Re: Out III - Выбор моторного масла
 

@iridium, Копий там сломано не мало. Особенно с теме про умершие 6B31. И, как на удивление, 99% со стуканутым мотором, кактали на 40-ке и 50-ке)))) Вот и вся логика. Хотели пожирнее и по надёжнее, а попали на капиталку. А вот умерших движков на 20-ках и 30-ках там почему-то нет. Ну и про оригинальные жижи Митсу, вообще можно создать отдельную тему. Ибо это весьма посредственный продукт по конскуму ценнику. За эти деньги есть масса более достойных продуктов.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

И какой из этого вывод Вы делаете?
Мой вывод - если речь идет об АКПП, я залью оригинал, потому что редко меняется и 5 тыс. руб. на 50-70 тыс. км. не столь важно.
Но масла в двигатель - тут вопрос другой.
Свое мнение я уже высказал - пока оригинальное масло от Рольфа не стало стоить безумных денег (по соотношению цена/качество), лил его, но 30.
Сейчас обратно вернулся на Шелл, летом 5-40, зимой 5-30.

Добавлено через 2 минуты
Массово стуканутых движков на ХЛ я не припомню.
Помню вздохи про масложор.
Ну так это, как тут правильно писали, связано с несоблюдением интервалов замены масла.
Но никак не с вязкостью.
Тем более масла 20 появились у Рольфа всего 5 лет назад.
А до этого лили 40.

Опять же по опыту нахождения на Л9 форуме - масложор начался лет через 5 -6 после начала продаж авто и оказалось, что если не житель мегаполиса - обычный мобил1 0-40 прерасно выхаживал 15 тыс.км.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

@iridium, Ну так вы читайте свою профильную ветку форума. Много чего узнаете. И про смерти моторов на сороковках и про лаковые отложения в 4B12 на оригинальном масле. И про "оригинальные" масла Митсубиси, разработанных по заказу Рольф-Импорт для рынка РФ и продажи через своих дилеров. Там вообще много чего интересного накопилось за 9 лет.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Да Рольф может лить что угодно, что привезли в бочке, то и зальют вам. По началу всем заливали Мобил 5-50, дальше Шелл, дальше Митсу-Енеос, сейчас где-то и Лукойл начали лить. И что прикажете, тупо лить, что Рольфу выгодно по закупке масла. Своя то голова должна быть на плечах, Рольф это не производитель двигателей и масла, им по-барабану, что будет дальше с вашими двигателями после гарантийного срока. Наоборот, они только рады будут вас видеть вновь и вновь.

Добавлено через 12 минут
Вывод для себя я сделал простой, если масло первой заливки в наши двигатели идет Енеос с вязкостью 0W-20, то и дальше я буду эксплуатировать двигатель на маслах именно с такой вязкостью.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Я это все читал.
Но для меня это не истина.
Потому что нет единого мнения среди форумчан.
Мое мнение - все происходившие косяки не из за вязкости масла, а несоблюдения интервалов замены.
И этот же опыт Лансер форума и мой личный.
Я сам попал на масложор у Л9, который постарше, потому что до 75 тысяч менял масло раз в 15 тыс. км. Победил Лавром и переходом на интервал замены раз в 7.5 тыс.км.
Точно такой же Л9, но пробегавший в год 5 тыс.км. на том же масле, при ежегодной замене, масла не ест до сих пор.

Добавлено через 2 минуты
Дело Ваше, а у меня на бирке в новом Л9 висел Мобил1 0-40.
Что в 2005, что в 2008.
А на Ауте ХЛ - 0-30.
Может дело все таки не в дилере, а в Мице?

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Скажу вам по-секрету:secret:, бирки вешает ОД на предпродажной подготовке. Когда я покупал свой А3, а покупал в Москве, то не увидел никакой бирки (забыли повесить, а может и не делали предпродажку), и когда я задал вопрос менеджеру по продажам про масло, то он быстренько сбегал за биркой и повесил на корпус возд.фильтра с указанием залитого масла с вязкостью 5W-30 ( какая попалась под руку, такую и взял). Вот такое кино, а вы плохо про Митсу думаете.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Спасибо, но я как то в курсе.
Только почему Вы решили, что это липа.
Тогда откуда известно другому форумчанину, что залита именно 20-ка?

А про Мицу - мне по гарантии поменяли 5-ю дверь на Л9 на 5 году.
Так что я уважаю и Рольф и Мицу.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Всем привет! Внимательно слежу за темой выбора масла, но всему есть предел. Чем больше читаю-тем больше вижу ожесточенные споры, абсурды, отстаивания собственных мнений и вообще тема превратилась не знаю во что (на мой взгляд доходит до оскорблений, что ВООБЩЕ НЕДОПУСТИМО), придется, наверное самому определяться и думать и читать, решать. Благодаря данной ветке-последовать каким-либо советам не предоставляется возможным. Я просил голосовалку по маслу, но этого к сожалению не произошло.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

@Электромеханик, Как вы представляете себе эту голосовалку? Масел великое множество. Допуски в инструкции от гуталина до воды. Заливать по инструкции возможно вообще все, что продается на територии РФ. Нереально такую большую голосовалку сделать.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

@Электромеханик, Владимир, все споры в данной теме в основном по вязкости самого масла, происходят они периодически, видимо очень тяжело перестроиться тем владельцам, которым ОД изначально заливал масло 5W-50(40). Кто-то руководство считает некой библией, кому-то вера не позволяет со времен владения Тазами, ну и т.д. Сейчас еще добавились те, кто свято верит, что лить надо только ориг.масло, потому что его льет ОД. Я бы хотел видеть голосовалку именно по вязкости, просто интересно соотношение сторонников "веретенщиков" и "гуталинщиков". А по производителям масла надо искать информацию на профильном форуме.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Да хотя бы:
1- По регионам нашей Великой и необъятной (температурные режимы);
2-Условия эксплуатации, (частые многочисленные пробки, постоянный или рваный режим движения);
3- Режимы работы с прицепами (у кого они есть);
4- Длительные пробеги с максимальными скоростями;
5- Дополните , пожалуйста что я не учел и может быть мы что-нибудь систематизируем? А так тяжело и ясности ни какой нет.
Может коряво спросил, просто хочется видеть хорошие ответы а не флуд. Поймите правильно и не кидайтесь булыжниками.
Всем удачи и хорошего настроения!

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

@Электромеханик, Владимир, а что вам мешает создать тему с голосовалкой, а комментарии каждый сам за себя добавит. Только то, что вы предлагаете, это скорее уже про режимы и условия эксплуатации, однозначности в этом вопросе не будет даже у отдельно взятого владельца.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Опасаюсь, что будет параллельная тема. и все эмоции перетекут туда.
А так у самого есть желание избавиться от флуда, получать хорошие советы и ответы ( на подобии Ваших, Самодела и многих адекватных клубней) Но ведь утопят и одобрит ли Админ?

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

.. ознакомьтесь пожалуйста (вложение), пункт 2.1.
В свою машину вы можете заливать всё что угодно, но на форум заходит много людей, не таких подготовленных как вы и утверждать что от масел 5-40 ничего плохого этим двигателям не будет, мягко говоря, не правильно.
Вы указываете, что все двигатели одинаковы, я честно говоря, слабо себе представляю японского или амярыканьскаго инженеров, которые проектируют свои двигатели под европейские жидкости (4В12(11) был японо американо корейским проектом).
Кстати про 5-40, а где ваш предел, так ведь и до судовых масел вы добраться можете. Я это к чему?, вы же естественно знаете, чем принципиально 5-40 отличается от 5-30 и поэтому понимаете что бОльшая вязкость масла не является гарантией его стойкости и крепости (наверное).
Не хочу занимать более вашего внимания, но вы знаете что толщина компрессионных колец у 4В12 составляет 0.8 мм и какое, эти "позорные" кольца создают давление на стенки цилиндра (и какое масло легче снимется)?, а вы знаете что толщина масляных каналов системы MIVEC полых распредвалов около 1 мм?, ну а про отсутствие охлаждения поршней масляной струёй (разница 5-40 и 5-30(20), кто закоксуется сильнее и почему (ранее по тексту)) и упоминать не буду.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Ну почему же, создали же тему про интервалы с голосовалкой https://out-club.ru/board/showthread...EC%E0%F1%EB%E0
сейчас здесь уже не спорят об этом. Кстати тему про интервалы тоже желательно в шапку, чтобы искать легче было желающим поспорить по этому поводу. Надо только подумать, как правильно обозвать тему.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Михаил, все правильно, но только предлагаю обсудить структурную схему в личке, Чтобы не создавать напряг. Давай в личку и подключим Сашу (Самодела если он подпишется на это)

