Re: Airtrek Turbo VS ...
 

не каждый выедет из 8ми секунд в стоке ;)

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

Ну конечно если водила весит 120+кг, бензобак заполнен под завязку и ещё всякого хлама в машине немеряно, на колёсах зимняя резина и температура за бортом +30 и интеркуллер уже нагрет так что можно яишницу жарить то не выйдет.

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

Я записывал как-то на мобильник разгон...но секунды смотрел на компе по "раскадровке" так скажем...было 7.5сек, у меня в салоне сидели 2 человека еще, старт с одной педали....так что с двух и один водитель - около 7 должно быть

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

Проверяли неоднократно - я на стоке ЖЕНЫ и АИР-сток едим одинаково (кто первый рванул того и тапки -дальше едут ровно -не считая что на максималке аут быстрее). НО!! были и случаи ,что обьесжал и СТОК АИРы- так-что еще зависир и от сост. авто.
Итог-едут они одинаково!!!

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

У меня на стоке ехал 7.8 сек +/- (замерял телефоном :) )
На Stage1 - 6,9 сек (замеры RSM)
На Stage1,5 - 5,8 сек (замеры RSM, на бусте 1.3 бар)

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

А ещё, братья по поджопному механизму, есть на трэке такая вещь как адаптивная АКПП ))) если из гаража выкатиться и сразу замерять то из 8 не выйдешь согласен... А если только что со мкада после развлекухи с какой нить ауди на 160 км ... и да, бенза желательно чтобы меньше трети бака было и сам весить должен 80-90 ... ВОТ ТОГДА!!! (а если еще девочку 47 кг. за руль посадить:biggrin:)...
И опять же повторюсь ! многое завист от ушатанности машинки... движок движку рознь... да и вообще, исходя из совокупности работы всех агрегатов, одинаковые машины могут ехать по разному. Я не говорю что у меня тут мега трэк, но он ухожен, обслужен и едет как надо... тьфу тьфу тьфу....

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

ну я вам могу сказать точно что на своем stage 1 (без прошивки) с места уходил в отрыв от range rover sport у которого разгон 7.6 сек и машинка явно не старая.

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

ещё надо учитывать что спидометр врёт процентов на 5

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

чтобы замерить точно по RSM надо сверить его показания скорости с GPS, и потом выставить погрешность в % на колеса

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

мерил на стоке с 5 человеками на борту с двуг ног получилось ровно 7 сек.
Авто трек турбо

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

Чем мерил?

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

вот че нашел...прочтите последние посты))ухах
forum.outlander-club.org/index.php?topic=2577.0

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

Прочел :) чел на ходу сочиняет, 6.5 сек до 100 на атмо треке :)
импрезы турбовые делает тока так :)))

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

а мы тут попу рвем...а он на атмо субы рвет как тузик грелку)))

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

Про 6.5 он конечно погорячился! А вот европейский зубару WRX - действтельно дохлятина. Это не японский STI.

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

да прям..субару импреза хэтч wrx 230 коней полный привод и разгон до 100 за 5.8 думаешь у атмо трека есть шансы?))

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

вы я чуствую с двух ног намериятесь!!!....... Kalyan если из Айртрека сделать корч и че-нить подшаманить с ним чтобы от 20-ку на 100 разменивал может тогда и порвет wrx

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

хы) интересно, за скока Атмосферный трек разгоняется до 180?)))

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

это почти тоже самое что у женщины спросить сколька она весит))):rofl:

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

---------- Добавлено в 20:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:00 ----------

Вообще, думаю, из вопроса можно выбросить фразу "за скока"

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

или заменить на "почем")))):biggrin:

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

или зачем)))

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

отписывайтесь кто с кем гонялся...а то у меня прав нет я не гоняю))калдина гт хорош соперник,той же субару например?(хотел ее купить сначала)

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

а мне зараза не попадаеться калдина, когда был Ланс только и попадались Калдины а щас как вымерли

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

а мне как назло ни разу не попадался Форестер!
Зато регулярно попадаются рвущие меня как грелку Эволющщены!!))

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

мнн вообще никто не попадается))все бенз экономят..кризис епрст))думаю калдина натянет трек как грелку)у нее 260 осликов...вес незнаю,4 вд.

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

Мне тоже, одни овощи на светофорах :(
Попробовала бы калдина меня натянуть сейчас ;) интересная бы дуэль получилась!
в последнем кузове у нее 260 л.с. и 324нм при массе 1480кг, это 5,69кг/1л.с. и причем все на АКПП
а вот в предыдущем кузове были комплектации GT-T на МКПП!
у нас в перми в старом то кузове редко попадаются GT-T, в новом вообще ни разу не видел.....

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

GT-T валит нереально. Особенно если с ништяками. ))
А вот в новых кузовах калдосы все только автоматные.
Есть канеш умельцы, ставят меху.
Только вот я особой прыти у свапнутой калдины в кузове LA не увидел. Может потому что пихло всего 1,8 и атмо? ))))

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

у нас не в новом не в старом нет)я хотел быть первым на калдине..но подумал что и на аире первым не плохо)а как насчет марковника на автомате(имею ввиду дутый кузов 110 помоему,кстати автомат без ручного переключения) с 280 кобыл...вставал кто?

