Re: Моторное масло в Pajero Sport
 

Не убедительно звучит, то есть вообще. В Ваших постах нет того чтобы можно было понять, что егр действительно приносит пользу двигателю.

Re: Моторное масло в Pajero Sport
 

Я же говорю, что не все там так однозначно. Например ЕГР снижает температуру камеры сгорания.

Добавлено через 5 минут
Еще ЕГР существенно снижает количество оксидов азота в выхлопе. А это очень токсичные вещества. Выхлоп дизеля по суммарному количеству этих веществ превышает бензиновый.
И дело ли тут лишь в экологии, ещё вопрос.

Добавлено через 44 минуты
Не хочу взрывать мозг, но придется :)
Раз:
http://cyberleninka.ru/article/n/pri...#ixzz3UmTnN4Dr

Два:
http://www.rusaen.ru/index.php/main/item/news/934.html

Три:
http://www.rusaen.ru/index.php/main/item/news/934.html

Четыре:
http://5koleso.ru/articles/Tehnika/R...CHto_takoe_EGR

Ну и еще до кучи пять:
http://cyberleninka.ru/article/n/pri...ym-gazoobmenom

Честно скажу все не читал, башка пухнет. Но однозначных выводов для себя не сделал. Поэтому и говорю, что не просто там все: воткнул пластинку и порядок. Намного все сложнее. А прошмвки, типа с отключением ЕГР тоже не панацея. Во-первых не совсем понятно как отключили. Во-вторых , как уже имел возможность уьедится, могли просто поставить обманку на чек, чтобы ошибку не зажигать, а вот как оно на самом деле работает, хз. Даже сами прошиватели не знают.

Re: Моторное масло в Pajero Sport
 

Внимательно изучаю систему ЕГР, её назначение, принцип работы и последствия для ДВС. Прочитал и Ваши ссылки. Первая и пятая одинаковые. В них не совсем доходчиво описана "польза ЕГР". Много противоречий и недосказанности. Вторая и третья, судя по обозначениям, тоже одинаковые - не открылись! Четвёртая из "5-го колеса" вообще откуда-то скопирована с кучей ошибок и без технического редактирования. Одна фраза про "померить сопротивление напряжения" достойна хорошего анекдота про человеческую глупость!
Эфимерные примеры пользы от ЕГР не выдерживают никакой критики. Снижение температуры в камере сгорания - разве польза ?! Это априоре снижает КПД мотора, вспомните " КПД тепловой машины Карно " !
Оратимся к вражеской Википедии:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Систем...�х_газов
Здесь чётко и ясно написано только про экологический эффект данной системы. И признано, что кака из отработанных газов является балластом для ДВС и частично дожигается им в пользу всё той же экологии. Таким образом получается, что из-за ЕГР мотор раз от раза из 2,5 литрового становиться двухлитровым, а то и 1,8 !!! Остальные см3 перемалывают баласт каки для чистоты природы!!!
Результаты "экологичности" все знают. Это скорая смерть ДВС и его узлов. Далее можно вести философские рассуждения о том стоит ли угробить мотор ради нескольких десятков киллограммов сажи, оксидов азота, которые легко разлагаются в природе?! При этом на помойку отправятся сотни кило мотра и хозяин авто заплати астрономичесую сумму за эту "экологию"!

Re: Моторное масло в Pajero Sport
 

Ссылки я скопировал с ойл-клуба. Может что-то и не так скачалось. Я не собираюсь ни о чем спорить. Я не знаток теории двигателестроения и ЕГР. Сам стараюсь разобраться, но пока больше непоняток во всем.
Если будет найден нормальный вариант для нашего мотора, который исключит эту систему без нарушения работы, буду только за. Пока же не вижу реальной пользы и не вижу реального вреда. Предлагаемые варианты отключения ЕГР - это костыли и не факт,что полезны.

