![]() |
Re: Расход топлива на Pajero Sport-III, дизель
450 км по трассе, скорость от 90 до 110, не плотное движение, прицеп 1,8 т, гробик на крыше, в машине 350 кг. Расход 11,5 - 12.
|
Re: Расход топлива на Pajero Sport-III, дизель
Цитата:
|
Re: Расход топлива на Pajero Sport-III, дизель
Только что с отпуска. Р-21 - М-11 - ЦКАД - М-4 и обратно. Скорость +17+18 от лимита, 4 взрослых + ребёнок, полностью забитый багажник + бокс на крыше. Общий расход (автообнуление отключено) за все поездки 10.1-10.2. АКПП.
|
Re: Расход топлива на Pajero Sport-III, дизель
Москва- Анапа М-4 ( лимит + 18 км) - 9,5 л/100 км. В авто я и супруга и чуток вещей.
проехал за 22 часа 1550 км. Добавлено через 2 минуты Естественно заправки и перекусить с кофе. Машин на трассе минимум, без пробок. Два новых участка ( объезд Ростова и Краснодара) |
Re: Расход топлива на Pajero Sport-III, дизель
Что это вообще за тема? Что кто умеет экономно ездить?Кто то обманул инженеров Мицубиси и снизил расход?У всех уже разная резина,разный стиль езды,да и топливо разное.Обсуждение этого вопроса похоже на детские рассуждения у кого пи…ка больше
|
Re: Расход топлива на Pajero Sport-III, дизель
Забыл добавить, практически все время ехал на заднем приводе.
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: Расход топлива на Pajero Sport-III, дизель
Поделитесь условиями экономной езды
|
Re: Расход топлива на Pajero Sport-III, дизель
наверное тема что у некоторых топливо вкуснее. я читаю такие отзывы и пока что верю, что у нас топливо говно, а вот у далеких соседей все по другому...
|
Re: Расход топлива на Pajero Sport-III, дизель
кстати уже нашел одно точное подтверждение что в нашем родном регионе на заправках тупо недоливают :( у меня мультитроникс считает потраченное и оно должно совпадать с залитым. но уже который год замечаю что мне приходится менять поправку когда нахожусь дома или еду в другие регионы. в этот раз выставил поправку сразу при заправке в соседней области и везде по всем регионам и даже по мелкосетевым заправкам у меня расход совпадал. и он был ниже, чем когда я заправляюсь в томской области. и второе наблюдение, что я эту поправку менял в своем регионе в сторону уменьшения расхода когда наступила зима. и все тоже было ровно, а как стало тепло так пошли несовпадения в сторону недолива.
|
Re: Расход топлива на Pajero Sport-III, дизель
Цитата:
|
Re: Расход топлива на Pajero Sport-III, дизель
О влиянии энерговооруженности на расход. В предверии замены колес поменял главные пары, поставил 4,272, но больше недели проездил на старых колесах, менять буду завтра. Так что получился очень хороший натурный эксперимент.
Итак, условия эксперимента, колеса МТ Nokian Rockproof в размерности 265/70/17, в девичестве 32", нынче после почти шести лет эксплуатации по фактическому замеру 31,5". Ну и наверное надо упомянуть чип двигателя с заявленными параметрами 215 лс и 510 нм. Динамика ожидаемо возросла, особенно с места, равно как и возросли обороты на трассе. На 100 км/ч было 1700-1750, стало 1900-1950. Теперь по расходу, трасса на скорости 80-85, расход остался таким же. Трасса на скорости 100-105 вырос примерно на 0,4-0,5 литра. Город без пробок стал меньше литра на 2-2,5. Это по показаниям БК. В частности по городу там, где расход был 13-13,5, стал 10,9-11,2. Важно! старался двигаться в привычной манере, хотя заметно возросшая динамика постоянно провоцировала притоптать педальку сильнее. Завтра ставлю резину АТ с фактическим размером без дисков 32,7", через какое-то время отпишусь по расходу. |
Re: Расход топлива на Pajero Sport-III, дизель
Это у тебя протектор сточился, колеса стали легче и в городском цикле дешевле крутить :)
|
Re: Расход топлива на Pajero Sport-III, дизель
Цитата:
|
Re: Расход топлива на Pajero Sport-III, дизель
Нет, не разовыми. Все приведенные цифры соответствуют плюс-минус стандартным условиям, которые формировались годами.
Снижение расхода в городских условиях логично и объяснимо. Львиная доля расхода приходится на старты и разгоны, коих в городских условиях несчетное количество. Низкие пары заметно снижают нагрузку на двигатель на низких оборотах, поэтому двигатель на старте раскручивается сильно легче. Тем более что стоковая конфигурация с парами 3,692 сильно задушена в угоду зеленым бесам. Так-то с завода с парами 3,917 должна выходить не только бензиновая версия, но и дизельная. Как это было на МПС 2. По-доброму надо сразу после покупки даже нового авто менять пары на 3,917, если не собираешься ставить колеса больше 32". |
Текущее время: 15:53. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU