OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Обсуждение новинок/старинок, выбор авто (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=318)
-   -   Выбор машины после Outlander/XL (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=7632)

v64 21.12.2009 14:30

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 
Поздавляю с покупкой. Сам балдел от БМВ Х 5 после Аута (не скучаю не по тому, не по другому, честное слово). Но потом.... пришлось согласиться с одним другом который сказал:
- Я все понял. Тебе нужны МЯГКИЕ машины.
Точно! Вот теперь, это точное слово. Мягкие машины, с острым управлением. Я такую и нашел. Правда потребовалось для этого перелопатить уйму моделей. Но ничего не поделаешь. Дорогу осилит идущий.
PS Могу посоветовать. Если Х 3 надоест, продавайте его без жалости. Т.к. зубодробительная подвеска (иногда хуже чем Аута) надоест очень быстро. Это сейчас по снегу потряхивает. Летом будет вообще караул. Но все равно поздравляю, т.к. личный опыт не купишь. Его можно преобрести только испытав что то на собственной шкуре. А членом клуба можно быть и без Аутлендера. Так что не переживайте.

avtomobilist 21.12.2009 14:35

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 
Цитата:

Сообщение от northman (Сообщение 591334)
Вот уже два дня как пересел на BMW X3 после Аута ХЛ. Аут продал потому что понял, что мне не нужна такая просторная машина и большая машина в городе, скоро рестайлинг, да и как раз вариант с продажей подвернулся неплохой (985 т.р. после торга), Бмв выбрана и предоплачена уже была заранее: 08 год, пробег 12 тысяч, 1,35 млн. Есть вобщем все то же что и на ауте, плюс ксенон и моник. То, что машину скоро снимут с производства не пугает, ибо взял ее, надеюсь, не надолго, зато в кои-то веки покатаюсь на свежем немце. Расстроило несколько качество сборки салона: материалы немногим лучше, чем на ауте, а зазоры явно больше, сзади намного теснее и обзорность меньше нравится (хотя спасает парктроник), также раздражает жесткость подвески, и пожалуй все. Динамика на уровень выше, чем у Аута 3,0, так как в Х3 272 л.с., управляемость на 18 липучке тоже очень нравится, нравится хороший свет от ксенона после галогенок на ауте, шумка наконец не заставляет увеличивать громкость музыки при наборе скорости. Вобщем приобретением доволен, потому как особых откровений от неновой модели не ожидал, хотел лучшей динамики, комфорта и понтов побольше - все это и получил)
Для семейных выездов остается Пассат, хотя и выезды-то эти не требуют сверхвместимости от машины: сыну 17 лет и с нами он нечасто отправляется на дачу или по магазинам в выходной день, а нам с женой много месте и не надо.
Вот вобщем такие первые впечатления, несколько сумбурные и суматошные. По Ауту очень скучаю все равно. Надеюсь потом жене купить рестайлинговый, чтоб быть полноценным участником клуба.:)



Отличный автомобиль, я правда ездил на Х3 2,5 литра до рестайлинга и он не показался мне излишне жестким. Наверно в 3 литра ставят более низкопрофильную резину.

northman 21.12.2009 15:14

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 
Насчет мягкихь шин мне уже сказали на сервисе. Зиму откатаю на этих, а на лето прийдется видимо раскошелиться на что-то покомфортнее.
Спасибо за поздравления:)

СергейМДХ 21.12.2009 16:39

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 
Цитата:

Сообщение от northman (Сообщение 592084)
Насчет мягкихь шин мне уже сказали на сервисе. Зиму откатаю на этих, а на лето прийдется видимо раскошелиться на что-то покомфортнее.
Спасибо за поздравления:)

Х3 у тёщи моего брата... Хороший аппарат... У неё 2.0 дизель... Прёт как будто у тебя 200 лошадей бензиновых под капотом... Но только турбина на 40 тысячах полетела... Замена по гарантии... А вообще, говорят, что Х3 - единственная надёжная немецкая машина!