З.Ы. Несколько десятков килограммов? А если помножить на количество автомобилей? А ведь мы в этом мире живём вообще-то. Или по принципу: после нас хоть потоп?

Re: Моторное масло в Pajero Sport
 

Я же говорю, вопрос философский! Что легче переработать десять кило сажи или сто кило металлолома ?! ... и кто за это платит и каким "экологическим" ущербом он эти деньги зарабатывает, что бы оплатить действо ?! ... всё взаимосвязано !
Последний шедевр европид-ров это ЕВРО-6. По этому регламенту, что бы уменьшить выбросы надо сжечь на 10 - 15 %% больше топлива !!! Действительно нужен потоп, что б говнюки утонули! ... благими намерениями устлана дорога в Ад! (С)

Re: Моторное масло в Pajero Sport
 

Мое скромное ИМХО, поставили пускай стоит.
Ни каких, сколько нибудь уверенных аргументов, что бы убирать я не увидел - читая многие темы на разных форумах.
На минуточку за масло - любое дизельное и еще раз ДИЗЕЛЬНОЕ, с пробегом замены до 7.5т.км.
За масло Лукойл.
За последние 3-4 года, очень заметно подтянул качество.
Если кто-то по фуншую или другим морально-этическим или психологическим поводам не может заливать этот бренд, то тут дело не в масле...
Последняя время сижу на Ениусе - доволен.

Re: Моторное масло в Pajero Sport
 

Перешел на IDEMITSU 5W40 дизель. По отзывам масло хорошее, особенно в жару да ещё по московским пробкам. Цена конечно кусается.

Re: Моторное масло в Pajero Sport
 

Проехал 8т..км ОД не против поменять масло, но по прошествии 1 года с момента покупки (сентябрь) нужно будет пройти полное ТО-1 опять с заменой масла. Официально называется Регламент, не официально - дебилизм.:fool:

Re: Моторное масло в Pajero Sport
 

@Калиостро не граф, Что Вам мешает сделать это самому ?! Процедура не сложная, на десять минут с перекурами. Подъёмник или яма не нужны! Фильтр с таким пробегом менять не надо (только продуть), и это улучшит фильтрацию. Масло лейте какое хотите!
У меня тоже руки чесались глядя на эту черноту. Вот и махнул через 5 000 км после замены ОД !
А заодно против чесотки поменял в Переднем мосту, в Заднем мосту, в РК и освежил в ГУРе !

Re: Моторное масло в Pajero Sport
 

Да, в принципе, можно на месяц - полтора залить, типа, глубокой промывки сделать, что-то я зациклился, потому что уже дорогое купил (Nord).
Вот с продувкой фильтра, что-то не хочется заниматься: опасаюсь, что может порваться фильтрующий бумажный элемент (после размыкания в масле у него наверняка прочность теряется). Ополосну ДТ или бензином, думаю.
Спасибо за совет, главное, вовремя.:bye:

Re: Моторное масло в Pajero Sport
 

Я бы не советовал так делать. С таким пробегом считайте, что у Вас двигатель на обкатке. Меняйте фильтр. Не хотите переплачивать - ставьте не оригинал. Толку будет больше, нежели старый промывать.

Re: Моторное масло в Pajero Sport
 

Ничего страшного не произойдёт ! Воздух легче прокачать через промасляный фильтр, чем само масло ! Вязкость то у него на много порядков ниже масла, да и молекулы в разы меньше углеводородных.
В НМПСе единственная проблемка при этом, что масляный фильтр продувается лишь на 60 - 70 % , т.к. расположен горизонтально и отработка однозначно останется в нижней части цилиндрического корпуса.

Добавлено через 15 минут
@Борис Борисыч, Промываться без смены фильтра чревато остатками промывки в том же фильтре с вытекающими последствиями (особенно с бензином!!!)!
Сам фильтр по мере эксплуатации улучшает свою фильтруемость, но снижает пропускную способность. Поэтому если идёт промежуточная смена масла и на дворе разгар лета, то можно фильтр не менять, а ещё лучше продуть, что бы уменьшить процент отработки в свежем масле !
Фильтр на НМПСе большой, площадь фильтрующей шторы соответственно не маленькая. Даже ММС регламентирует его жизнь 15-ю тысячами километров. Летом масло жидкое даже по утрам. Так что проблем нет!

Re: Моторное масло в Pajero Sport
 

Так при промывке остатки все-равно в двигателе будут. Кроме того, каюсь, не дочитал, что пост про промывку был. Думал, про смену масла.
Я Valvoline лил, счас на Лукойл перешёл. Фильтр меняю при каждой смене масла. При переходе на другое масло промывку не делал. Считаю, лишнее это.

Re: Моторное масло в Pajero Sport
 

Каяться не в чем ! Разговор шёл о смене масла без участия официалов. Я предлагал вариант без смены фильтра, но с продувкой. Калиостро предлагал ещё и промыться. Но я считаю, что без смены фильтра этого делать не стОит !

Re: Моторное масло в Pajero Sport
 

Не совсем так, это я непонятно написал.
Я хотел сказать помыть фильтр дизтопливом или бензином.
В общем, решил, потерпим мы с МИЦУком до середины августа (сейчас пробег 8100), больших путешествий не намечается (около 180км в неделю), и тогда поедем сдаваться на ТО. Все фильтра и масло уже купил.
Макс, Борисыч - вам спасибо за участие.:friends::friends:

Re: Моторное масло в Pajero Sport
 

Я думаю, что если и менять масло, то вместе с фильтром. Только не покупать дорогущий оригинал или Кнехт, а что-то подешевле. На короткий интервал хватит, а по деньгам не убьёт. Сам ставлю сейчас Rb-Exide C-306. Не знаю чей они аналог и кто их честно говоря делает (типа Корея, но в интернете не совсем это понятно и срача на эту тему хватает). Обратный клапан есть, лампа гаснет почти сразу же после запуска. Стоит что-то около 400 р. Даже с учетом двойной замены на 15 ткм дешевле обойлется одного Кнехта, Манна и пр.
Как-то так.

З.Ы. Почитаешь самого себя и чувствуешь, что постепенно превращаешься в уазавода с экономией на всем :(

Re: Моторное масло в Pajero Sport
 

Масляные фильтры стОят не дорого. Что оригинал, что ооочень хороший заменитель KNECHT/MAHLE OC274 - чуть дешевле 600 руб.!
Если НЕ МЕНЯТЬ фильтр при профилактической смене масла через 3 - 7,5 тык., особенно к предстоящему тёплому сезону, то экономишь больше на самой манипуляции по смене фильтра, т.к. она занимает ~70% трудоёмкости от всей процедуры ! Фильтр расположен крайне неудобно для смены, кроме того обливание подвески отработкой - это часть "ритуала" !
Да и зачем менять совершенно рабочую деталь, которая только вышла на хороший уровень фильтрации, и изношена не более чем на 10 - 15% ?!
Мне попался в руки масляный фильтр BOSCH 0986452041 . Геометрически он вмещает в себя приблизительно 150 милилитров масла. Кто хочет - может оценить его микроскопические размеры: http://www.autodoc.ru/Web/part/bosch/30/art/0986452041
Он предназначен для кучи маленьких легковушек и ... некоторых крупнолитражных вседорожников. В том числе INFINIT QX70 с ПЯТИЛИТРОВЫМ мотором и мощностью 390 л.с. !!! Покрутил я в руках этот фильтр и "наш". По площади шторы "наш" наверное вчетверо больше Боша ! А это значит , что грязеёмкость, ресурс работы раз в шестнадцать (по законам фильтрации) больше ! И если регламент смены фильтра и масла у бензинового Инфинити те же 15 000 км, то на 4D56 масляный фильтр почти вечный ! :biggrin:

Re: Моторное масло в Pajero Sport
 

Не забывай у нас в масле уже через пару тысяч км много сажи и кула она в мелком фильтре денется?

Re: Моторное масло в Pajero Sport
 

Походу так оно и есть.Оксиды азота это вообще удобрения (азотные). А может там еще и фосфор с калием затесались ? Тогда ваще полный "боекомплект " для растений.

Re: Моторное масло в Pajero Sport
 

Обдумывал я и эту тему. Пару страниц назад я давал ссылку, повторюсь:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...nom-dvigatele/
В конце статейки есть раздел "Выводы". Там обозначены размеры "кусков" сажи 40 нМ - 200 нМ. В наших автомобильных масляных фильтрах фильтрация на уровне 40 мкМ - 50 мкМ с бета-коэффициентом 20 ! Таким образом сажа меньше "сетки" фильтра в сотни - тысячи раз!!! Лучшая форма борьбы с кусковой сажей - частая смена масла, ... фильтр можно менять через раз, лучше в зиму !:)

Добавлено через 6 минут
Где-то читал, что бесноватый вулкан с Исландии с невыговариемым названием из-за которого рейсы авиакомпаний отменяли лет восемь назад в Европе, выбросил столько грязи в небо, что автопарку всего мира за всё время существования автомобилей и не снилось !:cray:

Re: Моторное масло в Pajero Sport
 

Неделю назад, после пробега 5 ткм. от предыдущей замены, промыл движок дизельным маслом от Esso 10W40 , жаль что была всего лиш 4х литровая канистра.Даже после промывки отсосал через отверстие щупа жуткую черноту. Залил Лукойл 10W40 , который в прошлом году брал со страшной скидкой (за 600р- 4л.) специально для промывки. После заливки масло приобрело некую прозрачность. Фильтр не менял.Решил немного поездить - пару тыс.км. Лампа гаснет нормально. Отсасывал шприцом с клапанами, купленным за 300 руб.

Re: Моторное масло в Pajero Sport
 

Какое из лукойл Genesis более подходит на наш двигатель?

Re: Моторное масло в Pajero Sport
 

Если смотреть на звания и регалии этой линейки, что любят делать многие наши соклубники, то любое. Но в действительности это не так!
Забываем навсегда про GLIDETECH 5W30 и CLARITECH 5W30, как вредных для здоровья мотора. Низкий уровень функциональных присадок.
Если есть любовь к " тридцаткам", то остаётся ALMORTECH A5B5 5W30.
В лето я бы не побрезговал ADVANCED 10W40 ,должно быть относительно дешёвым по сравнению с собратьями, без ухудшения функционала! А летом низкотемпературные изыски и не нужны!
Очень хорошие характеристики у ALMORTECH 5W40 .
Ну и король ринга POLARTECH 0W40 . Тут всё шикарно и должно быть дорого. Если денег не жалко, в зиму самое то !
Наконец то у ЛУКойла появилась воистину синтетическая линейка.

Re: Моторное масло в Pajero Sport
 

Согласен.
А ещё лучше смотреть в сторону масел Авангард. На них я думаю можно будет спокойно ездить все 15 ткм.

Re: Моторное масло в Pajero Sport
 

Если это серия Авангард Профессионал SAE, то да, серьёзный лубрикант! А есть ещё серия Авангард LS - это присадочные кастраты. Или Авангард LA - полукастраты !

Re: Моторное масло в Pajero Sport
 

На счет авангарда не уверен, оно больше для грузовых, зольное число сильно большое, больше склоняюсь к ALMORTECH A5B5 5W30. На счет гарантии, вопросов думаю не возникнет у дилера, по спецификации оно ведь подходит.

Re: Моторное масло в Pajero Sport
 

Ну я за Профессионал говорил конечно. Правда его только в больших дозах продают!:)

Что касается "грузовых" масел. У современных с зольностью все в порядке, там тоже нормы Евро и пр.выдерживают. Зато щелочное хорошееи оно так сильно не деградирует от сажи и пр., т.е.в принципе можно ездить стандартные интервалы по 15 ткм без проблем.

Re: Моторное масло в Pajero Sport
 

Да! Минимум 18 литров в бидоне. ... из этих бидонов хорошие вёдра получаются для хозяйства!

Re: Моторное масло в Pajero Sport
 

только ценник на них нынче на уровне - так что альтернатив появляется очень много. По опыту прошлых авто(бензинок конечно) армортек 5w40 через 5т.км стал куда то деваться, чего раньше(10 лет владел авто) никогда не было...После возврата на прежнюю марку масла жор исчез. Поэтому в моём рейтинге он попал в неугодные. А минералку в турбомотор заливать моветон конечно..

Re: Моторное масло в Pajero Sport
 

https://www.xenum-auto.ru/
Использую масло этого производителя ..жалоб нет

Re: Моторное масло в Pajero Sport
 

Читал, читал и так и не понял, какое масло льют знающие люди в наши авто.

Re: Моторное масло в Pajero Sport
 

Знающие льют кому что нравится. :)

Я незнающий, поэтому последние две замены лью новое лукойловское 5W-30.
До него лил ARMORTECH 5W-40.

Re: Моторное масло в Pajero Sport
 

Знающие льют рекомендованное заводом 5W-30.
Те, кого не завлекают магические заклинания маркетологов, а жаба не душит за "переплату в тысячу рублей" вообще льют оригинал митцу меняя каждые 7,5 тысяч.

Re: Моторное масло в Pajero Sport
 

Вопрос почти интимный! Это как бабу в жёны выбирать! Кто-то любит блондинок, а кто-то предпочитает брюнеток. Некоторые изощряются с шотенками!
А, если серьёзно, то:
1) Масло на Вашем дизеле менять не позднее 7,5 - 8,0 т.к.м.
2) Расчитайте свой бюджет, исходя из этого!
3) Основные формулы вязкости SAE для боевого Авто: 0W30 0W40 5W30 5W40.
4) На 80% физически это ничего не значит, т.к. пендосовские стандарты - полное гов-но!
5) Выбирайте из стандартов API классификацию CF ,остальные ущербнее по пендосовкому же стандарту! Ни в коем случае не используйте масло по европииидрскому стандарту ACEA с буквой C (C3, например) - это присадочные кастраты! Изучите лучше класс B или лучше Е !!!
6) Опирайтесь на данные Ойл-клаба по всем маслам!

Re: Моторное масло в Pajero Sport
 

Добрый день! Кто применял "Gasoline & Diesel Fully-Sinthetic 5W-40" в Pajero Sport 2.5 D-ID AT.

Добавлено через 42 секунды
Не могу найти отзывы по этому маслу, а продавцы советуют..

"Масло для дизельных и бензиновых двигателей". Действительно, как же найти отзыв? :)
Название у этого масла есть?

Re: Моторное масло в Pajero Sport
 

IDEMITSU производитель.

ОилКлуб:
https://www.oil-club.ru/forum/forum/110-idemitsu/

Re: Моторное масло в Pajero Sport
 

Спасибо!

Re: Моторное масло в Pajero Sport
 

Максим, добрый день.

Просветите плиз почему Лукойл Claritech 5w30 плохо для нашего двигателя 4D56? Мне казалось, что допуск МВ 229.51 и Dexos 2 уже недурная репутация?
Я залил его уже во вторую замену (замена в пределах 8 ткм.), пока не вижу и не чувствую
проблем.
И потом, я возможно ошибаюсь, но разве Claritech С3 хуже Armortech А5В5?
И последний вопрос - что скажете насчёт Armortech VN?
Заранее благодарю за просветительский ответ)