Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Я Mannol использовал. все ок.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Mobil SHC Polyrex 221 - это в самую точку. Это ,что называется, вариант "the best" особенно для районов с настоящей зимой ( регулярными -30 и ниже )..Минеральные смазки , в том числе , и те,которые закладывают в ШРУСы на заводе, при таких условиях по сути свою роль выполнять не в состоянии.Тут нужны такие, как эта.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Ничего из вышеперечисленных не нашел. Заказывать долго... Есть в наличии MANNOL HIGH TEMPERATURE GREASE LC2. Пойдет для внутреннего шруса?

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Ну,на безрыбье и ...сами знаете что. Сделайте её пожиже ( как сметана 15% жирности ). Но для Тюмени при круглогодичной эксплуатации авто использовать в приводах минеральные смазки , мне кажется , не очень подходит.При Ваших зимних температурах любая минеральная смазка образно говоря "встаёт колом" со всеми вытекающими...

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

такую искали? hi-end класс, но более доступная
Chevron Ulti-Plex Synthetic Grease EP 1,5

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

В наличии в магазинах нет вообще ничего из перечисленного ранее. Все продаваны смотрят как на идиота и снисходительно навеливают смазки с молибденом, коих большой выбор. Я что, один чтоли форума начитался?))
Вобщем заказал в екзисте Mobil Polyrex EM.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Cовершенно точно Chevron Ulti-plex Synthetic grease Вам подойдёт значительно лучше Polyrex EM ...Он тоже есть в экзист.Эта смазка на ПАО-основе с EP-свойствами с "честным" широким диапазоном для "северов".

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

На экзисте только такая:
Chevron 250186642
Смазка многоцелевая "ULTI-PLEX GREASE EP NLGI 1", 397гр

Многофункциональная смазка на основе литиевого комплекса, обладающая великолепной водо- и термостойкостью, отличная защита от коррозии и износа, защита от шоковых нагрузок. Применяется как мультифункциональная смазка в горном, строительном, морском и лесозаготовительном оборудовании. Рабочие температуры от -26С до 177.

Ее имеете ввиду? или ULTI-PLEX GREASE EP NLGI 2? NLGI 1,5 на екзисте нету.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Тогда посоветовал бы Вам взять целевую оригинальную смазку для трайподов..К примеру, G052186A3 (VAG)....140 g ... или 1941004 Opel ...160 g...По-любому, надёжнее будет.Всё-таки,узел серьёзный. Указанный Вами минеральный Шеврон Ульти Плекс...по скоростным параметрам всё-таки я бы использовать не стал.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

мы имеем ввиду Synthetic, читать нужно внимательнее
еще можно поискать Chevron Black Pearl Grease EP. 1 найти сложнее, а вот 2 гораздо проще и потом разбавить.
ну а главный секрет в том, что можно обойтись гораздо более распространенными смазками с подходящими параметрами на литиевом мыле и ничего с этими триподами не случится;), на нижнюю температуру внимание обращайте, вам ведь пониже нужно. меняйте ее через 80-100 тыс. и не тужите. некоторые умудряются пихать туда молибденовую смазку для внешних шрусов и ездят, ездят, ездят..

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Я поменял смазку на зимнюю в фирменном Мицубиши центре, но не сильно помогло. Процентов на 50 я бы сказал. Всё равно хруст остался.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

и снова дилер..наверное Вы не смотрели за процессом, поэтому Вам соответственно и сделали.. если так, то лучше хотя бы посмотреть что там снаружи. вот Вам пример тут, а здесь последствия. читайте ветку, в ней все есть и пошаговая основная инструкция и дополнения. если все сделать как рекомендуют никаких хрустов быть не должно совсем

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Подскажите номера пыльников наружных на 2.4:help::help::help:

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

3817A099 Пыльник ,аналог ASBT-INCW5