Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

На XL с KOS я делал чтобы работало так:
1) машина открывается и заводится как обычно
2) перед выходом кратковременно нажимается кнопка (мне очень понравилась кнопка курсовой устойчивости ввиду особенностей своего функционирования)
3) машина закрывается как обычно кнопкой на ключе или на ручке двери, при этом если активирована штатная сигнализация - она встаёт на охрану с заведенным двигателем!

Готов попробовать реализовать подобное на ауте 2013!:)

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

Так штатная сигнализация при любой комплектации есть? Просто не активирована?

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

Именно так:)

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

ZYGARD,

Назрело пара вопросов в связи с установкой сигналки.
Активированы штатная сигнализация и ДХО в ПТФ.
Вопрос 1. При удаленном запуске ночью загорается ближний(ручка всегда в АВТО), ручник поднят. Можно ли заставить его не включаться?
Вопрос 2. Установленная сигналка до конца не дружит с штатной. Можно ли их подружить, или прийдется отключать штатную.
З.Ы. Сигналка Pandora5000new.

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

1. Нельзя. Решение: вечером ставить ручку в OFF. Я, например,всегда поднимаю ручник, включаю обогрев сидений, выкручиваю ручку климата на макс уходя домой зимой. Можно и ручку переключить в этой цепочке автоматизированной. Согласитесь скучно же когда в авто надо только педали нажимать и руль крутить;)

2. У многих владельцев 5000лй пандоры она дружит прекрасно с штатной и даже работает в слэйве, следовательно либо тут что-то недонастроено либо есть огрехи инсталляции

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

ZYGARD,
1. Жаль ))) Хотя в сигналке функционал есть.
2. В слейве работает, но только с ЦЗ. Списывался с производителем. Утверждают, что штатная сигналка уживается только у тех, кто имеет безключевой запуск (((, а у меня ключ.

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

Алексей (ZYGARD), хотел твое мнение услышать. Реально реализовать?

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

Нет, для работы системы AS&G (Auto Stop&Go) нужен двигатель с индексом J, например 4J12 (аналог 4B12)

1. Ну можно аппаратно отключать линию управления ближним этим "функционалом", но только на время нахождения под охраной и прогреве.
2. Это я помню ты говорил еще при встрече, но мнение мое озвученное тогда неизменно - они ленятся и не хотят разбираться ввиду уникальности задачи (большинство машин, на которые оно рассчитано, штатную сигналку не имеют включенной). Всё же советую покопаться в настройках - там их уйма, быть может что-то упустили конфигураторы.

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

ZYGARD,
1. У нас это не работает.((( Хотя именно это и требуется.
2. Настройки перебирал лично, там всё просто. Доки перечител по сигналке)))) Вот и не понятно, чем КОС отличается от Ключа!

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

Более чем странно... Почему сразу не активируют?!!!!!

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

Дмитрий 67, ММС-РУс не заказал её у Мицу, чтобы аут был самым доступным кроссовером... Всё стоит денег. Усилителя бампера же тоже нет, так дешевле.

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

И не только поэтому. Надо же дилерам всякие "шерханы" впаривать....

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

Скорее, из-за удешевления. Для полноценной работы штатной сигнализации просто активации будет мало, т.к. нужны датчики, сирена, и т.д. и если все это собрать в кучу, то ценник на запчасти будет выше, чем "шерхан" у дилера.

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

Не согласен с этим мнением ибо полно стран где штатная сигнализация на автомобилях MITSUBISHI присутствует без датчика обьема с сиреной, и даже в России есть машина, поставляемая до сих пор, для которой возможность самостоятельного включения сигнализации (базового типа) пользователем ПРОПЛАЧЕНА РОЛЬФОМ! Это LANCER EVOLUTION X.

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

а он точно до сих пор поставляется, а не распродают закупку 2009 года?
на сайтах-то вроде его уже нет...

Добавлено через 1 минуту
не уверен.
это для нас запчасти получаются дорогие, после сотни посредников и транспортных расходов, а в пределах производства всё это копейки.

Добавлено через 4 минуты
я тоже придерживаюсь этого мнения.
значительная (если не основная) часть прибыли дилеров - это допы и сервисное обслуживание.