northman 21.12.2009 17:20

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 
Ну насчет самой надежной из немецких машин не уверен, но говорят, что Х3 лучшая БМВ в планеи надежности:)

СергейМДХ 21.12.2009 17:34

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 
Цитата:

Сообщение от northman (Сообщение 592197)
Ну насчет самой надежной из немецких машин не уверен, но говорят, что Х3 лучшая БМВ в планеи надежности:)

Я имел в виду БМВ ) Опечатался :)

Игорян 23.12.2009 12:37

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 

Тестил БМВ X5 3.0 d. После Аута xl очень понравились тормоза, ощущения при разгоне, посадка, шумка, приятный звук при резком старте. Думаю, что менять своего зверя буду только на x5. P. S. Сейчас предлагается серьезный торг на эту модель .За комплектацию с бизнес-пакет,dvd,hi-fi-установкой (2 саба) + комплект зимней резины просят 3.1 ляма и готовы разговаривать еще.:Data_57: Очень жаль упускать такую возможность, но сейчас боюсь не потяну.

OpY. 23.12.2009 13:17

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 
Чета Игорян рекламкой попахивает... :nono:
1 сообщение на форуме рекламирующее скидки на Х5.. :o_o:

Игорян 23.12.2009 18:39

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 
Где ж рекламка ? Ни названий, ни контактов. Могу еще про Туарег отписать. Для себя принял, как один из вариантов замены XL-я.Большой, мощный, динамичный (тестил 3.0d на пневме).Однако нет той остроты ощущений, как в бэхе. В общем посленовогодние предложения расставят все на свои места.

СергейМДХ 23.12.2009 22:31

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 
Цитата:

Сообщение от OpY. (Сообщение 594031)
Чета Игорян рекламкой попахивает... :nono:
1 сообщение на форуме рекламирующее скидки на Х5.. :o_o:

Ну он правду говорит... Правда комплектация действительно слишком классная за такую цену... Но то, что стоят хорошие комплектации за 3 ляма - факт...

Сказ 25.12.2009 00:17

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 
А кто что думает про мерседес МЛ 350, естественно новом? В сети отзывов почти нет, в основном идут отзывы по бушным машинам 1999-2005 годов. Отдельный интерес к дизелям этой марки (3,2л, 4,2) в плане эксплуатации в наших условиях (качество топлива, морозы (обойтись без вебасты), да и сама турбина для меня непонятна, опыта владения турбированных моторов нет, обязателен ли турботаймер).
Интересно мнение и про GLK этого же производителя. Про внешний вид можно не писать, живьем видел, с этим можно смирится :).

DaVinci 25.12.2009 02:18

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 
недавно покатался на таком, 320 дизель. оч. понравилась шумка, подвеска работает, как бы это выразиться, "правильно". там была пневма. такое ощущение, что вроде как дорога плохая, ухабы чувствуешь, но как бы задним числом, а не задом. приятно.
не понравился селектор коробки, слишком нежные переключения, усилие меньше чем на переключателе дворников, постоянно проскакивал мимо нейтрали. в остальном- мерседес одним словом, хотя и пендосской сборки. динамику не оценил, тк была зима да и электроника все душит активно.
еще не понравилось, как скомпонован моторный отсек. снимали бампер (меняли туманки на тунинх), так вот при любом малейшем ударе повреждается куча дорогущих систем, много исполнительных приводов расположены в бампере перед колесами, радиатор вплотную к усилителю бампера, вобщем воздуха нет совсем. любой толчок от которого на другой машине отделаешься заменой бампера здесь будет стоить полмашины. но это чисто мои"конструкторские" замечания.

Сказ 25.12.2009 03:26

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 
МЛька или ГЛК был?

Dima1971 25.12.2009 08:43

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 
я бы обратил внимание на новый Прадо с дизелем, все таки. Объявлены цены - 1 700 000, комплектация без кожи, но есть все что нужно, даже блютуз и запуск двигателя с кнопки.
Мотор бодрый 173 л.с. выдает уже с 1 600 оборотов крутящий момент в 410 Нм, разгон 11.7 сек до сотни. Расход небольшой. Если поставить вебасто, очень неплох.. и по цене и по налогам.

kolonin_sergey 25.12.2009 10:17

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 
Цитата:

Сообщение от Игорян (Сообщение 593952)

Тестил БМВ X5 3.0 d. После Аута xl очень понравились тормоза, ощущения при разгоне, посадка, шумка, приятный звук при резком старте. Думаю, что менять своего зверя буду только на x5. P. S. Сейчас предлагается серьезный торг на эту модель .За комплектацию с бизнес-пакет,dvd,hi-fi-установкой (2 саба) + комплект зимней резины просят 3.1 ляма и готовы разговаривать еще.:Data_57: Очень жаль упускать такую возможность, но сейчас боюсь не потяну.

это 3шт. хл:Data_57: я все понимаю но цена намного выше.

KLEPach 25.12.2009 10:46

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 
Цитата:

Сообщение от Dima1971 (Сообщение 595939)
я бы обратил внимание на новый Прадо с дизелем, все таки. Объявлены цены - 1 700 000, комплектация без кожи, но есть все что нужно, даже блютуз и запуск двигателя с кнопки.
Мотор бодрый 173 л.с. выдает уже с 1 600 оборотов крутящий момент в 410 Нм, разгон 11.7 сек до сотни. Расход небольшой. Если поставить вебасто, очень неплох.. и по цене и по налогам.

Ага, только на сервис каждые 5000км и даже подогрева сидений нет:)

Сказ 25.12.2009 11:15

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 
Цитата:

Сообщение от Dima1971 (Сообщение 595939)
я бы обратил внимание на новый Прадо с дизелем, все таки. Объявлены цены - 1 700 000, комплектация без кожи, но есть все что нужно, даже блютуз и запуск двигателя с кнопки.
Мотор бодрый 173 л.с. выдает уже с 1 600 оборотов крутящий момент в 410 Нм, разгон 11.7 сек до сотни. Расход небольшой. Если поставить вебасто, очень неплох.. и по цене и по налогам.

Спасибо, но честно сказать, прадо не рассматривал, по мне он кажется громозким (джипистым чтоли), мне больше динамика на асфальте ну и комфорт в дальнюю дорогу нужны, да и модель серьезных новаций не претерпевала за последние годы. Вобщем то как и новый рав4. На мой взгляд призводитель сделал ставку на уже сложившийся имидж машины.

СергейМДХ 25.12.2009 11:38

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 
Цитата:

Сообщение от Сказ (Сообщение 595858)
А кто что думает про мерседес МЛ 350, естественно новом? В сети отзывов почти нет, в основном идут отзывы по бушным машинам 1999-2005 годов. Отдельный интерес к дизелям этой марки (3,2л, 4,2) в плане эксплуатации в наших условиях (качество топлива, морозы (обойтись без вебасты), да и сама турбина для меня непонятна, опыта владения турбированных моторов нет, обязателен ли турботаймер).
Интересно мнение и про GLK этого же производителя. Про внешний вид можно не писать, живьем видел, с этим можно смирится :).

Глк, кстати, на 20 колёсах не так ужасен в живую, как на фотках. Про ГЛК ничего сказать не могу. МЛ350 есть у друга (2007 года). Нормальная машина. Динамика в районе 8,5 секунд до ста. Ничего особенного. Вообще, мне показалась машина никакой. Она и не для спортивной езды, и не для особо комфортной, да и по бездорожью тоже особо не полазишь :) Тут вам надо смотреть. Да и цена огромна. Я вообще за это немцев не люблю. В штатах разница между топовым немцем и японцем 10-20%, у нас разница в 2 раза...

Сказ 25.12.2009 12:20

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 
Цитата:

Сообщение от СергейМДХ (Сообщение 596090)
Глк, кстати, на 20 колёсах не так ужасен в живую, как на фотках. Про ГЛК ничего сказать не могу. МЛ350 есть у друга (2007 года). Нормальная машина. Динамика в районе 8,5 секунд до ста. Ничего особенного. Вообще, мне показалась машина никакой. Она и не для спортивной езды, и не для особо комфортной, да и по бездорожью тоже особо не полазишь :) Тут вам надо смотреть. Да и цена огромна. Я вообще за это немцев не люблю. В штатах разница между топовым немцем и японцем 10-20%, у нас разница в 2 раза...

GLK внешне отторжения не вызывает, чем то даже напоминает молодость 124 кузов :). Про цену пока не буду обсуждать. Не потому, чтоденег не жаль, я сам для себя понять не могу чего бы хотелось, как в анекдоте "что же выбрать, водку или спирт? Все такое вкусное" :). Из всего разнообразия нравятся мерседес МЛ, ГЛК, ауди Ку 5, ку 7, бмв х5, лексус rx. И все больше склоняюсь к мерсу, у него достаточно стабильные средне-высокие потребительские свойства по моторам-комплектациям, да и всякие журналы это подтверждают.

avtomobilist 25.12.2009 13:38

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 
Цитата:

Сообщение от СергейМДХ (Сообщение 596090)
Глк, кстати, на 20 колёсах не так ужасен в живую, как на фотках. Про ГЛК ничего сказать не могу. МЛ350 есть у друга (2007 года). Нормальная машина. Динамика в районе 8,5 секунд до ста. Ничего особенного. Вообще, мне показалась машина никакой. Она и не для спортивной езды, и не для особо комфортной, да и по бездорожью тоже особо не полазишь :) Тут вам надо смотреть. Да и цена огромна. Я вообще за это немцев не люблю. В штатах разница между топовым немцем и японцем 10-20%, у нас разница в 2 раза...


Да что Вы говорите. МЛ один из лучших кроссоверов в мире. Очень хорош на асфальте и очень неплох на грязи. А с пакетом оф-роуд не уступит и многим чистым проходимцам.

DaVinci 25.12.2009 23:53

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 
Цитата:

Сообщение от Сказ (Сообщение 595883)
МЛька или ГЛК был?

ML320 дизел.

СергейМДХ 26.12.2009 17:39

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 
Цитата:

Сообщение от avtomobilist (Сообщение 596238)
Да что Вы говорите. МЛ один из лучших кроссоверов в мире. Очень хорош на асфальте и очень неплох на грязи. А с пакетом оф-роуд не уступит и многим чистым проходимцам.

Это вам кто сказал? Кто оценивал? На дороге он управляется хуже почти всех однокласников, кроме пожалуй РХа. Пакет офф роуд - это просто прикол... Там вам дают бампера, которые позволяют увеличеть градус въезда и всё... А проходимец он никакой... Эти машины не для этого. Блокировки не помогают.

Shpunt 26.12.2009 17:59

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 
Q5 значительно лучше, чем этот ML.
ML вообще ничем не привлекает.
Согласен с СергейМДХ

Sergey_M 26.12.2009 18:27

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 
Цитата:

Сообщение от СергейМДХ (Сообщение 597241)
Это вам кто сказал? Кто оценивал? На дороге он управляется хуже почти всех однокласников, кроме пожалуй РХа. Пакет офф роуд - это просто прикол... Там вам дают бампера, которые позволяют увеличеть градус въезда и всё... А проходимец он никакой... Эти машины не для этого. Блокировки не помогают.

