Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Вот я как раз на таком Texaco. Выбирал между Армотек VN, но поскольку последнего нигде в наличие у нас не было, взял проверенное ранее Texaco. Лил его в предыдущий Спорт, никаких вопросов.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Всем привет. Спорт, 2,4л, МКПП. Вчера был у ОД. Уточнял по ценам/условиям/времени и т.п. ТО15000. В ходе разговора выясняю, что у ОД номер масляного фильтра MD 360935. У Vladimir 1230A182. У кого то ещё на форуме читал MZ 690115. Может кто то прояснить ситуацию? В какой тех документации можно посмотреть?

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Интересно. Я купил как у vladimir написано. Но то1 только на следующей неделе. Exist предлагает по запчастям для то именно mz690115.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Вот что на mitsu mafia выдаёт. https://out-club.ru/board/imagehosti...91e5446284.jpg

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Оригинальный номер 1230A182. По крайней мере именно такой стоял на моей машине 2017 г.в. И такой же мне поставили на ТО. Возможно и есть какая-то официальная замена, но это надо узнавать у ОД.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Спасибо. Успокоили

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Вот тут нашел ответ
https://www.drive2.ru/l/488567443120193752/
Перезвонил сегодня ОД и говорю, мол чего ты мне номер на масляный фильтр дал для бензинового двигателя? Ответ меня насторожил: "они идентичны, да и другого нет в наличии".
MD352627 (1230A182) — на все дизельные Pajero Sport и L-200 SU (~180 л.с.)
MD360935 (1230A184) — на бензиновый Pajero Sport и на L-200 SU (~150 л.с.)

Теперь остается разобраться в кат.номерах на масло.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

ОД на 0 ТО ставил 1230А182 ,на 1 ТО уже по бумагам поставили MD 360935, а в магазине предлагали купить MZ690115.Вот и разберись после этого.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Сегодня позвонил мастеру с ТО.Он сказал, что 1230A182 и MD 360935 взаимозаменяемы.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Ага. Тока цены ахренеть как отличаются!

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Пробег 14300. После сегодняшней замены воздушного фильтра решил для себя что буду менять раз в 7.5т.км . Столько песка давно не видел что в отстойнике что в самом фильтре.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

На предыдыдущем автомобиле я изменил направление забора воздуха которое меня не устраивало. Снял штатный патрубок и заменил на подходящий по диаметру повёрнутый в подкапотное пространство. Здесь можно сделать также.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Они по-моему размером отличаются.
Себе ставил 1230А182, такой и стоял с завода. Это номер оригинала. А то что говорят мастера, к сожалению невсегда верная информация. Просто фильтр с бензинки в которой в 2 раза меньше масла, является заменой дизельного варианта... Где то это обсуждалось уже.
Не являюсь поклонником только оригинала, если что.))))

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Приветствую.
А не надо негде смотреть. Это все одно и тоже. Сначала был MD 360935 потом MZ 690115, а счас 1230A182. Это идет замена номера з/ч. У кого на складе какие лежат то их ставят.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Одноклубники! А кто какие не оригинальные салонные фильтры покупал и может рекомендовать. А то оригинал Mitsubishi 7803A112 за 1800 руб на Экзисте не впечатляет ценой. Есть нормальный аналог дешевле??

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

AG157CFC угольный гудвил.
Сам не ставил, подсмотрел на драйве

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Я поставил сам Sakura CA10150 не угольный 420 р, как оригинал. Рекомендую.
ЗЫ Есть еще такой же Sakura CAС10150 угольный 500 р.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Размер фильтра МПС полностью совпадает с ХЛевским (только у МПС-го оригинала жёсткие края из пластика, а у Аута из более мягкого материала).
Для ХЛей продаётся много фильтров хороших и разных занедорого - как говорится, выбирай на вкус...:)

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Спасибо! Наверное Сакуру угольную попробую

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Ставил себе угольную сакуру на гранд чироки. Она на много лучше штатного обычного фильтра который пропускает запахи. А угольная Сакура все запахи задерживает. С ней я стал проезжать чадящие камазы, не задерживая дыхание. :) На спорт тоже буду угольную Сакуру ставить.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Сакура делает хорошие фильтра. На предыдущем Спорие воздушные фильтра ставил их, намного лучше сделаны чем оригинал или тот же Манн.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Всем привет. Вчера сделал То15000. Вроде ни чего особенного, но...
1. прокладка сливной пробки, оказалась по внешнему диаметру на 1 мм уже установленной с завода (фото с отличиями к сожалению нет. Покупал на Емехе - фото прикладываю.
2. в ходе осмотра обнаружил течь левого и правого задних амортизаторов. (см фото). Дилер сославшись на контакты с ММС РУС сообщил, что со слов ММС РУС если течь масла не достигнет 1/3 высоты аморт-ра, речи о замене быть не может. Я для себя решил, что сейчас в данный момент действительно сложно будет что-то доказать. А 1/3 уровень достигнет в течении двух трех месяцев. Поеду посмотрю реакцию. В любом случае если течь появилась, то дальше износ уплотнений будет ещё больше. У кого что то подобное было?[url="https://out-club.ru/board/imagehosting/2018/09/06/af78c57a87.jpg"]https://out-club.ru/board/imagehosti...af78c57a87.jpg[/url

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

к предыдущему сообщению.попытка 2 по фото с амортизаторомhttps://out-club.ru/board/imagehosti...2fcbf5758a.jpg

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

@sem0277, облейте амортизаторы веретенкой ровно на 2/3- пусть меняют.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

:good:
Была такая мысль, взять медицинский шприц и облить. Если ситуация не поменяется, то....

На 19000 тыс. менял по гарантии!!!!
Тоже чесали про указание дистра!
По факту уже много обращений, стойки слабые, задница тяжелая, задние пружины слабые!!! Интенсивность по ухабам и один раз в залететь в серьезную яму стойки пробиваются и масло выдавило.
Определить плюет маслом только на вывешенных колесах!!!

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Грузил в багажник 300кг, так особой просадки пружин не заметил.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

225кг в багажнике

https://out-club.ru/board/imagehosti...9f4f70dc70.jpg


без груза

https://out-club.ru/board/imagehosti...a4c20a35e9.jpg

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Вообще ничего страшного, ну опустилась корма самтиметров на пять - здесь же мост -> со сх/развалом ничего не случится (у ХЛя при таком смещении кормы колеса вывернутся так, что за пару тысяч задняя пара на выброс пойдёт - это многорычажка в мутсушном исполнении так работает).
А так-то для пружинной подвески вполне себе, иначе только рессоры...:)

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

если мне - так там потом еще 5 человек в машине и пробег уже не помню 500км в одну сторону. Многовато, поведение сильно меняется когда зад так просажен.
Для того (всё таки редких случаев) и покупалась машина. Мне нравится. Лучше - точно дороже от ляма

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Это только по цене покупки...:) (а там по кругу ещё ой как набежит, ну всякие там налоги на роскошь и т.д.)
Ну а 5 чел + 250кг - это все же нормальная загрузка, не каждая авта себе такое позволит (я бы на ХЛе лучше с прицепом поехал) - а там поведение ещё больше меняется...:)

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

После то1 решил проверить правильно ли диллер поставил салонный фильтр. Фильтр должен смотреть стрелочкой вниз или в верх? И по бокам мягкий уплотнитель. Он как должен стоять?

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Стрелочка показывает направление потока воздуха. По нему и ставить. В случае с салонным фильтром стрелочкой вниз.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

диллер поставил наоборот.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Круто, ну что еще скажешь. Приток воздуха сверху, вентилятор снизу, он прогоняет воздух через фильтр к радиатору печки или кондиционера.
Вот моторный воздушный фильтр стоит наоборот, там приток воздуха снизу и соответственно стрелочка вверх.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Вот картинка из официального сервисного мануала

Ну и сопровождающая надпись.

на англицком:Replace the clean air filter.
note The arrow on the clean air filter should face downwards.

на русском: Замените фильтр чистого воздуха.
обратите внимание, что стрелка на чистом воздушном фильтре должна быть направлена вниз.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Да я не первый раз меняю. Просто подумал что особенность такая! А н нет! Диллер сцука!

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Мужики! Кто недавно ТО -1 делал.
Шприцовка карданов входит в стоимость ТО-1?
Или это опция за наши деньги отдельно?

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Я проходил недавно, шприцевание без доп оплаты, правда я напомнил мастеру.
Кстати, когда делал промежуточное ТО у дилера, тоже шприцевали, правда об этом мастеру инженер проходя мимо моего авто сказал.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Не хочу умничать, но замена воздушного фильтра обязательна каждый сезон... хотя бы не оригиналом(он стоит до 1000 р Hengst например). Турбина и мотор любят чистоту!