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

:-))) Последние Калдины есть и в комплектации ЖТ-Фор. Со старым, добрым 3S-GTE. Самолет тот еще!

---------- Добавлено в 15:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:05 ----------

Посмотри мою подпись. Все в наличии. Трек жены, а я повседневно на Марке. Так вот скажу, что Трек - откровенная дохлятина против Марка. И автомат тут ни при чем. На таком моменте уже пофиг, какая у машины коробка. Скорее даже появляются преимущества у автоматных машин. + пол-литра объема, 6 горшков, меньше потери в трансмиссии (продольный мотор и монопривод)

---------- Добавлено в 15:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:08 ----------

Ну и напоследок:
Наверное мы о разных машинах говорим. Вернее, поколениях машин.
От вот этого чуда http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/10449.html стоковая Карина-ЕД с мотором 3S-GE не отстает на квотере. Полный овощ, не смотря на красивые цифры.

---------- Добавлено в 15:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:15 ----------

Калян9999, так ты об атмо-треке говоришь что ли? Только сейчас заметил. А причем тут атмо?

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

так ты прочти там ссылка есть я давал)да об атмо.

---------- Добавлено в 12:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:17 ----------

не..не такая импреза...а хэтчбек..новый который.

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

у нас в городе есть субару 2.5 турбо... японочка... эх и фырит))) я увидал и окуел)

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

а у калдины какой автомат 4 или 5 ступ. елси 4 ступка то трек скорей всего не отстанет

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

рискну предположить что модель 2006 года и скорее всего 5 ступка.

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

импрезы WRX в последнем кузове я объезжал на дрэге на 402м без буст-контроллера, на штатном давлении (у меня stage1)
сейчас машина поехала быстрее на 1,5-2,0 сек (при бусте 1,5 бара в пиках), думаю что и калдину в стоке и марковник одолею без проблем ;)
щас цель - опережение стоковых STI и EVO

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

У меня вопрос тут появился кто у нас на треках из иркутска???
просто мне тут на drive2.ru написал чувак из иркутска на турбофоре http://www.drive2.ru/cars/subaru/for...turboforester/
я думаю что в иркутске не очень много айртреков может кто пробывал с этим форем.......просто мне что-то с трудом верится что он надрал айртрек

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

Ты про Калдину?
Калдины жытифор только с акпп. 4х ступой причем. Пихло то же. Моменты те же, только у последней макс мощность сместилась на 200 rpm в плюс.
Немогу вложить файл. Что с форумом? (((

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

ну если разговор про 4 -ступку то я думаю калдина тут далеко не уедет если вообще уедет)))

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

Скажи как выложить скрин с каталога сравнения 2х калдин этих. Там житифор и житити сравнивал. Кузова разные и вес. Двигателя одинаковые. Новая калда тяжелее старой на 50 кг, ну и конечно автомат. Соответственно передаточные числа на передачах другие. Могу просто текст скопипастить. Мож кто разберется. В общем вот он:
Модель
Toyota Caldina
Toyota Caldina
Комплектация
2.0 GT-T
2.0 GT-FOUR
Основные параметры
Период выпуска
Январь 2000 - Август 2002
Январь 2005 -
Тип привода
Полный (4WD)
Полный (4WD)
Тип кузова
Универсал
Универсал
Тип трансмиссии
5MT
4AT
Объем двигателя, куб.см
1998
1998
Марка кузова
GF-ST215W
ABA-ST246W
Цена новой машины в Токио, йен
2762000
3055500
Цена в долларах, по курсу на момент выпуска
25600
27800
Размеры
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм
4575 x 1720 x 1495
4510 x 1740 x 1445
Габариты салона (Д x Ш x В), мм
1860 x 1475 x 1185
1905 x 1455 x 1165
Колесная база, мм
2580
2700
Длина передней оси, мм
1480
1505
Длина задней оси, мм
1450
1505
Клиренс (высота дорожного просвета), мм
140
145
Масса, кг
1440
1490
Число мест
5
5
Число дверей
5
5
Минимальный радиус разворота, м
5.600
5.500
Объем топливного бака, л
60
60
Двигатель
Марка двигателя
3S-GTE
3S-GTE
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
260 (191) / 6000
260 (191) / 6200
Максимальный крутящий момент, кг*м (Н*м) при об./мин.
33 (324) / 4400
33 (324) / 4400
Удельная мощность, кг/л.с.
5.540
5.730
Тип двигателя
4 cylinder DOHC16 valve turbo
4 cylinder DOHC16 valve turbo
Доп. информация о двигателе
Наддув
Наддув
Используемое топливо
Бензин Premium (АИ-98)
Бензин Premium (АИ-98)
Система снижения количества вредных выбросов (LEV)
н/д
2005 exhaust emission standards conformity
Расход топлива в режиме 10/15, л/100км
9.100
9.400
Передаточное число 1-й передачи
3.384
3.938
Передаточное число 2-й передачи
1.913
2.194
Передаточное число 3-й передачи
1.333
1.411
Передаточное число 4-й передачи
0.972
1.019
Передаточное число 5-й передачи
0.731
Передаточное число задней передачи
3.545
3.141
Степень сжатия
9
9
Диаметр поршня, мм
86
86
Ход поршня, мм
86
86

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

Ну судя по характеристикам она наврятли уедет от трека