Re: Сход/развал на ауте
 

вопрос про увод машины с траектории движения. подтягивает то влево то вправо. медленно но уверенно. машина прошла всего 2000.может это быть в сход-развале или еще что-то?

Re: Сход/развал на ауте
 

Возможно профиль дороги или боковой ветер, нет?

Re: Сход/развал на ауте
 

найдите ровный свежий асфальт, увод проверяйте при движении накатом т.е. минимум ускорения ну и что бы ветра небыло

Re: Сход/развал на ауте
 

Закисли развальные болты. Сказали только срезать! Вопрос обязательно ли
Менять оба рычага? Или можно только нижни?
верхний рычаг (бумеранг) - поз.41309А
нижний рычаг - поз.41617
регулировочный болт - поз.41604С
В сервисе сказали только нижний, но веры им нет!

Re: Сход/развал на ауте
 

Правильно вам сказали.

Re: Сход/развал на ауте
 

Господа, поделитесь номерами задних развальных болтов, которые можно пристроить на Аут для регулировки развала.

Re: Сход/развал на ауте
 

Подскажите, по цифрам параметры развала у Out 3 и Out 3 Restyling одинаковые???

Re: Сход/развал на ауте
 

@Roland666, Абсолютно одинаковые.

Re: Управляемость
 

не пойму аут стал жесткий, и раскачивается на трассе как по волнам. пробег 20 000. На сколько колеса лучше качать летом?

Re: Управляемость
 

А на каком Авто Вы ездили прежде? У меня после Лансера-9 только положительные эмоции (уже почти четыре года).

Re: Управляемость
 

- если аут стал жесткий, то какого лешего он раскачивается? ))))

- после тест драйва на bmw x1 i20 с м-пакетом, мне мой аут показался лексусом по комфортабельности мягкой подвески ))))

Прямолинейность хода (её нет)
 

Всем привет и ДВС.
Совсем недавно стал таки счастливым обладателем нового аута, 2017 г.в.
3 месяца, вцелом полёт нормальный:good:
Но! Почти сразу заметил интересную вещь: на ходу машина постоянно виляет из стороны в сторону, при разгоне, при накате, с горы, под гору- не важно. Начиная уже с 60-70км/ч., даже на хорошей, ровной дороге, без колеи. Чтобы ехала четко прямо приходится сосредоточенно держать и постоянно подруливать!:(
Давление в шинах норм, одинаковое.
В чем может быть дело? Это только мне так повезло или это их общая болезнь? Кто сталкивался и решил проблему- отзовитесь.:help:
П.с. Авто новое, брал у официалов.

Re: Прямолинейность хода (её нет)
 

схождение колес проверить надо бы

Re: Прямолинейность хода (её нет)
 

Это понятно.
Что ещё может быть?
Просто слышал аналогичные отзывы об аутах, но уже после покупки:cray:

Re: Прямолинейность хода (её нет)
 

@Мицулюбитель, попросите на схождении в ноль выставить передние колёса ,это в норме. Будет ехать как вкопанная . Другого быть не может на новой машине.

Re: Прямолинейность хода (её нет)
 

Я тоже чувствую некий дискомфорт проехав за день 200-300 км на Вольво, пересаживаясь на Аутлендер и продолжая езду. Но за 10 км привыкаешь. Да, рулежка хуже, но не виляет на дороге даже при 150 км/ч. Только подруливания. С какой машины пересели на митсу? На скорости 60-70 на РОВНОЙ дороге, это одозначно- нонсес.

Re: Прямолинейность хода (её нет)
 

Не знаю, были вы или нет на ТО-0, но сначала проверьте люфты в рулевых тягах перед тем, как проверять схождение.

Re: Прямолинейность хода (её нет)
 

да что угодно. чего гадать, когда надо сразу отсечь углы.

Re: Прямолинейность хода (её нет)
 

Так я и говорю именно про подруливания, её постоянно приходится УДЕРЖИВАТЬ прямо и подруливать. Грубо говоря, получается, что она виляет в пределах полосы. Езжу каждый день, пока так и не привык.:(
Пересел с 9-го лансера, там были другие моменты с рулежкой, но сейчас не об этом.

Re: Прямолинейность хода (её нет)
 

Привыкайте к ЭУР после ГУР, но ходовую для успокоения проверьте.

Re: Прямолинейность хода (её нет)
 

Аналогично, привык сразу, ни какого дискомфорта в рулежке не заметил. Едет как и положено, ловить не приходится.

Re: Прямолинейность хода (её нет)
 

да такая же штука:(

Re: Прямолинейность хода (её нет)
 

такая-же беда! а зимняя резина на 16 и становиться ещё хуже!!!

Re: Прямолинейность хода (её нет)
 

@Мицулюбитель, Вспомнил случай устранения проблемы подобной вашей путём протяжки крепления рулевой колонки и рулевой рейки,лучше конечно заставить это сделать дилеров,под вашим контролем.

Re: Прямолинейность хода (её нет)
 

У меня как раз 16-е колёса. А что, на большем радиусе это не так сильно чувствуется?

Re: Прямолинейность хода (её нет)
 

@Мицулюбитель, Да на 18 радиусе именно так единственное авто становится чуть жёстче.

Re: Прямолинейность хода (её нет)
 

Главное надежно! Но рулевое Вам проверить нужно. На ровной дороге вилять не должно-100%.

Вот прочитал я всю ветку, выскажусь на этот счёт.
Езжу 4 мес., каждый день по городу/трассе, 5800км пробега, колеса штатные, 16-е, растяжки нет, авто новое, пересел с 9-го ланса.
Эффект заметил сразу и скажу так- машина реально виляет, ПОСТОЯННО виляет в полосе, МАЛЕЙШЕЕ отклонение руля и вот она уже "устремляется" в сторону, ты пытаешься её вернуть обратно, она идет обратно, но уже с большим чем надо углом, и т.д. В итоге ты её не можешь поймать, а только ещё больше "раскачиваешь". Это факт! И это реально РАЗДРАЖАЕТ!!!:( Как мне кажется, у неё слишком чувствительный руль (хотя я не считаю это минусом, но все хорошо в меру), реагирующий на МАЛЕЙШИЕ отклонения от прямого положения. Возможно, виноват именно ЭУР, сравнить мне не с чем. Возможно, виновата отеч. сборка и настройка подвески. В итоге, я присоединяюсь, понимаю и сочувствую собратьям по данной проблеме;) Она реально ЕСТЬ! И именно в таком проявлении.
Очень хочется найти решение или придётся свыкнуться с этим((
П.С. Понравилось решение- "не трогать руль")))
Реально помогает, едет прямо, но по касательной))
На счет поведения в колее- это отдельная история, я здесь говорю не об этом.
И еще. На лансе тоже очень "острый" руль, но за почти 8 лет езды там ТАКОГО замечено не было..

Re: Управляемость
 

@Мицулюбитель, Ну мы вот вам давали советы в другой ветке,вы хоть что-то сделали,проверили по этим советам?Мы ведь по интернету не видим вашу машину и найти неисправность не можем,всё зависит от ВАС, проверьте все детали и узлы рулевого управления,поднимите передние колёса проверте не болтаеся-ли что где,у ОД тоже полно не честных слесарей,взяли новую деталь сняли с вашей машины а вам поставили старую.И потом когда-то давно в 90 года мне дали на работе нового Краза и вот там действительно его надо ловить было, а потом недели две я на нём поездил и всё я перестал замечать этот люфт,т.е. люфт не куда не делся просто я привык и чисто машинально подправлял движение машины,потом через какоето время я ушёл на другую машину а Краза передал другому водителю,так он на другой день у меня спрашивал а чё там люфт такой,буду говорит искать причину,ну и потом при встрече я его спрасил ну что нашёл причину а он говорит да вроде нормально стало ни чего не нашёл - ну я понял что он тоже привык к этому рулю,перестал замечать.

Re: Управляемость
 

@feds, я прочитал всё что там написано и согласен с этим. Просто хочу понять в чём дело по сути вопроса, тем более что проблема однозначно на лицо и к сожалению не только у меня, похоже на хроническую болезнь аутов. И решения пока не найдено.
А к вопросу привычки- всё понятно, но не хочется сразу привыкать к плохому на новой машине

Re: Управляемость
 

Я не поклонник Аута, но управляю запястьем левой руки. Когда дорога не совсем ровная- тремя пальцами на 7 часов (примерно) на руле. Когда не ровная дорога в плоскости, то -двумя руками ( но не сжимаю сильно руль). Сравнить могу теперь только с Вольво хс60,. Да, управоение Аута хуже! Но нельзя сравнивать ЭУР с ГУР! Проверьте машину, хоть и гемором на новой тачке заниматься "неохота". Это еще цветочки, ягодки читайте в форуме. И не только 2015 рестаил.

Re: Управляемость
 

@Мицулюбитель, Согласен, тоже самое! Когда нормально сделаешь сход-развал, четко выставишь давление в колесах, практически исчезают вышеперечисленные симптомы. Поездишь, попадешь в пару ямок и опять все по-новому! А еще я где-то в сообщениях на форуме писал и еще раз повторюсь: "нет четкого нулевого положение, оно какое-то размазанное! Поэтому и приходиться машину ловить!" А еще зимой поезди на резине с направленным протектором-сразу другие ощущения! Даже задумался о смене летней резины(штатной) на резину с направленным протектором

Re: Управляемость
 

Или я ещё не дождался момента, когда машина становится неуправляемой (езжу чуть меньше месяца, 1500 км проехал), либо мне повезло с экземпляром, но у меня аут виляет по дороге не сильнее предыдущей астры. Сход-развал не делал, давление не трогал, на ТО-0 ещё не ездил :).

Re: Управляемость
 

@Loummax Плохая управляемость на ауте это не правило а исключение, у меня тоже нет ни каких подруливаний всё нормально,ни чего ни делал кроме давления в шинах,к стати вы тоже проверте у меня после покупки авто, давление было на всех колёсах разное,на правом заднем было 3 атм. вообщем сделал 2,2 на всех.

Re: Управляемость
 

Ну последуйте наконец советам клубников, проверьте подвеску и все что Вам советуют. Что за хроническую болезнь Вы придумали и какое Вы хотите найти решение? Исправны АУТ и едет исправно. У меня и сына в плане управляемости наших авто ни каких отрицательных эмоций. Если проверите подвеску и выложите данные по углам установки колес, то тогда можно будет расширять опрос и собирать клубный опыт. А так получается как в анекдоте нытика, как ему бедно живется и постоянно жалуется Богу, который ему ответил:-ну чтобы я тебе помог, для начала купи лотерейный билет.

Re: Управляемость
 

не маловато 2.2?

Re: Управляемость
 

Мне нормально,комфортно,машина для меня а не я для машины.

Re: Управляемость
 

@feds, @Электромеханик, категорически поддерживаю!

Re: Управляемость
 

Родственная душа, сочувствую:bye:
Блин, грустно это всё...
Специально, ещё раз проверю давление во всех шинах. Только обычно, когда давление в каком-то колесе отличается от других, авто тянет, именно *тянет* в одну сторону и ее приходится выправлять обратно. А здесь проблемма то не в этом...
Ну вы то меня понимаете:cray:
У меня знакомый так проездил 2 года, причём это было его единственным нареканием к этой машине. Проходил всё ТО, делал С/Р... Без толку. Так и продал)

Re: Управляемость
 

@Мицулюбитель,
Константин,вы не сделали НИЧЕГО из того,что советовали форумчане,а уже придумали такую фичу как "типичная болезнь Аутлендеров".
Моему Ауту 2 года,никаких нареканий к управляемости,даже на большой скорости просто слегка поддерживаю рукой.
И в этой ветке вам уже писали,просто нужно подправить что то в машине.