OUT-CLUB.RU - Радиатор вариатора, радиатор автомата в Outlander 2013-2014-2015

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)

Re: Out III - радиатор вариатора

Mobilis, если подачу делать как у всех снизу и ставить радиатор боком, оно само выдавит воздух. Долить грамм 400-500.

Re: Out III - радиатор вариатора

Цитата:

Сообщение от WarGamer (Сообщение 1674276)

Yron Maiden, Вы хотя бы машину в профиле поменяйте. А то складывается ощущение, что вы тут хотите подзаработать немного. Везде пишите, что радиатор, панацея от всех проблем. А судя по вашему профилю, вам его устанавливали на заводе в Японии в промежутке между 2007 и 2010 годом.

Цитата:

Сообщение от WarGamer (Сообщение 1674286)

Yron Maiden, Что вы там 3 часа делаете если не секрет? 2.10 курите и потом за 50 минут ставите)) Прамо, как у диллера 2 часа масло и 2 фильтра менют.

Я там ничего не делаю , но если ничего не разбирать , а просто подоткнуть радиатор снизу притянуть стяжками , то КМК это не комильфо.

Re: Out III - радиатор вариатора

Цитата:

Сообщение от Yron Maiden (Сообщение 1674290)

У нас машина не одна , поэтому не имеет значения что в профиле , заработать на установке , ну да , особенно я !:rofl: Просто пытаюсь помочь одноклубникам , подсказать где можно качественно сделать , не более того . Радиатор действительно панацея от многих проблем связанных с вариатором.

Добавлено через 2 минуты

Я там ничего не делаю , но если ничего не разбирать , а просто подоткнуть радиатор снизу притянуть стяжками , то КМК это не комильфо.

А КМК это чего такое?

Re: Out III - радиатор вариатора

Цитата:

Сообщение от abbat05 (Сообщение 1674296)

А КМК это чего такое?

Как Мне Кажется)

Re: Out III - радиатор вариатора

Загоняете машину на яму. Скидываете аккум. Откручиваете площадку под аккум. Откручиваете теплообменник. Меняете фильтр (раз уж туда полезли). Снимаете с ТО две трубки и затыкаете их, что бы не тёк антифриз. Откручиваете пластик над радиатором. Откручиваете радиаторы, что бы можно было их немного отодвинуть назад. Один человек опускает радиатор вариатора сверху, а второй снизу крепит его на фитинги из комплекта к радиатору кондиционера через проставки (идут в комплекте. Разрезаете шланг на 4 части и подключаете радиатор через термостат к ТО. Собираете все в обратном порядке. Заводите машину, щелкаете коробку по режимам. При необходимости доливаете масло. В среднем выходит от 300 грамм на долив. Счастливо ездиете сыкономив денег.

Добавлено через 2 минуты
Yron Maiden, 99% сервисов монтирует именно на стяжки. И держится он там отменно. Так, как ударных нагрузок этот узел не испытывает.

Re: Out III - радиатор вариатора

номер фильтра скажите

Re: Out III - радиатор вариатора

molhyn, 2824A007

Re: Out III - радиатор вариатора

WarGamer, спасибо! Спасибо! Спасибо!!!

Re: Out III - радиатор вариатора

WarGamer, это фильтр нижний ? что в поддоне стоит

Re: Out III - радиатор вариатора

Цитата:

Сообщение от WarGamer (Сообщение 1674298)

второй снизу крепит его на фитинги из комплекта к радиатору кондиционера через проставки (идут в комплекте.

Yron Maiden, 99% сервисов монтирует именно на стяжки. .

1, радиатору кондиционера - чем уменьшаете площадь конденсера ! 2, 99% сервисов - не правда Ваша !,- вы проверили 100% сервисов ?

Re: Out III - радиатор вариатора

может все же этот 2824A006 стоит в теплообменнике ?

Re: Out III - радиатор вариатора

Yron Maiden, Ничего вы там не уменьшаете. Радиатор имеет свойство продуваться воздухом. У вас радиатор кондиционера на 80% перекрывает радиатор ДВС. Часто вы кипели из-за этого летом?

Добавлено через 2 минуты
molhyn, Да вы правы. 2824A006. У меня его Exist показал, как сетчатый фильтр почему-то.

Добавлено через 7 минут
Yron Maiden, Я перед установкой, обзванивал кучу сервисов в Москве. Цены везде разняться. Самое дешевое, что я нашел это 10000р с их запчастями. И все предлагают ставить на стяжки. В итоге сделал сам за 5800 и 40 минут времени.

Re: Out III - радиатор вариатора

Цитата:

Сообщение от WarGamer (Сообщение 1674318)

Радиатор имет свойство продуваться воздухом - пока он не забит грязью , после того как забьётся то превратится в кирпич и не просто будет продуть кирпич ; радиатор кондиционера на 80% перекрывает радиатор ДВС - верно , НО , вентилятор охлаждения стоит непосредственно перед радиатором охлаждения двигателя ( если смотреть из под капота) , а вот чтобы этот вентилятор смог охладить основной радиатор ему надо протянуть ещё и конденсер кондея , чтобы охладить конденсер ему нужно протянуть Ваш радиатор вариатора , легко это будет сделать спустя время и с подзабитым радиатором вариатора ? ,- иногда моторы перегреваются от пуха тополиного забившего радиатор , приходится снимать , мыть , продувать и т.д. В общем я сторонник теории : Быстро хорошо не бывает . Каждый сам сделает выводы и решит что ему важнее .

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от molhyn (Сообщение 1674314)

это фильтр нижний ? что в поддоне стоит

Этому фильтру вообще ничего не бывает .

Добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от WarGamer (Сообщение 1674318)

Я перед установкой, обзванивал кучу сервисов в Москве. Цены везде разняться. Самое дешевое, что я нашел это 10000р с их запчастями. .

Интересно это каким образом 10 т.руб. с работой , если теплообменник стоит от 6 до 8 т.руб. + 4 т.руб. термостат ?,- и как в эту сумму ещё радиатор может входить и монтажный комплект ?

Добавлено через 10 минут

Цитата:

Сообщение от WarGamer (Сообщение 1674318)

В итоге сделал сам за 5800 и 40 минут времени.

1, Сначала Вы писали 30 минут , - теперь уже 40 ; 2, Что было куплено вами за сумму 5800 если только теплообменник стоит минимум 6 т.руб. ?

Re: Out III - радиатор вариатора

Yron Maiden, 1. ТО от Nissan X-Trail 3 т.р с разбора. 2. Радиатор Hayden 2800р ( в комплекте: радиатор трубчатый, фитинги, проставки, хомуты, шланги) 3. Термостат я не ставил по двум причинам: у меня XL JFG и я не припомню еще случаев перемерзания коробок в средней полосе России.

Re: Out III - радиатор вариатора

А может и вправду не нужно ставить термостат? Почему на JFG не ставят, а на 3 нужно?