Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
 

А 255/70 r18 ставил кто-нибудь? Встанет без лифта? С 265/60 разница 20мм получается, а с 265/65, которые встают без доработок, разница 7мм.

Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
 

Вот тут товарищ отчитывался: https://www.drive2.ru/l/643819584473811380/

Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
 

Здравствуйте коллеги.
Износил за 4 сезона general graber AT3 в размере 265/65/18 до состояния "не AT".
Купил roadcruza ra1100 в размере 285/60/18. Лифта нет, подкрылки и передние брызговики так же отсутсвуют. Резина встала без проблем, нигде ничего не цепляет.
Проехал после переобувки больше 3х тысяч км, всё очень нравится.
Отбалансировалась отлично, дорогу держит хорошо как по сухому, так и в дождь, шумит не сильно, в лёгком бездорожье ведёт себя как любая at, в тяжелом+- тоже как любая at(замыливается)
Я считаю по соотношению цена/качество просто отлично.

Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
 

Это какое расстояние проколесил на этой резине за 4 летних сезона?

Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
 

это у всех по разному. у меня 30-35тыщ вышло, но ездил 110-130.

Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
 

Думаю в районе 65-70 тысяч.

Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
 

После майских переобуюсь наверное, лето гудричи АТ пробежало на данный момент 66,8 тысяч. И есть желание её поменять, или после этого или после следующего сезона, но там до состояния "не АТ" ещё сильно далеко. Судя по Авито её можно ещё много лет укатывать и потом за 20-30к выставить на продажу и кто-то купит)))
Просто для сравнения.

Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
 

на майских проткнул внутренню бочину аутпоста толи веткой, толи корнем. очень твердая деревяшка торчала в колесе. хвала аллаху датчик давления не отключен, как у многих кого он раздражает. ехал и подкачивал каждые полчаса пока шиномонтажку не нашел. появилось предупреждение - ищешь место на обочине чтоб не снесли и с 1.5 до 2.5 вгоняешь. беркут с этим быстро справляется. дырка небольшая, круглая - поставили армированную латку и 2 тыщи уже откатал после этого. вот и думаю теперь, неверь рекламе про арамидные нити в бочине или от этого никто не застрахован? теперь осталось боковой порез поймать чтоб точно не верить в рекламу :)

Добавлено через 3 минуты
по хорошему думаю поучиться разборке-сборке колеса в полевых условиях + купить ремонтный набор + камеру. на велике процедура накатана и банальна, но тут резина побольше и потуже сидит :)

Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
 

@SGtomsk, а не узнавал насчёт гарантии? Уж крепко реклама гарантии была - даже больше чем самой резины.

Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
 

Без равной запаски ездите в пампасы?

Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
 

И сосок под датчик.
Встал, заделал покрышку, снял датчик, срезал сосок, поставил камеру, качнул. Доехал до шиномонтажки, починили покрышку нормально, убрали камеру, поставили сосок, нацепили датчик и дальше поехали.
Хороший план.

Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
 

месяц назад порвал бочину хаки9, заварил продавец по своей гарантии на нокию. хз что это такое :) тоже якобы арамидные нити и сув резина. там 3-4см порез был.

Добавлено через 4 минуты
у меня 32 колеса, поэтому запаска еще влазит в штатное место и поэтому больше не хочу ставить. но в пампасах всякое бывает и одной запаски может не хватить. я 12 лет назад 2 колеса сразу порвал в яме на трассе и вокруг меня еще 15 таких бедолаг было...

Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
 

вот верно про сосок! можно конеш с шиномонтажки взять, но лучше сразу нормальный ставить чтоб не разбирать еще раз.

Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
 

месяц назад порвал хаку9, ехал в том числе по грязи, что-то в колее было... первый раз опробовал на запаске уехать и замена с штатной бутылкой домкрата. весьма небыстрое это дело. на лехковых авто в разы быстрее получалось запаску навесить.

Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
 

появилась мысль а не поставить ли на заднюю ось мудовую резину, оставив атешку на передней? по идее так шума от мудей будет минимум, зато проходимость резко увеличится и задний мост мощнее переднего, там мудовая резина при пробуксовках меньше травмирует шестерни чем на переднем. вобщем плюсов вижу много, а какие минусы? сейчас комплект мудов пылится и особого желания носить его не вижу, в основном из-за воя по трассе.