизнью.когда захочет включится,захочет -выключится...системы никакой..провода шевелил не помогает... Пусть изготовитель разбирается

Re: Multitronics (бортовые компьютеры Мультитроникс)
 

ostr_vit, я тоже сегодня отправил свой Мультитроникс 800 производителю. Перестал вообще все показывать, кроме напряжения бортовой сети. Пусть ребята посмотрят, что с ним.

Re: Multitronics (бортовые компьютеры Мультитроникс)
 

Всем доброго дня! Озадачился с покупкой мультитроникса. В семье 3 машины: АУТ-3; Шкода Октавия и Дастер. Так как он нужен не постоянно, то хотелось бы что-то универсальное. Разъемы подключения наверняка у всех машин разные. Что посоветуете?

Re: Multitronics (бортовые компьютеры Мультитроникс)
 

@Электромеханик, разъемы одинаковы у всех

Re: Multitronics (бортовые компьютеры Мультитроникс)
 

Электромеханик, с учетом того, что все БК Мультитроник подключаются (в минимальном виде) через диагностический CAN-разьем и показания БК (с моей точки зрения) лучше отображать на ГУ автомашины, я бы порекомендовал Multitronics MPC-800. Я себе такой же купил. С ГУ связывается по Bluetooth, на ГУ крутится программа управления. Да, некоторые параметры, нужные мне, пока он не отображает. Что-то обещали доделать в следующей версии, что-то просто нельзя отобразить, т.к. в конструкции моей машины не предусмотрен датчик, который выдает этот параметр, например датчик температуры масла ДВС. А в целом прибор хороший и тех.поддержка адекватная, рекомендую. :hat:

P.S. Почему написал (в минимальном виде) - там на колодке подключения есть еще ряд проводов, которые подключаются напрямую на ряд приборов машины. + там идет термодатчик наружного воздуха. Его обычно в стекло бокового обзора ставят.

Re: Multitronics (бортовые компьютеры Мультитроникс)
 

@Электромеханик, Как ни парадоксально, ELM327 и соответствующий софт.
Здесь есть ветка про Торк для Аута, для остальных искать на профильных форумах.

Re: Multitronics (бортовые компьютеры Мультитроникс)
 

Около месяца назад , во время запуска двигателя и включения мультитроникса, стал моргать красным правый датчик парковки, причем ему все равно есть перед ним препятствие или нет. Постепенно все четыре датчика стали как-то вяло реагировать на препятствия, замечали его через раз. Я закрывал на это глаза, списывая на то, что сбил настройки и когда ни будь, в глухой пробке я все настрою.

А сегодня вместо параметров
Т-ра двигателя -----
Т-ра вариатора -----
Средний расход -----
Скорость -----

Появились прочерки, причем эти параметры могли включатся по одному или по два, на пару минут.

Вытащил я разъем, думал шлейф где переломился и увидел небольшой окисел снаружи. Принес домой, разобрал и вот, что там оказалось.

Как туда попала вода, объяснить не могу.

Почистил жесткой кисточкой с коротким ворсом, промыл спиртом, просушил феном жены и покрыл это место ее же лаком для ногтей (другого не было, да простят меня электронщики))).

После этого заработал мультитроникс, как и прежде.

Re: Multitronics (бортовые компьютеры Мультитроникс)
 

Дядьки, снимаю перед Вами шляпу! Начал вкуривать только после 2-го прочтения. Так все таки... дайте совет селянину... какой из них (приборов) выбрать на 2,4? Заранее благодарю (за вариатор более всего переживаю))). Хочется без шаманства... воткнул и все увидел.

Re: Multitronics (бортовые компьютеры Мультитроникс)
 

@ПОЖАР, любой, я бы предпочел VC731 или TC 750 первый крепится на стекло второй на торпеду

Re: Multitronics (бортовые компьютеры Мультитроникс)
 

@ПОЖАР, А я бы ELM327, но выбирать, конечно, Вам :)

Re: Multitronics (бортовые компьютеры Мультитроникс)
 

Поддерживаю. Проще некуда. :good:

Re: Multitronics (бортовые компьютеры Мультитроникс)
 

ПОЖАР, я на своей машине попробовал несколько БК компании Мультитроникс.
Мои рекомендации:
1. Если у Вас ГУ на Андроиде, то можно применить БК Multitronics MPC-800. Использует для вывода информации экран ГУ, крупно, удобно.
2. Если поставить БК и забыть, то БК Multitronics TC 750. Ставится на торпеду.
3. Если не горит, подождите начала продаж БК Multitronics C-900.
В любом случае, советую обращать внимание на прошивку БК. У меня на БК Multitronics TC 750 были проблемы с отображением температуры вариатора, то показывал, то нет. При смене прошивки на том же железе с Е32ВА на E32BRG проблемы ушли.

Re: Multitronics (бортовые компьютеры Мультитроникс)
 

@Сергей095 Сергей, после того как начал пользоваться БК Multitronics MPC-800, стали появляться ошибки по КАН шине. Отключил его, но правда проверил пока он работал Т масла в вариаторе во всех режимах. Понял, что с радиатором и термостатом всё работает хорошо, и вариатор не греется, отключил его.:)

Re: Multitronics (бортовые компьютеры Мультитроникс)
 

Во во, а я ещё и продал:)

Re: Multitronics (бортовые компьютеры Мультитроникс)
 

Ребят, может кто сталкивался с таким... ICARSOFT I909 - АВТОСКАНЕР MITSUBISHI/MAZDA. Поделитесь впечатлениями
http://www.autoscaners.ru/catalogue/...tsubishi_mazda