Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Блин, зашел посмотреть про ГРМ, а наткнулся на движок)))
140к проехал, из них 10 на ГБО.
Дизельное стрекотание присутствует. Лью мотуль 5в30 (если не ошибаюсь)

Единственное что хотел узнать. Утром на холодную, пару секунд после завода машина тарахтит, похоже на гидрокомпенсаторы. Потом стрекотание пропадает.
Це есть симптом? Или стандартная процедура?

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Стандартная процедура. Не переживайте, двигло 3л по 500ткм ходит без проблем)))

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Да загнали пару раз на бездорожье мордой в грязь или хоть в хорошей грязной луже на грунтовой дороге и пожалуйста - забитый грязью радиатор. Снаружи конечно, не внутри!

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Что-то народ движки 2.4 ищет много!Клинять говорят они!

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

На X Лансеры ставят, вот и ищут. ;)
Да пусть говорят............ :secret: не клинять.
-------------------------------------------------
P.S.Для чего здесь эта информация?

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Всем салям!
Прочитал всю тему, еле осилил.
Может чего подскажете.
Приобрел неделю назад свой аут 3.0l 2007 пробег 181ткм в трейдине сразу написали что есть шум двигателя, спросили из за чего сказали что гремит цепь нужна замена для этих целей с них вытрясли скидку (но заранее прочитав что у трех литрового движка ремень поэтому понял что мастера у них еще те). Звук мотора как дизельный.Всем кому не показывал машину сразу спрашивают: "дизель что-ли?".
После покупки сразу заехал в офдилеру масел Mobil1 и попросил заменить масло слили около двух литров масла черного цвета и залили Mobil1 0W40 4,5л поставили фильтр http://champion.mehanika.ru/. Проехал уже где-то 250 км мало не уходит и не почернело.
Первым хозяином была контра, сервисная книжка заполнена (пропущены только 2 ТО), но последние два делались у оффдилера последння запись на 167т.км.
Вчера заезжал к одному мотористу в нашей деревне слушали, слушали ничего не услышали от куда идет стук скинули крышку головки говорит масло маловато (гирокомпенсаторы не работают) в головке. Попробовали завести без крышки говорит что масло в голову поступает мало (маловато давление) должно хлестать из всех щелей из за этого компенсаторы не работают. Пока вынесли вердикт заменить маслонасос.
По маслонасосу, что то не кто не ответил как они по качеству в начале темы писали про доп. пластины под фильтр и манометры и перешли на масло и нейтрализаторы. Больше ни как не определить давление масла, Как определить визуально много в головке его или недостаточно ?

Пока с машиной разбираюсь лампы масленки на панели нет, показывает на экране масленку когда ключ поворачиваю и больше не горит, если заглушить мотор и сразу начинать заводить, то знака масленки на экране нет (как я понимаю давление в норме и система его держит).
Что же делать заливать промывочное масло и снова менять масло или менять масло насос или гидрокомпенсаторы?
Сделал видео сильно не пинайте
на холодную (звук правда пропал куда-то через несколько секунд)
http://www.youtube.com/watch?v=5AID0wBblQs
и на прогретом
http://www.youtube.com/watch?v=YAKdr...m-upload_owner
ELM327 и Torque Pro ошибок не нашли.
Или я рано паникую, может так и должно быть?

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

По звуку на втором видео больше похоже на пробитую прокладку под коллектором

А про цепь написали? Трейдиновскую машину можно вернуть, если захотеть. В Москве это реально возможная вещь. Тем более вы не спец по шумам... а они и цепь там нашли, и если эти слова есть - вернуть более чем реально.

Тут нестыковка. Не хватает еще дополнительно слитых 2х литров старого. Обычно сливают ~ 4 литра. Или напарили что налили 4,5.

Паниковать лучше по плану, а не стихийно.
Надо найти толковых спецов.... или... или вернуть авту взад.

ЗЫ Не брызжет там при снятой крышке.. вам надо для этого газку тыщ до 5 поддать.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Зазор в клапанах в порядке?

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Прежде чем менять масло насос может давление масла измерить??))) а уж потом приговор выносить))) Отложений много в двигле??? и тд.., может маслоканалы забились, может маслонасос сдох, может еще чего. А на глаз, оно конеШно, тоже мона, но тогда меняйте все по кругу))) удачи)))

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

не только 3.0 стучат. У знакомого 2.0 застучал. Сначала загорелась лампочка низкого давления масла, а через несколько километров и движок стал стучать. Машина куплена с рук, последние 2 ТО знакомый сам делал у дилера, расходники свои. Вот и думай из-за чего... Вскрытия пока не было...

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

А чего тут думать? У знакомого просто железные яйца, раз он несколько километров ехал с горящей лампочкой! Вот это и есть причина... :)))

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

вскрытие показало, что загажены все масляные каналы, вкладыши на месте. Причина стука пока не понятна.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Бу-га-га... Если каналы загажены, наверняка в ассортименте масляное голодание ЦПГ. Это ли не причина?

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Еще бы узнать, что за 'расходники' использовались эти 'последние два раза' и присутствовал ли владелец при проведении данных работ?