Re: Поломки вариатора (Крякнул вариатор на пробеге...)
 

Од машину не дает, говорит нет в наличии. Может потребовать ремонт с последующей доставкой авто по месту регистрации? Наверно из области фантастики. Я в полной растерянности, как семью домой везти? Попал так попал. От од никакой инициативы, говорят оставляйте и все.

Re: Поломки вариатора (Крякнул вариатор на пробеге...)
 

Для начала состряпай нормальную письменную заявку, в шапке укажи, что копия в соответствующие инстанции. Напиши все поподробней!!. Думаю что после этого разговаривать будут по другому.

Re: Поломки вариатора (Крякнул вариатор на пробеге...)
 

может связаться с Рольфом и попросить помощи оттуда ?

Re: Поломки вариатора (Крякнул вариатор на пробеге...)
 

Кстати, кажись в программе MAP (Mitsubishi Motors Assistans Package) - мне по крайней мере при покупке в апреле такую выдали.
1) если ваш дом дальше чем в 150км от места поломки- вам должны выдать подменный автомобиль категории В на 5дней- по идее хватит впритык чтобы домой отвезти семью и вернуться взад если ехать двумя водителями.
2) могут организовать оплату самолета, если поездка свыше 6часов...
3) и мне кажется по логике вещей- все равно раз в какой то период они по дилерам машины развозят- можно наверное договориться чтобы вашу на автовозе доставили до ближайшего к дому дилера
По любому надо разговаривать с ними на предмет их помощи, так как косяк и подстава реальная. Телефон 8-800-555-7653 звонок по России бесплатный (круглосуточно можно звонить).

Re: Поломки вариатора (Крякнул вариатор на пробеге...)
 

Связался с Рольфом, ребята просто молодцы, приняли как родного. Обещают помочь в минимальные сроки. Обращался не с претензией, а за помощью. Красавцы! Вернули веру в людей. Особое спасибо Сергею. На таких людях вера в Митсу не иссякнет. По результатам отпишусь. Минус конечно ребятам из сервиса, не мешало бы проявлять инициативу. Ощущение, что боятся лишний раз трубку поднять.

Re: Поломки вариатора (Крякнул вариатор на пробеге...)
 

Диагностировали неисправность радиатора вариатора... (одна из металлических трубок на входе в радиатор трещину дала). Как оказалось случай не первый... И видимо далеко не первый, потому что в Киеве такой был на складе... Вот только интересно кто будет платить за 8,2 литра дорогущей трансм.жидкости и работа гарантийная у них тоже 70грн нормо час. И самое главное не получил ли повреждения сам вариатор, проработав какое-то время с низким уровнем жидкости... Хотя ошибок никаких не загоралось

Re: Вытекло масло из коробки
 

Поменяли вариатор в сборе. Машина стала лучше набирать скорость, отклик на педали газа намного более четкий, только чуть придавил, обороты вверх идут, а раньше чуть не в пол нужно было нажать, расход упал на 1-2 литра на том же бензине (в баке отсавался). Удивлен. Видно коробка у меня с самого новья кривая была

Re: Вытекло масло из коробки
 

Еще раз убеждаюсь: все, что ни делается - к лучшему!:rofl:

Re: Поломки вариатора (Крякнул вариатор на пробеге...)
 

Сделали. По гарантии. Севастополь. Автолюкс. Заняло 7 дней. Денег ни за что не взяли. Ни за радиатор, ни за жидкость, ни за работу! У меня на предыдущей Митсу тоже были гарантийные случаи, и все тоже менялось без проблем у них же. В отличии от нашего Симферопольского НьюАвто. Теперь уже бывшего диллера. Но
тут ясно почему
http://mitsubishi.carclub.ru/new_15_...vtomobili.html

Судя по тому что я в Крыму уже был с этим радиатором не первый.... Видимо проблема имеет место быть.

Re: Поломки вариатора (Крякнул вариатор на пробеге...)
 

Похоже, вариатор - из списка "детских" болезней Аута... Вот моя история:
Аут 2,4 S61, произведен в июне 2007, в эксплуатации с ноября 2007. Газануть люблю, но до кикдауна дело доходит только на трассе при обгонах; режим по умолчанию - 4WD-auto. Городок у нас холмистый, в горку ездить приходится минимум раз в день (под сотню:)). По г#внищам не катаюсь (не люблю грязь), по сугробам - крайне редко. В морозы двигаюсь не спеша, плавно, не рву. Где-то в феврале-марте 2009 г начал обращать внимание на дерганье при движении задним ходом. Сначала только если одновременно вывернут руль, затем и при движении по прямой. Ближе к лету машина стала дергаться и при трогании с места при движении вперед. А потом и вовсе лажа пошла: при разгоне в гору, к примеру, двигатель срывался, как при кикдауне, до 5-6 тыс. оборотов, при этом "разгонной динамики" - ноль..((. При отключенном заднем приводе ситуация, субъективно, чуть-чуть улучшалась. В июне обратился к ОД, они потестили, буквально через час сообщили, что требуется замена вариатора (ладно, хоть, по гарантии). Уложились в две недели (я аж удивился такой оперативности). На вопрос, который я у них по счету с такой бедой, сказали, что первый. По поводу вариатора - "стружка в поддоне, не разбираем, не ремонтируем, только замена. Вероятная причина раннего износа - эксплуатация в морозы... О_О". Щас катаюсь и думаю: то ли агрегат мне дефективный попался, то ли кататься теперь только в теплую погоду по горизонтальной поверхности в правом ряду не быстрее 60 км/ч?..

Re: Поломки вариатора (Крякнул вариатор на пробеге...)
 

Купил АУТ на вариторе 31.07.09, хотелось конечно на автомате, но налог и бензин напугал. Читаю на форуме про вариатор и ужасаюсь.

1. Правильно ли я сделал выбор?
2. Какой резерв у вариатора?
3. Как уберечь вариатор от поломки?
4. Да и вообще через сколько км можно рвать машину?

:help:

Заранее благодарен за ответы.

Re: Поломки вариатора (Крякнул вариатор на пробеге...)
 

а твой вариатор на дизеле? налог на вариатор меньше чем на автомат?
прикольные вопросы :)

Re: Поломки вариатора (Крякнул вариатор на пробеге...)
 

Господин выразился немного неудачно, но в целом можно понять :)
1) пугала мощность 3литрового и его прожорливость
2) взял в итоге 2,4- меньше налоги и бензина меньше кушает
3) Ручку дергать влом видимо. И поскольку 2,4+автомат связки нет, то взял 2,4+вариатор
Теперь вот за вариатор беспокоится.
Беспокоиться не стоит- если за гарантийный период помрет- заменят.
А как только гарантия окончится- тут же продавайте :)
Я вот взял ручку - так как давно не верю вариаторам и езжу/сплю спокойно :blush:

Чего и всем остальным тоже желаю....

1. Правильно ли я сделал выбор? - об этом надо было думать до покупки, а сейчас голову ломать не стоит над этим философским вопросом.
2. Какой резерв у вариатора? Уверен, что меньше чем у автомата и тем более механики, но так как есть гарантия производителя- то тоже заморачиваться в ближайшие 3года этим вопросом смысла нет.
3. Как уберечь вариатор от поломки? Спокойная езда, меньше вылазок на бездорожье, бойкот гонкам со светофоров.
4. Да и вообще через сколько км можно рвать машину? Не надо ее рвать
   В принципе стандартные рекомендации- касаются всех водителей желающих увеличить ресурс машины, но в жизни конечно все происходит не так :)

Re: Поломки вариатора (Крякнул вариатор на пробеге...)
 

Воля случая наверное... Я не берегу свой аут - газую частенько, пробои нередко чудовищные и т.п. - 50.000 - ничего не ломалось слава богу. Но я его люблю и он отвечает взаимностью :)

Re: Поломки вариатора (Крякнул вариатор на пробеге...)
 

Пробег 32ткм. На варике, на малой скорости, как на "виртуальной 1-й передаче", при торможении двигателем появился гул. Магнитола на "17-й" громкости, а всё равно слышно. Причём гул сохраняется при включении нейтрали. В остальных режимах всё ок. Ездил к официалам, сказали, что всё в норме. Но скоро предстоит дальняя поездка в 4-5ткм. Чё делать? Есть у кого-нить похожие симптомы?

Re: Поломки вариатора (Крякнул вариатор на пробеге...)
 

поломка моего вариатора начиналась именно с дребезжащего звука из под капота....но гулом я бы его не назвал

Re: Поломки вариатора (Крякнул вариатор на пробеге...)
 

Езжу как хочу, и не парюсь... раскрутить двиг до 6000 - как дважды два. Ручной режим, с педалью в пол - аналогично!
Ездить и ежедневно бздеть что что то там сломается - поставьте авто в гараж заприте его на 7 замков и забудьте дорогу к нему!!!

Re: Поломки вариатора (Крякнул вариатор на пробеге...)
 

Тут я согласен. Вопрос в другом. От машины нужно будет избавится раньше чем закончится гарантия :)

Re: Поломки вариатора (Крякнул вариатор на пробеге...)
 

Сорри за офф, но езжу ровно так же, и не парюсь по поводу того что варику придет кирдык... Машина должна отдавать то для чего она создана - мощьность и разгон.

Re: Поломки вариатора (Крякнул вариатор на пробеге...)
 

C текущим состояние экономики РФ сделать это будет не очень просто.. нужно честно признаться :)
Но это не меняет моей позиции совершенно! Как известно - "зубов бояться... "

Re: Поломки вариатора (Крякнул вариатор на пробеге...)
 

Мысли, безусловно, правильные, я так и поступаю:music:. Только вот, если замененный варик сдохнет после окончания гарантии (а мне до этого события 16 месяцев осталось), непредвиденые расходы на ремонт сильно огорчат. Да и ближайший ОД в 300 км. Так что по окончании гарантии - продажа однозначно:(

Re: Поломки вариатора (Крякнул вариатор на пробеге...)
 

Re: Поломки вариатора (Крякнул вариатор на пробеге...)
 

Уверены, что это не вентилятор радиатора?

