Re: Пыльник для амортизатора
 

Установили, все легко и непринуждённо.
Рекомендую!

Re: Пыльник для амортизатора
 

Алексей, приветствую!
Насколько помню, SAT ST4040A275, является полноценным аналогом оригинала.Нет необходимости в доработке пластины, как в моем самом бюджетном случае. Поправь, если ошибаюсь.

Re: Пыльник для амортизатора
 

Вместо Алексея, да, полноценный, недавно поставил.

Re: Пыльник для амортизатора
 

Можно и без пластины, но тогда пружина будет стоять чисто на пыльнике, а на оригинальном есть металлическая пластина. Можно ставить с ней и без неё, но товарищу делали с пластиной, долго думая для чего она.)))

Re: Пыльник для амортизатора
 

ОК, 1000 руб. за пару пыльников от KYB...
Бюджетно, очень.. Время покажет!)
Предлагал, как альтернативный вариант.

Re: Пыльник для амортизатора
 

Не обратил внимания, поставили как есть

Re: Пыльник для амортизатора
 

Упрётся через пыльник в опору амортизатора (а она-неподвижна), минуя подшипник, и будет весьма увлекательно, порой до слёз, рулить таким автомобилем:cray:
как раз и играет роль упора пружины в подшипник, который разделяет неподвижную опору амортизатора и подвижную систему "передней стойки".

Re: Пыльник для амортизатора
 

Типа так:)

Re: Пыльник для амортизатора
 

А, не, эта осталась, у меня старый отбойник в ней держался как раз, а у некоторых он вываливался, прыгал свододно на штоке и стучал на лежачих полицейских.
Потом отбойники пошли с отверстием поменьше, чтоб по штоку свободно не скользить.

Re: Пыльник для амортизатора
 

@yeger, речь идёт о металлической овальной пластине с вырезом сбоку и отверстием на верхней поверхности, в которую вклеен пыльник. Отдельной сборочной единицей она не идёт, на рисунке отмечена обойма опорного подшипника, это совсем другая деталь. Я поставил недавно пыльники МАВ, но не стал отрезать верхнюю часть от оригинальных, а оторвал от них эти пластины и поставил сверху на пыльники.

Re: Пыльник для амортизатора
 

@Сергеевич1970,
Так это надо не мне адресовать, а тем, кто собрался без этой пластины собирать стойки и пытаться ездить, "закачивая бицепс" рулевым колесом:biggrin:

Re: Пыльник для амортизатора
 

На шестой год эксплуатации при замене на летние колеса обнаружил надрывы родных пыльников на передних стойках. Поставил SAT ST4040A275, вышли чуть больше 1 тыс. за пару. При установке проблем никаких, пластины сразу в комплекте. Посмотрим сколько проходят.

Re: Пыльник для амортизатора
 

Поставил сегодня вот эти пыльники: kyb арт. 910079. От оригинальных пыльников еле оторвали эти металлические кольца. На клей их не сажали ибо они и так прижимаются между опорами и пружиной.
Встали отлично. Для своего спокойствия сделал сход-развал, так как 2 года его не делал, и не зря, как оказалось. Спасибо за информацию, которую тут размещают участники форума. Цена вопроса 3600 р. за работу.

Re: Пыльник для амортизатора
 

На сейчас в авто доке sat 900, а kyb 1300. Последний сильно лучше, что ли, хоть и без пластин?

Re: Пыльник для амортизатора
 

Не знаю лучше, или хуже. Я взял kyb за 1100 руб. Просто так сложилось и все тут. Особого выбора для себя не делал.

Re: Пыльник для амортизатора
 

@anndrea, спасибо. Просто странно - часть пишут, что поставили sat с пластинами и все хорошо, а часть этого как бы не видят и рассказывают, как выпиливвли пластины для kyb. Вот и подумал, что kyb чем то более примечательны :)

Re: Пыльник для амортизатора
 

@Сергеевич1970, я выполнял сразу две операции замена пыльника и наконечник рулевой. Но чтобы разобрать и поменять пыльник амортизатора нужно снять стабилизатор вот он и винт сорвали было принято решение о его замене. А у всех все откручивается?

Re: Пыльник для амортизатора
 

Без нормального инструмента на нашем ауте всё откручивается хреново. Это вы на замену подшипника ступицы не попадали! Там сьемник от МАЗа нужен. Тоже поменял пыльники на передних стойках на каябу. На старом ножницами срезал по конусной буртик, на каябе сбоку вырезал квадрат под резиновый упор пружины. Натянул каябу на родной пыльник - всё встало как по маслу. Плюсом в комплекте новые отбойники! Спасибо форумчане!!! За 5 лет это вторые пыльники.

Re: Пыльник для амортизатора
 

Точнее родных хватило на 3 года, вторые были фирменные митсубиси по печальной ныне цене и сроком эксплуатации 2 года ( начали трескаться по згибам резины). Теперь попробую каябу, цена - качество очень даже нормально!

Re: Пыльник для амортизатора
 

Отбойники эти не подойдут у них диаметр под шток меньше чем у нас.
А я вот в толк не возьму - зачем этот упор под пружину нужен... Я, когда ставил пыльники каяба, просто оторвал металлические пластины от старых (родных) пыльников и просто сверху их на каябу поставил. Там пружиной так все прижимается, что шевелится точно не будет.

Re: Пыльник для амортизатора
 

Менял в круг все стоики, брал каябы. Официалы из каябы мне сразу навязывали ремкомплект передних резинок и плюс отбойники новые,в марте они просили 1700 рублей. За сомневался тогда. Но при замене передних стоек на резине заметил трещины по сгибам, почему-то на левой стойке. Заказал у каябовцев вышеуказанный ремкомлект в конце мая, обошелся в 1270! Отбойники у меня на новые стойки идеально подошли со старых, те что из нового комплекта идеально подошли на новые стойки. На родных верхняя пластина она элептическая, не круглая. Предполагаю, что для лучшей центрации при установки стоики с пружиной, и резиновый упор тоже для этого. Если при монтаже левой стойки проблем не было, то при монтаже правой несколько раз верх соскальзывал и перекашивался. Что грозило заминанием пыльника. И именно этот резиновый квадрат позволял удерживать по центру сам пыльник.

Re: Пыльник для амортизатора
 

На днях пробежал под 600км по трассе и мне показалось, что шума от передних колёс в моём варианте стало поменьше. А дороги у нас в Саратовской области явно не эталон

Re: Пыльник для амортизатора
 

Да нечему там центрироваться. Центрируется все верхней тарелкой стойки, на которую ложится пружина через пыльник. Пыльник получается полностью обездвижен. Короче, я не понимаю для чего митсу создала такие геморные пыльники, видимо им только и известно. Впервые вижу такую конструкцию. И оригинальные пыльники становятся непрелично дорогими из-за их оригинальности, простите за тофталогию. Но решение найдено, поездим посмотрим как эти каябы проявят себя. А так, конечно, непонятно чего за состав резины они туда положили, коль у всех одинаковая проблема.

Re: Пыльник для амортизатора
 

Эти пыльники подходят на аутлендер 3 рестайлинг?
SAT ST4040A275
masuma mab 1018

Re: Пыльник для амортизатора
 

Да, подходят.
Плюс:
- Kayaba 910 079;
- Jikiu · CS23020.
Febest, однозначно в топку.

Re: Пыльник для амортизатора
 

4040A555 не будет заменой?

Re: Пыльник для амортизатора
 

@drag79, деньги ляжку жгут? https://mitsu.pro/magazin/product/py...o-amortizatora

Re: Пыльник для амортизатора
 

Прочитал все сообщения. У меня оба пыльника в труху. Сегодня снял обе стойки. И все таки, что самое то купить, где и кроме оригинала (тему прочитал). Цены на замену что-то не сходятся в РАЗЫ. Спасибо, завтра должен заказать, машина в простое.

Re: Пыльник для амортизатора
 

Добрый день! Полностью подходят Kayaba 910 079 , танцев с бубнами нет? закажу их и проблем дополнительных не возникнет при замене ? Спасибо.

Re: Пыльник для амортизатора
 

Приветствую, Владимир!
Танцев нет, установка по аналогии с Masuma.

Re: Пыльник для амортизатора
 

Большое спасибо! завтра с утра сделаю заказ, необходимость в авто чувствуется когда оно в ремонте!!!

Re: Пыльник для амортизатора
 

И общий вопрос, почему эти пыльники "рассыпаются" на составные гофры? Слишком много форумчан сетуют на это. Резина плохая или что то еще?

Re: Пыльник для амортизатора
 

@Электромеханик, Владимир,приветствую!видимо качество резины такое,я их заменил на 120 тысячах на оригинальные сейчас пробег 245 тысяч пыльники как новые.

Re: Пыльник для амортизатора
 

Имхо из за реагентов, на моём авто оба целые.

Re: Пыльник для амортизатора
 

@chundga, Лёха,привет!что то я сильно сомневаюсь что в городе Сарове поливают реагентами.

Re: Пыльник для амортизатора
 

Еще в прошлом году при осмотре были целые и эластичные, а сегодня (решил полностью обслужить авто) обнаружил рассыпавшиеся пыльники. Пробег детский-54т.км с копейками почти за 7 лет (использовал в том числе другое авто). Реагентов в моем "селе" нет, так посыпают песочком с солью, зимний пробег на данном авто незначительный. Тем не менее, когда беру данный пыльник (родной и авто из Япы), то руками легко его разрываю-разламываю на кусочки, примерно как тонкий картон.

Re: Пыльник для амортизатора
 

@Электромеханик, Возможно время пришло.

Re: Пыльник для амортизатора
 

Вот и я о том же.

Re: Пыльник для амортизатора
 

Судя по всему именно так. На Джетте 145 т.к. и 6 лет проблем не было. Х-Трейл Т-31 на 135 т.к. и 5 лет с одной стороны пыльник порвался, а отбойник развалился на куски.

Re: Пыльник для амортизатора
 

Только верхнюю пластину от родных пусть мастера оторвут и поставят на каябу. В остальном танцев с бубнами нет. Прошёл уже 6500 на них, дача + Крым. Полет нормальный. А сколько прослужит - хрен его знает, практика покажет.