Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

оффтоп для данной ветки, а так косяк установщиков сигнализации, надо к ним ехать

ДХО "ДАЛЬНИЙ В ПОЛНАКАЛА"
 

При большой настойчивости некоторых страждущих разаработал и внедрил аппаратно-программную доработку ДХО "ДАЛЬНИЙ В ПОЛНАКАЛА" для галогеновой оптики имеющую следующие достоинства по сравнению с встречающимися аналогами реализации (в т.ч. на форуме):
- отстуствие нарушения проводки авто (нет влияния на гарантию)
- аппаратная доработка производится возле салонного блока предохранителей, а не в подкапотном блоке, т.е. ставится скрытно и не "палится" на ТО.
- работает практически штатным образом, как например ближний в пол-накала.
- полная обратимость, в случае если надоест и захочется установить другой тип ДХО или выключить совсем.
- имеется штатная зависимость от ручника

Режимы работы:
1) Двигатель заведён, ручник опущен:
— OFF: Дальний в пол-накала + можно моргать, горят еще ярче
— ГАБАРИТЫ: Габариты + Ближний в полнакала!
— БЛИЖНИЙ: Ближний в полный накал + Габариты

2) Двигатель заведён, ручник поднят:
— OFF: Освещения нет
— ГАБАРИТЫ: Только габариты
— БЛИЖНИЙ: Ближний в полный накал + Габариты

При наличии датчика света на автомобиле появляется автоматический режим переключающий все три состояния соответствующих положению ручника в зависимости от наружнего освещения:
— AUTO: ДНЁМ=OFF:, СУМЕРКИ=ГАБАРИТЫ:, НОЧЬЮ = БЛИЖНИЙ

Протестировано на ASX и LANCER, думаю прекрасно заработает и на третьем ауте.
>>Отчёт по реализации на ASX<<

Если кого заинтересовало - обращайтесь, буду рад помочь.

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

ZYGARD, В активации скрытых функций есть пункт Engine power и подпункты: Low power (малая мощность), установлено Normal(нормально), high power(высокая мощность). Кто то активировал high power? И что меняется прошивка только двигателя или и вариатора тоже?

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

high power - это дизель. Не советую производить подобные эксперименты, результат непредсказуем.

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

Спасибо!

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

Выяснено назначение этого параметра - в зависимости от него меняется алгоритм работы ASC/TCL.

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

Возможно ли как то сделать управление ЦЗ с штатного брелка при заведенном двигателе?

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

У меня получалось сделать на XL и Лансере, на новом ауте еще не пробовал, но думаю тоже реально. Надо изучать схемы.

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

Получалось на схемном уровне сделать? или программно?
Машины были с КОS?

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

Программно сделать точно не возможно, только аппаратная модификация. Машины были с KOS, но там не кнопка старт-стоп.

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

смотри на бескосовую схему и делай так же, думаю, получится.

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

Нигде на форуме не встречал, возможно и поднимался этот вопрос. Я на счет системы СТАРТ-СТОП. Доступна ли она в зарубежных коплектациях? В MMCS есть же счетчик простоя с заглушеным двигателем (правда не активный), наверняка и в конфигфайле что нибудь есть.

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

Aram193, в зарубежных есть, но как минимум нужен аккумулятор мощнее и генератор. Ещё не знаю, умные люди подскажут.

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

А посмотрите что это за фишка http://www.mitsubishi-motors.com/en/...ote/jizen.html

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

Это дистанционное управление для электромобилей Аутлендер PHEV.