Re: Поломки вариатора (Крякнул вариатор на пробеге...)
 

Точно не вентилятор, т.к. он издает совершенно другой звук. А тут такое рычание и потом оно проходит, а вентилятор продолжает работать.

Re: Поломки вариатора (Крякнул вариатор на пробеге...)
 

К ОД срочно надо мне кажется!

Re: Поломки вариатора (Крякнул вариатор на пробеге...)
 

Не пугайтесь. Уже неоднократно эта тема "обсасывалась" в других ветках. Такая особенность у движка 2,4. Холодный он как дизель работает, а потом прогревается и затихает.

Re: Поломки вариатора (Крякнул вариатор на пробеге...)
 

+1

буквально, 1,5-2 минуты.

Re: Поломки вариатора (Крякнул вариатор на пробеге...)
 

А я как то и не замечал, чтобы громко шибко работает...

Re: Поломки вариатора
 

У меня по утрам так же 2 минуты "стрекочет" как дизель. Прогревается - и работает тихо.

Re: Поломки вариатора
 

Здравствуйте уважаемые форумчане!
XL 2.4 CVT (2008 г.в.)
Прошу совета! При пробеге 250 км! загорелся «cheсk ingeen». Диагносты ОД определили ошибку Р0840 (secondary pressure SNS circuit). Проверили все разъемы – О.К. «Сняли» ошибку (обнулили), но ошибка появляется вновь. Кто-то сталкивался с чем-то подобным? Мне сказали, что я первый. J

Re: Поломки вариатора
 

Порылся в инете... нашел такую ошибку у Ниссано-водов. Вот что они про нее пишут:
Возможно вам поможет.

---------- Добавлено в 12:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:42 ----------

И еще:

Re: Поломки вариатора
 

В копилку знаний! Любой код можно ошибок OBD-II можно пробить здесь.

P0840 - Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch A Circuit

Black Suede - все правильно расписал: либо сам датчик накрылся, либо неисправность в проводке.

Мучатся этим не стоит, лучше напрячь ОД.

Re: Поломки вариатора
 

Вчера отзвонился ОД, подтвердили гарантийный, дорогостоящий ремонт. Будут менять «гидроблок»???. Сказали срок от двух недель, до месяца! Машин на подмену нет. Сижу, думаю что делать? Месяц без машины!.. И это при пробеге 600 км! Десять лет отъездил на CarineE, ни разу не подводила! Что случилось с японским качеством?!
Бл…

Re: Поломки вариатора
 

1) внимательно изучить Закон о Защите Прав Потребителя
2) с полученным знанием напрячь дилера
3) не получится самостоятельно - привлечь толкового юриста

Re: Поломки вариатора
 

Re: Поломки вариатора
 

ОЗПП ст. 18.

В отношении технически сложного товара (автомобиль попадает в список ТСТ) потребитель в случае обнаружения в нем недостатков вправе отказаться от исполнения договора купли-продажи и потребовать возврата уплаченной за такой товар суммы либо предъявить требование о его замене на товар этой же марки (модели, артикула) или на такой же товар другой марки (модели, артикула) с соответствующим перерасчетом покупной цены в течение пятнадцати дней со дня передачи потребителю такого товара.
По истечении этого срока указанные требования подлежат удовлетворению в одном из следующих случаев:
обнаружение существенного недостатка товара;
нарушение установленных настоящим Законом сроков устранения недостатков товара;
невозможность использования товара в течение каждого года гарантийного срока в совокупности более чем тридцать дней вследствие неоднократного устранения его различных недостатков.

все в твоих руках ;)

Re: Поломки вариатора
 

Вот это очень правильно,я перед тем как ехать к ОД 3 дня читал законы,причиной тому было:
Вариатор начал дергать,перестал переключать на повышенные,пробег был 67000 а на ТО я забил и всегда меняю все сам,масла,фильтра и свечи,ну думаю пошлют меня<приехал на СТО РОЛЬФ ВОСТОК,объяснил проблему,посмотрели сервисную книгу,сделали не довольное лицо,спросили почему не проходил ТО 60000 я ответил что у меня нет проблем с движком где я менял масла а есть беда с коробкой которая одноразовая и в которую я не заглядывал,2 дня тестили и в результате не смогли отказать в замене вариатора.

Re: Поломки вариатора
 

Re: Поломки вариатора
 

При трогании (не всегда)-включаю D, чуть жду и плавно но быстро нажимаю на "газ". Сначала бибика начинает ускоряться, потом провал и подхват, проскальзывает как бы. Ассоциация как будто я на велике давлю на педаль, а нога срывается и я тут "нахожу" педаль и дальше кручу верчу давлю и тд и тп ))))) Вопрос- не париться или очковать уже надо.

Re: Поломки вариатора
 

Не сочтите за оффтоп ;-)
Пересел на аут с короллы-2007. Была механика, проблем не было вообще.
Так вот, много было случаев поломки роботизированных коробок на этой модели через 30 ткм, народ просто выл :-( - в итоге на коровках опять автомат.
Так что это общая тенденция (яп-качество), не расстраивайтесь.