Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Исчерпывающий ответ. Спасибо!

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

сделал еще пару важных мелочей: поднял клапан сапуна моста повыше и вернул родную тягу панары. по сапуну: использовали родной клапан, на него закрепили армированный шланг как раз для таких применений и вывели его в район горловины безобака, только внутри под подкрылком. сверху в шланг поставили второй такой же клапан, который я раньше брал как запасной. говорят что он толи теряется, толи ломается, вобщем давно уже взял и возил.
по тяге панары: регулируемая конструкция внушает опасения в своей надежности и где-то тут или на драйве подвернулся готовый вариант в виде удлинителя от рамы вниз, чтоб опустить крепеж тяги и использовать родную. заказал, дождался, теперь поставил. когда ставили сказали что рифовская уже потянула резьбу, раскрутилась и ушла. вобщем своевременно!

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Интересно, было у кого, чтобы задний мост воды набрал? Раньше не встречал конструкции с клапаном без вывода наверх. Свой мост купал неоднократно и длительно - эмульсии небыло.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

У меня еще на МПС2 на ТО-45 из заднего моста полилась эмульсия. По бродам и рекам не ездил, но относительно глубокие лужи были и лето накануне ТО было очень сырым. При этом постоянные поездки в сильные дожди на большие расстояния. Шланги привода БЗД (на МПС2 он пневматический) были потрескавшиеся, один порван. На мой вопрос почему в мосту эмульсия без купаний, сделали предположение, что насосало через дефектные шланги (вакуум на БЗД постоянный при запущенном моторе).
После замены шлангов на более стойкие от Семперит, проблема ушла. Эмульсии больше в мосту не было, и вообще больше нигде не было, хотя характер передвижений особо не изменился.
Как-то так.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Там сапуны разные, с 3-м спортом. Я тоже купал, тоже неоднократно, эмульсии или каких то признаков воды нет от замены до замены. Ну и опять таки на МПС3 ни разу не читал чтоб у кого-то воды набрало и эмульсия была.

Главное чтоб удлинитель теперь не покривел!))) Напишите в личку где взяли...)))

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Согласен. У МПС2 как раз шланги сапуна и самого БЗД слабое место. Кто по жесткому оффроуду все переделывали. Я вообще был сильно удивлён, что при трассовом считай движении нахлебался воды.
МПС3 в этом плане надёжнее, сапун выше вывести и уже защита от воды будет вполне достаточная.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Так всё-таки спереди и сзади нужно выводить сапуны, если есть варианты заплыва, так сказать? А что с коробками делать? Они выше, да, но всё же?

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Да. И с коробок тоже выводят выше. Но это надо понимать, что ездить будешь в брод выше порогов. Если нет, то и стандарта думаю хватит.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

А я не буду выводить. Сначала хотел "на всякий случай", но из-за совокупности разных факторов до осени включительно в редуктор и мост скорее всего 2-3 раза залезать придется, почти наверняка меняя масло. Если нахлебаюсь, то сразу и увижу, а если не назлебаюсь, то глубже чем у меня на этот год бродов запланированно (если кови не испортит всё) я всеравно не планирую. Не насосет в этом году, значит я маловероятно вообще смогу попасть туда где сможет насосать.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

лучше тут:
https://aziat-offroad.ru/mitsubishi/

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Пробег за 70т.км. лужи, броды и т.д. при замене масла все в норме. Хотя я согласен, что надо выводить сапуны выше.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Я вывел под капот сапун заднего моста. Он в доступе и расположен заметно ниже остальных. Так как в серьезное бездорожье на этой машине соваться не предполагается, то сапуны АКПП, РК и переднего редуктора выводить смысла нет.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

А он сохранил свои функции при такой длине магистрали?

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Для того что бы стравилось лишнее давление-длинна не имеет значения в данном случае.