Но-но-но! ML с пакетом offroad pro - это не только "просто" бампера, это еще и пневма. С пакетом и блокировками он действительно очень хорош в грязи и на снегу. И с комфортом все в полном порядке.
Навскидку видео: http://www.youtube.com/watch?v=_STjI...eature=related
"Там вам дают бампера, которые позволяют увеличеть градус въезда и всё..." - это про Тигуан.

avtomobilist 26.12.2009 19:48

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 
Цитата:

Сообщение от Sergey_M (Сообщение 597254)
Но-но-но! ML с пакетом offroad pro - это не только "просто" бампера, это еще и пневма. С пакетом и блокировками он действительно очень хорош в грязи и на снегу. И с комфортом все в полном порядке.
Навскидку видео: http://www.youtube.com/watch?v=_STjI...eature=related
"Там вам дают бампера, которые позволяют увеличеть градус въезда и всё..." - это про Тигуан.


Да в такую грязь только на Q5 и Акуре и лезть:rofl:

---------- Добавлено в 19:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:48 ----------

Цитата:

Сообщение от Shpunt (Сообщение 597246)
Q5 значительно лучше, чем этот ML.
ML вообще ничем не привлекает.
Согласен с СергейМДХ


Наверно больше ценой не привлекает?;)

СергейМДХ 26.12.2009 20:29

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 
Цитата:

Сообщение от Sergey_M (Сообщение 597254)
Но-но-но! ML с пакетом offroad pro - это не только "просто" бампера, это еще и пневма. С пакетом и блокировками он действительно очень хорош в грязи и на снегу. И с комфортом все в полном порядке.
Навскидку видео: http://www.youtube.com/watch?v=_STjI...eature=related
"Там вам дают бампера, которые позволяют увеличеть градус въезда и всё..." - это про Тигуан.

Где вы там "бездорожье" нашли???? Там твёрдый грунт, чуть чуть подмоченный... Если это для вас бездорожье, то берите ВРХ, на нём тоже по "бездорожью" проедите... С моим опытом вылазок на бездорожье могу сказать, что там проедит ЛЮБОЙ полноприводный паркетник... Он там даже пузом не цеплял... Машина не о чём, ИМХО.

Sergey_M 26.12.2009 22:24

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 
Цитата:

Сообщение от СергейМДХ (Сообщение 597330)
Где вы там "бездорожье" нашли???? Там твёрдый грунт, чуть чуть подмоченный... Если это для вас бездорожье, то берите ВРХ, на нём тоже по "бездорожью" проедите... С моим опытом вылазок на бездорожье могу сказать, что там проедит ЛЮБОЙ полноприводный паркетник... Он там даже пузом не цеплял... Машина не о чём, ИМХО.

Ну, для многих паркетников даже такое бездорожье - показатель. Любой паркетник, говоришь? Сомневаюсь, что нижняя защитная "губка" в переднем бампере, например, Caddy Escalade останется на месте после такого проезда. )) А это типа жып, только элитный. EX, RX, да даже те же RDX, MDX и еще несколько "премиумов" точно бы приложились бампером.
Еще вспоминаются тесты по бездорожью и зимой на МЛ, проведенные АвтоРевю, где конкуренты ему сливают безоговорочно в плане проходимости. И диагональное вывешивание для него не страшно. Чего-чего, а пакет делает МЛ очень серьезным "проходимцем".

Sju 26.12.2009 23:20

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 
Исключительно ИМХО, любой Мерседес после ХЛ-я - не попрет, по управляемости проиграет. В люкс сегменте - только Бимер. Или фольцвагенские Т большой и Т малый, который нынче уже практически Porsche:)

Sergey_M 26.12.2009 23:31

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 
Цитата:

Сообщение от Sju (Сообщение 597399)
Исключительно ИМХО, любой Мерседес после ХЛ-я - не попрет, по управляемости проиграет. В люкс сегменте - только Бимер. Или фольцвагенские Т большой и Т малый, который нынче уже практически Porsche:)

Мерсы всегда затачивались под комфорт. :)

Rider400 26.12.2009 23:32

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 
Цитата:

Сообщение от многоликий (Сообщение 561772)
Всё от денег, которые будут(или нет)...
Но считаю что тачка за 1-1.2ляма,это разумный предел."тужиться" на большее.... (опять же про себя)..:thinking:
Да и по размерам Аут идеал (лично мне)..Ну куда больше то?

А так, зреет новая хотелка на вольво икс 70:secret:

На данный момент езжу 2001 г.Столкнулся с ремонтом.Это пипец какие цены.а новые по качеству полное Г......знакомые в вольве работают,отзывы про новые машины очень не лестны.Вот и хочу поменять на Трек.

Sju 26.12.2009 23:45

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 
Цитата:

Сообщение от Sergey_M (Сообщение 597409)
Мерсы всегда затачивались под комфорт. :)

Вот и я про это.
Овощной он за счет этого среди конкурентов.

---------- Добавлено в 23:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:40 ----------

Цитата:

Сообщение от Rider400 (Сообщение 597410)
На данный момент езжу 2001 г.Столкнулся с ремонтом.Это пипец какие цены.а новые по качеству полное Г......знакомые в вольве работают,отзывы про новые машины очень не лестны.Вот и хочу поменять на Трек.

Так дальше еще хуже будет - Форд Вольво то китайцам продали:(
http://www.mignews.com/news/economic...419_95485.html

Sergey_M 27.12.2009 00:01

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 
Цитата:

Сообщение от Sju (Сообщение 597416)
Так дальше еще хуже будет - Форд Вольво то китайцам продали:(
http://www.mignews.com/news/economic...419_95485.html

Всегда от владельцев Вольв слышал, что расходники дорогие. Но машинки у них классные, особенно S80. :good: Да, собсно, на японцев тоже ни разу недешево в случае чего. Впрочем, на любую ино. В этом плане наш ВАЗ рулит и вообще вне конкуренции. :biggrin:
Вот, блин, скоро и вправду доживем до тех времен, когда "скоро весь мир будет ездить на наших машинах" (с) Китай. :) А еще Сааб они подумывали купить. ВАЗ надо им предложить :bugaga:
p.s. Не могу ВАЗ называть ТАЗом. Сколько было машин, так ни одна никогда не подводила. Были пробеги по 150 000км - и ничего, двиг как часы швейцарские. Так, если что и ломалось, то вполне предсказуемо и незатратно. :good:

Sju 27.12.2009 00:21

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 
Saab вообще упраздняют, как марку:(

http://turbo.ru/legend/562949976235747.shtml

avtomobilist 27.12.2009 10:15

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 
Цитата:

Сообщение от Sju (Сообщение 597399)
Исключительно ИМХО, любой Мерседес после ХЛ-я - не попрет, по управляемости проиграет. В люкс сегменте - только Бимер. Или фольцвагенские Т большой и Т малый, который нынче уже практически Porsche:)


Ого, все выше и выше стремим мы полет ХЛ. :rofl::rofl::rofl:С каких пор ХЛ эталон управляемости?:Data_57:

СергейМДХ 27.12.2009 14:18

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 
Цитата:

Сообщение от Sergey_M (Сообщение 597370)
Ну, для многих паркетников даже такое бездорожье - показатель. Любой паркетник, говоришь? Сомневаюсь, что нижняя защитная "губка" в переднем бампере, например, Caddy Escalade останется на месте после такого проезда. )) А это типа жып, только элитный. EX, RX, да даже те же RDX, MDX и еще несколько "премиумов" точно бы приложились бампером.
Еще вспоминаются тесты по бездорожью и зимой на МЛ, проведенные АвтоРевю, где конкуренты ему сливают безоговорочно в плане проходимости. И диагональное вывешивание для него не страшно. Чего-чего, а пакет делает МЛ очень серьезным "проходимцем".

У меня и у новой МДХ бампер фиг заденешь... Возможно у МЛ чуть получше, но не факт... То "бездорожье", что на видео - полный фуфел... Там сантиметров 15 колея, которая, между прочим, ещё и твёрдая... Я ездил на акуре по настоящему бездорожью... Там сел сразу. Грязь по фары... Правда я был на специальной резине (гудрич МТ). Я видел как ездят проходимцы из среии ренжа, дискавери, чироки и тд... Пока машину не лифтанёшь - все они ничего из себя особо не представляют...

Да и потом, кто на МЛ поедит в грязь? А на трассе она ТАКАЯ скучная...

---------- Добавлено в 14:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:16 ----------

Цитата:

Сообщение от Sju (Сообщение 597399)
Исключительно ИМХО, любой Мерседес после ХЛ-я - не попрет, по управляемости проиграет. В люкс сегменте - только Бимер. Или фольцвагенские Т большой и Т малый, который нынче уже практически Porsche:)

Я понимаю, что мало кто на акурах катался, но и акура в люкс сегменте и инфинити - чисто для драйва. Х5, ФХ и МДХ/РДХ очень здорово управляются. Но в наших условиях я бы оставил только Х5 и МДХ/РДХ, так как по нашим дорогам от ФХа кайфа ноль... ИМХО, конечно...

Rider400 27.12.2009 17:27

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 
Знаю о покупке китайсами.Но в обслуживание все же подороже чем япы,есть опыт.:)

Sju 28.12.2009 11:50

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 
Цитата:

Сообщение от avtomobilist (Сообщение 597494)
Ого, все выше и выше стремим мы полет ХЛ. :rofl::rofl::rofl:С каких пор ХЛ эталон управляемости?:Data_57:

А, что тут кто то про эталон говорил?

Эталон управляемости - это болид Ф1 с клиренсом в два пальца, набором антикрыльев и колесами шириной с пол-ХЛ-я каждое:biggrin:

дина 28.12.2009 12:08

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 
Мой аут угнали в ноябре. спасибо ШЕРХАНУ 5. Поначалу не очень расстроилась. Думала, пойду куплю еще один такой же (не наездилась). Истерика началась позже, когда обнаружила, что аутов в продаже НЕТ!!!! Б\у не хочу. Когда увидела, что производитель сотворил с мордой нового аута - сердитый поросенок, грустный ослик - вообще тоскливо стало. Стала бегать по салонам. Кашкай - маленикий урод -не хочу. РАФ 4- очень шумный (плохая звукоизоляция), жеский и некрасивый. БМВ 3 - как-то аскетичен. Хотя размерчик самое то. Чуть добавь (тысяч 200) - вот тебе и Мурано. Но большой, и двигатель 3,2.А еще везде пишут про гремучую пластмассу. На тесте этого не заметила, а ездить приятно. Но зачем девушке в городе эта мощь? 2-2.4 -самое то. Смотрела Тигуан. Книжка- малышка и лобовое стекло, как форточка. Но говорят надежен и безопасен. Смотрела ГЛК - передние и задние колеса разные, прозрачный какой-то, как в аквариуме. Остался КУ 5. Хоть истоит 2 лимона. Жаба давит. Эй, кому там мой АУТ достался (с рваным одеялм на капоте -верхнее левое крепление; вертикальная царапина на бардачке)? Выкуплю.

Shpunt 28.12.2009 12:14

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 
бери Q5 - не ошибёшься.

СергейМДХ 28.12.2009 13:09

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 
Цитата:

Сообщение от Shpunt (Сообщение 598281)
бери Q5 - не ошибёшься.

Ой не знаю... За стоимость КУ5 модно взять так много японцев... Мне вообще эта машина после моей последней поездки на дачу в снег не понравилась... ОТСТОЙ ПОЛНЫЙ...


Текущее время: 23:15. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU