Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
 

А ошибок не будет из-за разной резины?

Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
 

Читаешь-и диву даешься.Один предлагает разные колеса,не думая о последствиях в техническом плане,не говоря уже о безопасности, другой об ошибках, непонятно ,что имелось в ввиду.Как же надо не любить и не знать свой автомобиль предлагая такие вещи и задавая такие вопросы

Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
 

Можно по подробнее.
Что в техническом плане?
Какие последствия?

Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
 

Это особенности работы полного привода, для нормальной работы которого требуется одинаковый размер колес, в противном случае возникают проблемы в работе трансмиссии, в частности- ее износ и износ колес.Что касается ошибок-у нас датчики в колесах и поэтому ошибок по давлению не будет.Другим ошибкам появиться неоткуда.

Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
 

Неужели не будет ошибок?
А почему на младших клонах они возникают? И спидометра и абс и муфты на полном приводе?

Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
 

А если размер одинаковый? Только тип шины разный?
Вроде об этом речь у ТС была ;)

Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
 

Наверное если размерность разная, при одинаковой размерности без проблем: на Пыжеауте проездил тысяч эдак десять в варианте перед - лето, зад - старая зима без шипов в размерности 215/70-16.

Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
 

Возвращаясь к теме понимания работы автомобиля-что такое-младший клон?.Что такое-спидометр и абс и муфты на полном приводе?Свои мысли нужно правильно излагать.Показания спидометра от другой размерности-это просто другие показания,а не ошибка

Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
 

А я вот это не понял. Как разные колеса связаны с давлением в шинах и как наличие датчиков давления препятствует ошибкам по давлению?

А в целом согласен, что разные колеса (сцепные свойства резины, в том числе) при ПП не несут ничего хорошего- повышенная нагрузка на механизмы ПП и повышенная неравномерная стираемость шин. Я бы так делать не стал уж точно.

Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
 

Младшие клоны в этом контексте - это митсушные (в т.ч. псевдохранцузские) кроссеры.

Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
 

какие проблемы от разных колес? если диаметр сильно не отличается то это штатная ситуация. даже один комплект изнашивается по разному на разных осях и это не считается проблемой. понятно что нужно будет померить диаметр, надеюсь разница будет небольшой. в штатном режиме у нас дифф межосевой есть ну или буду по трассе на 2вд кататься чтоб минимизировать проскальзывание в нем. хотя хз насколько это критично для торсена, там шестерни постоянно крутятся и будут ли немного отличные скорости на осях вызывать повышенный износ?

Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
 

диаметр разный по осям вызывает нагрузку, а сцепные свойства это вообще мимо. по асфальту разницы нет, а в грязи даже разные колеса не говоря про оси имеют разный зацеп и это штатная ситуация. я же не предложил вперед поставить 31, а сзади 33-35 :) впереди зубастая атешка с высоким протектором, сзади еще более зубастые муди с не сильно высоким протектором. нужно только диаметр колес сравнить чтоб не было такого что кто-то из них маломерит. и зубастые муди сзади не так сильно напрягают здоровый в сравнение с передним мост.

Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
 

А вообще кто нибудь в курсе,что системы АБС и ESP завязаны на диаметр колес и что на многих автомобилях при установке в ЭБУ нужно прописывать изменение размерности.Это по поводу настроек систем безопасности.По поводу износа при установке колес различного диаметра на перед и зад-описано в учебниках по устройству автомобиля.Износ будет всегда,в большей или меньшей степени.Хотите проверить-ставьте

Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
 

Каким образом? Обычно эти системы считывают инфу с датчика АБС по меткам на подшипнике ступицы - в этом случае диаметр колеса никакой рояли не играет. Преполагаю, что при значительно разной размерности на осях эти системы выявят несоотвестсвие. По крайней мере я пока не сталкивался с такими автами, где была бы завязка на диаметр колеса (на Пыжеауте стоят сейчас колёса с большим диаметром: 225/60-18 вместо 225/55-18, проехал на них под сотню тыков - ноль проблем). Да и на предыдущих частенько размерностью колёс баловался.
Да и на МПСе у нас в клубе многие ставят колёса значительно большего диаметра, про проблемы с АБС/ЕСП из-за этого ни разу не слышал.
...
Это наверное на премиуме так сделано, чтобы заводскую размерность исполняли...:)

Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
 

Вы наверное неверно посыл поняли. Ошибка может быть при разных сильно диаметрах колес (хотя такого условия не было в начальном для обсуждения посте). И тогда да, эбу будет казаться что ось с большим диаметром едет медленнее. И будет стараться убрать несоответствие