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Поддержу! 8!!! страниц!!! А суть в чём? Я хочу лить погуще! ну и лей на здоровье!..Кто то хочет пожиже? -да ради Бога!... Даёшь золотую середину! 0W30.5W30

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Ознакомился наконец с текстом на английском :)
Я в курсе, что к 2005 году Мицубиси, входившая тогда в союз с Крайслером, разработала этот "глобальный" движок.
Его можно встретить на многих авто, даже на китайских.

И Вы хотите сказать, что неправильно в течении 6 лет Рольф заливал масло 40, разрешенное мануалом, написанным той же Мицой?
Предлагаете пойти в суд по поводу нанесенного вреда?
Боюсь сложновато будет отыскать тот вред.

Или Вы "клюнули" на эту фразу?
At the same time, friction is suppressed by measures including elastic grinding of the valve stems, adoption of a high-efficiency shroud
equipped plastic impeller in the water pump, and adoption of 0W-20 low-viscosity oil. Consequently, the engine offers class-topping output
performance and fuel economy.

Я специально выделил ключевое :)

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Сколько же масел у нас в продаже .. ??? .. :biggrin: Больше 10 будет точно.. Значит технически никак не сделать такую голосовалку. Столько масел ведь, вязкости, зольности, присадки, это в интернете где то есть, причем ребята там не просто болтают, они пошли дальше, тесты и анализы делают. Неужели просто играются? Вряд ли наша фантастическая голосовалка их бы победила. Имхо. :pardon:

Но я ведь понимаю что вы хотите, вы хотите выбрать на основе опыта тех владельцев кому вы доверяете по пробегам их авто и по грамотному подходу. Похоже даже вы их знаете. Уверяю, каждый из них готов ответить через личку без прикрас и очень точно. Причем они этого ждут, если заходят на форум, и тратят на форум время. Любой ждет! Даже те кого вы не знаете. Уверен. А в личке они точно знают что конкретно кому то помогают. Не игнорируйте личку, это прямой помощник. И там в личке всегда двое. (Двое - это разговор, трое - это базар. Если двое разговаривают, а третий слушает их разговор, — это уже театр).

Добавлено через 7 минут
Тут согласен .. :(::diablo:

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Буду благодарен вам если вы не будете как свойственно всем людям в возрасте жить в прошлом и гордится своими прошлыми достижениями, не имеющими ничего общего с настоящим. Так же медицинский факт что люди с возрастом становятся неспособными к изменению своих привычных взглядов и попросту боятся показаться нелепыми и смешными - поэтому козыряют знаниями про м8. По стандартам сами думаю в состоянии нарыть в интернете - разговор за маловязкие масла и их применение. Заранее спасибо что будете уводить разговор в сторону:)

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

@ZMS, Все не успокоитесь, флудите и как старый дед зудите и нравоучения читаете, не отвечая на вопросы.
Лучше я Вас в дальнейшем буду игнорировать.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Мне кажется , что всем пора немножко поуспокоиться. Я уже старый водитель, 20 лет занимался ремонтом двигателей и то у же потерял ориентир. Читаю одни препирательства. Как-то не интересно. есть на форуме люди, которые не выступает в БАЗАРНОМ варианте, с ними и посоветуюсь. Думал увижу дельные предложения, ну нельзя же так выставлять амбиции. Для себя решил: Спрошу у друзей старожилов клубников и приму решение для себя. Всем привет!

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Лью 5w30(Mitsubishi Engine Oil) только потому, что остался почти литр с прошлого ТО, купил 4 л такого же. Можно было и 0w30.
Лютых зим в Моск. обл. почти не бывает, поэтому для меня разницы нет, заморачиваться с классами масла нужно тем, кто эксплуатирует своего аута в очень тяжелых условиях. Для остальных это предрассудки.
Ну что будет с нашим движком? Он слава богу самое сильное звено! Из тысяч владельцев каждый считает, что залил качественное масло, но какой-то % катается при этом на откровенно палёном, т.к. по канистрам ооочень сложно отличить подделку.
Последнее, что умрёт в наших машинах - это движок.
Я бы заморачивался с маслом у варика и его эксплуатацией.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Привет, лью Mobil 1 5W/30,уже накатал почти 70 тыс,ещё у них брал сертификат качества,для ТО.Скажите или лучше заливать родное митцубисевское их наверно не сильно поделывают.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

@Электромеханик, Владимир,дружище! если интересно выскажу своё ИМХО: Делайте более частую замену любого синтетического масла 0W20-...-5W30/. (интервал 5-7-10тыс.) и нашему движку ничего плохого не будет долгое время. А уж марка масла будет зависеть от кошелька владельца... (я лью ЛукОйл Люкс 5W30 за тыщу с небольшим+фильтр за300р+замена 500р) Ну вот как то так.

Добавлено через 4 минуты
Наше масло -довольно посредственное(слабенькое) и менять проверенный Мобил на него ...думаю не стоит.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

И какой пробег на ЛукОйле.
И где берете - на заправках или проверенных местах?

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Лукойл заливаю уже 4-й раз. Пробеги от 5тыс. зимой до 8-9 тыс. в другое время года..(у меня обычно трассы много). Беру Емекс и автодок.
До 300-сот моточасов ещё ниразу не доезжал. 200-250 макимум.. Вот как то так

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Смотрю Шелл уже только Российский. Да еще стал по цене сравним Лукойлом.
Может то же перейду на ЛукОйл.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

я ТОЖЕ , ОТЪЕЗДИЛ ПЕРВЫЙ РАЗ НА ЛУКЕ 8 т.км. Претензий к нему нет, доволен. Поменял на мобил1 0В-40(просто он у меня был в резерве давно). Есть разница по вязкости и она заметна на двигателе. Например- у меня немного люфтят шестиренки(звезды ГРМа мивека) на каленвале - идет такой легкий потрескивающий не ритмичный стук. И вот на мобил-40 этот стук тише будет. спецы говорят , что с вязкостью масла связано.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

:good:
https://out-club.ru/board/attachment...1&d=1468909483

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Просто раньше у отечественных продуктов была проблема в стабильности качества.
Вроде проблема ушла.
Так что Лукойл думаю не хуже российского шелла стал.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Главное его менять почаще http://www.zr.ru/content/articles/84...shevle/?page=1

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Перешел на Rolf 5W30. Сейчас буду заливать уже третий раз. Каких-то нареканий нет. Сливаю - масло не черное, нагара нет. Меняю через каждые 7-8 тыс. Благо ценник позволяет :Data_204: Ну и про подделки начитался - что жестяные канистры сейчас не выгодно подделывать. :angry:

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

@AlbertNsk, это плохо что не черное. Не моет нифига. У меня после 7ткм мобил всегда чернющий

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

На предыдущих авто мобил был черный всегда при минимальных пробегах на щупе. Отказался лет шесть-семь назад от него и больше не использовал. Черное-не означает что (на мой взгляд) хорошо работает.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

@Электромеханик, я считаю что моет. Причем юзаю разный мобил. Кстати митсумасло вообще как гудрон выглядит. Еще шелл гтловский есть в запасе, на нем тоже протестирую. Я видел не чернеющее масло на пропановых движках, там как раз люди на капиталку наезжали на нечернеющем масле. Правда речьпро жигули. Имхо- масло должно мыть и чернеть- оно работает так

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Да я и не спорю и не собираюсь. Сам в поисках. Старожилы предложили хорошие варианты, наверное ими и воспользуюсь.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

А Вы с одного на другое масло не переходили? Если уж совсем черное, то одна из причин в этом случае – на долю нового масла придется вся та грязь, которая не была смыта предыдущим.

Добавлено через 1 минуту
Вот-вот! Меня та же история и заставила на Rolf перейти :hat:

Re: Штатная резина на новых авто
 

Здравствуйте всем! Совсем недавно приобрёл Аут 2013 г.в., 2,4 литра. Предыдущий хозяин лил 0w40, пробег сейчас почти 70 тык. Вопрос следующий: продолжать лить это же масло летом и зимой, или переходить на 5w30 (40)? Ответы лучше в ЛС, пока ещё не совсем разобрался как отслеживать ответы в теме. Наверное подписаться на неё надо...

Re: Штатная резина на новых авто
 

Совершенно верно.Делается так: