Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Кто спрашивал про размеры и что влезет.......так вот вчера ездил мерил.

235/60r18 не рекомендую, сам хотел, но расстояние внутри арки при вывернутом правом колесе вправо остаётся где то 1 см. Это уже не допустимо, т.к. при езде по волнам-барханам или в повороте с креном может оторвать или протереть локер!

235/55r18 и 225/60r18 самое то!

Теперь не знаю что ставить 235/55r18 BFGoogrich Urban Terranian или 225/60r18 Toyo Open Contry U/T

Кто что скажет?

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Спасибо за дельную инфу!
Я бы наверное отдал предпочтение 235/55-18, чем 225/60-18 по ранее высказанным причинам... до кучи могу добавить, что чтобы избежать большей валкости машины на 225/60-18, наверное лучше ставить заточенные под спорт, но жесткие и шумные, шины...
Короче, пока я за штатный размер 225/55-18...

По BFG Urban Terrain, сам засматриваюсь на него, прочитал массу отзывов...все таие разные :rofl:
Продавцы сказали мне, что очень много, кто жалуется на их шумность...
Сам не катался, не знаю....

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

@Roland666, я себе буду ставить Toyo Open Contry U/T 235/55r18, 225/60 для лета слишком валкая на мой взгляд...


отзывы часто разнятся из-за разного производства шин!

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Тоже мучаюсь этим же вопросом. 13 года машина, пора менять летнюю резину. Хочу Mishelin Latitude sport 3 либо Toyo Open Country U/T. Размер 235/60-17. Диски подобрал КиК.

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

а уж какая валкая 215/70-16
вы прям реально рассуждаете о валкости колес в размерах +/-10мм, потому что чувствуете, что вот эта прям валкая, а эта нет? ;)

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Именно так, я реально чувствую огромную разницу между 225/60 и 225/55 в управляемости. На 16" даже не представляю, каково...

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

может давление в колесах разное? нет там "огромной" разницы. у рулятся 215/70 не намного хуже 225/55, если сравнивать одинаковые модели шин.

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Просто не хочется и нет возможности ставить эксперименты ))))
А ответа достоверного нет ...

Вот например пишут что G055 очень мягкая в сравнении со штатным GY Eagle LS2. За счет чего мягкость такая, что чувствуют на штатном размере 225/55-18...ну наверное за счет "мягких" бортов...
А тут еще и до кучи хочется например перейти на 225/60-18 ну ШОБЫ комфортнее и выше ))))
Потом начинаешь думать, если этот G055 в штатном очень мягкий, то на 225/60 ваще капец мягкая будет...потом начинаешь думы думать тяжкие...но в итоге думаешь - да ну его на фиг, останусь на штатном Eagle и штатном размере :rofl: лучше пойду новую град-каско сделаю (именно так я сегодня и поступил) :biggrin:

Добавлено через 6 минут
разница в размерах 225/55 vs 225/60 по бортам будет 11.25мм - а это уже более чем +/-10мм :Data_204::rofl:

Добавлено через 8 минут
имхо, рулятся эти 2 размера ощутимо по разному...тут и протектор уже (пятно контакта меньше) и профиль больше ....

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

@lennono, при меньшем пятна контакте давление больше, соответственно и коэффициент сцепления примерно одинаковый.

Вот вы про мягкие 055 рассуждаете. Другая резиновая смесь, корд, высота и нарезка протектора, рисунок. Почему бы им не быть мягче.
Я ездил на одной модели в 55 и 60 профиле (индекс скорости т и н) - разница минимальная. Выбрал 60 из-за цены. Сейчас 55 почему-то стал дешевле, поэтому следующие шины может быть будут 225/55.

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

@mac-mac, всегда качаю и поддерживаю 2,4 на холодную. Всё зависит от манеры вождения и скоростей. Кто-то больше 90 из-за отсутствия нормального дорожного покрытия не может разогнаться, а порой прыгает по дыркам или за черту города не выбирается. У меня в основном трасса с трещинами, с разрешённой скоростью 90-130, загородные дороги иногда дырявые и процентов 30 город, где либо пробки, либо 60-80 разрешённая. По городу разницы практически нет на чём авто, а вот начиная с 80 км/ч уже чувствуется отзывчивость авто на поворот руля. Конечно, здесь даже не 10% зависимость от высоты профиля, но явная разница для меня есть.

Правильно пишут.

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

давление в месте контакта при торможении если машина едет тупо по прямой и торможение при повороте или просто при повороте без торможения - это не одно и то же ... имхо.

у нас 225/60 стоит везде дешевле, чем 225/55 ... ну так и должно быть...

Добавлено через 5 минут
тоже качаю 2.4 на холодную...но по совету хочу попробовать и 2.2 и 2.3...говорят, что ощутимо...

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Ощутимо, я замечаю, что раскачивает сильней на неровном асфальте. Но удары мягче и не звенит.

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

@mac-mac, конечно чувствуется! По мне родной GoodYear ппц какой валкий, именно из-за этого (ну и из-за акваплана) её слил!
Я удивлён как вы не чувствуете!
Машина как кисель, аж бесит :)


@tema2311, спасибо, ещё раз подтвердили мои опасения 225/60 касаемо валкости.

Зима бридж из дуба вот это кайф, как по рельсам!

Надеюсь Гудрич будет чем-то похожим!

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

не совсем мне понятно, если не трудно - поясните плиз:

- если Вам штатный GY Eagle LS2 ппц какой валкий, а иными словами мягкий по бортам, то тогда Вам нужны шины более спортивные и жесткие...как например Бридж Dueller HP Sport
Но тогда почему Вы смотрите в сторону BFG ? (я правильно понимаю, что выбор Ваш это BFG Urban Terrain)?

- Что значит зима Бридж из дуба и в этом кайф?
т.е. Вы считаете, что зимний Бридж жесткий? О какой модели идет речь?

По мне, так нешиповка Бридж DMV-2 это очень вери гуд шина, мягкая и классно работает и по льду, и по снегу... но машина становится заметно валкой, хотя для зимних скоростей это не проблема...

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Перед закрытием зимнего сезона избавился от Хакки 5 шип,устал от "шума" ,да и "гвозди" за четыре сезона совсем "закруглились".Заменил на Bridgestone Blizzak DM-V2. Взял в размере-215/65 R16 98S...,хотя "родной"- 215/70 R16 98S.Экономия-12т\р.Авто стало малек ниже,по управляемости-лучше чем Хакка 5 ( 215/70 R16 )...Все,что пишут про эту резину-правда.По комфорту,полный шедевр!

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

1. На BFGoodrich именно по-этому и смотрю - это достаточно жёсткая резина, по-этому и пал выбор на неё! Очень износостойкий как и все Гудричи. Спорт даже не смотрю, так как зачем на АУТ спорт резина? :)

2. Зима Бридж Близак шип, он дубовый! Ехать на нём одно удовольствие. Стоит уверенно на дороге!
Мы вообще про один размер говорим 235/55/18? :)

Зиму без шипов вообще не уважаю, в СПБ так точно.
С шипами ездишь уверенно на Бридже на любых скоростях ;)

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Ну типа с завода ставят...:secret: GY Eagle LS2 = Luxury Sport

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

То что с завода все марки Кал!
Гудер Игл, Хака сув, Уоко сув, Данлоп грандтек......всё это заводской кал ! :)

У бренда а/м и у бренда резины есть договорённость поставки резины для новых машин.
Так вот эти модели совсем не Айс!

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

удивительно, но встречал прямо противоположное мнение. ;)

не надо верить во всемирный заговор. модели шин одинаковые и в рознице и на конвейере. разница лишь в доступности или месте производства.

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Тем не менее у многих производителей, у которых контракт с концерном, есть такая модель шин, которую они поставляют дилеру для продажи на новые а/м.
А они подавляющем большинством кал :)
Совпадение?.....нет?........Вам судить ;)

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

@Roland666, примеры приведеёте или бла-бла? ))

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

@Roland666 У меня тоже есть подозрение, что в стоке стоит не очень хорошая резина, но это лишь мои догадки. Вы на чем основываете своё мнение?

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Не забывайте добавлять ИМХО, после подобных заявлений.

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

@mac-mac, вам надо, вы ищите, если что-то хотите опровергнуть.
И не надо лишнего бла-бла!
ИМХО :)

Добавлено через 1 минуту
@Вымпел, своё мнение основываю на наблюдениях!

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

@Roland666 Ну т.е. вы протестировали все указанные модели лично и пришли к мнению, что в стоке идёт шлак? А сейчас на чем катаетесь?

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

@Вымпел, вы что хотите услышать?
изъясняйтесь конкретнее!
На чём сейчас писал выше! Гудрич УТ (Супер! правда менее недели)

Касаемо шлака, у меня есть от чего отталкиваться!
На всех ездил лично и слушал негатив кто ездил на них постоянно. После чего всегда брали либо пирелли, либо мишу.

P.s. на работе в банке много премиум машин прошло через меня, так вот весь "сток-шина" г-но!

Что мерсы на контиках и хаках (сув и голубой), что хонды на Дулерах или Грандтеках и т.д.

Если не согласны, приводите доводы, можем подискутировать!

А лить воду на чём я сейчас и ездил ли на всех считаю лишним!

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Какой-то бред

Ну Во-первых, Бридж Дуэлер вполне классная шоссейная резина.
У французских клонов Аута шел Мишлен в стоке.
Был у меня Рено Сценик - там в стоке был Континеталь Конти Премиум 5.

Ясно, что на логанах, полуседанах и ВАЗах не фонтан стоковая резина. Так не надо по бюджеткам делать далеко идущие выводы.

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

@Roland666
"@Roland666 Ну т.е. вы протестировали все указанные модели лично и пришли к мнению, что в стоке идёт шлак? А сейчас на чем катаетесь?"
Я даже и не знаю, что в этом предложении можно не понять, по-моему то, что я хочу узнать написано.
Вы ответили, что лично тестировали весь тот "шлак", что идёт в стоке и назвали марку того, что стоит у вас. Именно это я и хотел узнать, спасибо, что поделились опытом. Тоже смотрю на Мишлен. Если сток не поедет, то буду переобуваться.

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

@Вымпел, Если Мишу для Аута, то я бы порекомендовал Latitude Cross.

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

- Как Вам BFG UT? Не сильно ли шумноват например в сравнении с GY Eagle LS2?

- Мне тоже нравится Бридж Ice Cruiser (шип), ранее юзал Ice Cruiser 5000 и Ice Cruiser 7000...
На аут поставил DMV-2 и не жалею...

Добавлено через 6 минут
В целом согласен с Вами...
Если не брать в расчет премиумные дорогие машины, то, имхо, одна из задач автопроизводителей сделать себестоимость машины ниже...поэтому и ставят такие шины, которые полностью отвечают требованиям (минимально)....
Вот например техрегламент там союза не требует усилителя заднего бампера, вот его и не ставят .... а это уже снижение себестоимости...

Сейчас на аут новый ставят с завода Йокогаму, точно не уверен, но имхо она таиландская...
Почему перешли на йоку? может она дешевле чем GY Eagle LS2 (японский)?

Помню когда купил Прадо 120 у ОД, машина была укомплектована Бридж D689...не важнецкая шина...сменил ее на D694....

Добавлено через 14 минут
Дуэлер Дуэлеру рознь...
Есть вери гуд, а есть кака...

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Bridgestone Dueler H/P Sport
Вчера посмотрел, у отца на Тигуане такая же.

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Привет всем.
хотел бы поделиться с вами своими мыслями:
тема такая - после переобувки с зимней (Ice cruiser 7000) на летнюю (Michelin Latitude Cross) заметил разницу в шумах при работе подвески.
не знаб как вам это на пальцах объяснить, но простым языком примерно так:
на летней резине ощущение как будто подвеска разболтана. больше в руль отдают неровности .
на зимней такого не было.
Возможно что зимняя резина более мягкая и "съедает"вибрации на руль и в подвеску при проезде неровностей.
Но факт есть - ездил на зимней ничего не гремело, переобул летнюю и ощущение что разоболтана подвеска (если сравнить с ВАЗ - как будто шаровые разболтаны)
возможно что Michlen просто жесткая резина ( специально брал устойчивуюк боковым порезам и т.п.)
ни у кого таких ощущений не возникало после переобувки?
2 весну подряд одно и тоже))))). в том году ездил на тест подвески - все нормально было. в этом году тоже самое. На тест не поеду, поскольку знаю что с подвеской все норм.
Пробег 120 000.
для сравнения ездил у друга на стоковой якогаме - там все мягко. ( но у него и пробег 15 000)

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Аналогично....только я пока поставил штатный GY EAgle LS2...

Зимняя намного мягче летних...несмотря даже на то, что я качаю 2.4 давление...

Сейчас спустил летние до 2.2 и стало получше, но всё равно жесткая, передает все неровности в руль и шумная...

Говорят Йоко ощутимо мягче, тоже самое говорят о GY Efficiency SUV...

А вообще сравнивать зима-лето не нужно...летом другие скорости, другие температуры и тп и тд....

Также при выборе летней мне хочется найти такую шину, чтобы и мягкая/тихая, но без ущерба для управляемости, чтобы на асфальте супер без ущерба когда выехал на природу ... но наверное так не бывает )))

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

@Plohish01, аналогичные ощущения (пробег 40). Просто сейчас еще достаточно прохладно и лето слегка дубовое.

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Еще как бывает!Toyo Open Country AT Plus...!!!Второй сезон катаю,одни положительные эмоции.И по виду-зачетные "колесики":good:

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Уважаемые.

Помогите. Дилемма надо поменять р18 на р16.
Вопрос 225ую сильно бросает на колее, 215ая такая же?

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

@Майк51, В условиях города тогда уж H/T

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

у вас штатный 225/55-18 размер?

вроде данной модели в этом размере не бывает...

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

@Майк51,@lennono, вот и у меня вопрос, в каком размере у Вас А/Т ?
Они от 235/60 р18, а этот размер не засунуть без криминала.
Хотя наверное можно, если у Вас штатные тряпошные локера, но тогда бессмысленно с такой резиной без локера ездить, если конечно использовать их по назначению.

ещё опасения на предмет зацепа резиной стакана.

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

@МаксВиталич, чувствительность к колее больше зависит от формы протектора, нежели от ширины. Если форма протектора у боковины прямой угол - в колею будет срывать, если закругление - колея слабо чувствуется.