![]() |
Re: Out-III Внедорожные качества.
Цитата:
|
Re: Out-III Внедорожные качества.
Цитата:
мне интересно, не прикалываюсь ---------- Добавлено в 15:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:09 ---------- Цитата:
Цитата:
|
Re: Out-III Внедорожные качества.
Цитата:
|
Re: Out-III Внедорожные качества.
Цитата:
а взял соренто так то да... А у жены хундай спортивный ,синенький такой. Купе вроде он чтоли называется... :dance: ---------- Добавлено в 17:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:19 ---------- Цитата:
|
Re: Out-III Внедорожные качества.
Цитата:
|
Re: Out-III Внедорожные качества.
Цитата:
в описании у фольксов по противобуксу только про придушение мотора. 4-моушена тоже не вижу на этом колобке. |
Re: Out-III Внедорожные качества.
Цитата:
ну подскажу тебе еще раз, в VW Туаране реализована электронная блокировка переднего дифференциала - EDL нечто подобное на glk, читай выше я тебе рассказывал. А в ауте НИКАКОЙ подобной системы нет, хотя реализовать ее можно было на раз. |
Re: Out-III Внедорожные качества.
Цитата:
|
Re: Out-III Внедорожные качества.
Цитата:
|
Re: Out-III Внедорожные качества.
Цитата:
---------- Добавлено в 21:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:00 ---------- Цитата:
|
Re: Out-III Внедорожные качества.
Цитата:
Ответил я выше, это система EDL - электронная блокировка переднего дифференциала |
Re: Out-III Внедорожные качества.
Цитата:
у фолькса я, например, не знаю машин с вариками (это как одна из версий) просто про активный диф было сказано исключительно про аут. даже если дело не в варике (а если S-AWC собрались ставить на 2.4, то дело не в нем, уже точно), а на GT и вовсе коробка не мешала никоим образом, но также никак тормозная система не была задействована для имитации блок, все дело, наверное, в приводе хвоста. (?) другого объяснения упертости мицу в этом вопросе у меня лично нет. смысл им дурковать, если бы за сто долларов (условно) можно было бы поднять так существенно потребительские качества, не рискуя прилетом потенциальных рекламаций? аргумент "продать с-авц" считаю мотивом из совсем другой оперы. |
Re: Out-III Внедорожные качества.
Сосед, некоторые действия митсу вообще не поддаются пониманию. Взять ту же пресловутую подсветку кнопок на двери. Одну кнопку подсветили, на остальные не хватило денег? Или шедевральное инженерное решение - по умолчанию переключать счетчик бензина с ручного режима в автоматический. Это я вообще не могу объяснить с точки зрения человеческой логики. У меня очень сильное ощущение, что отсутствие электронной блокировки - это из той же серии отсутствия логики, а не из-за отсутствия технической возможности.
|
Re: Out-III Внедорожные качества.
Ну, меня лично кнопки стеклоподъемника совсем не парят) а вот показометр - это да, конечно, нечто. тонкая игра на нервах, как и подсветка приборки) впрочем, отсутствие поясничного упора в сидухе не менее необъяснимо, с точки зрения сермяжного обывателя, но более ощутимо.
В любом случае, при тотальной политике замалчивания разного рода технических нюансов, в угоду шуму о рюшечках, остается только догадываться. Причем, насколько я замечаю, на многих российских сайтах и передставительств и дилеров, сделанных под корпоративную глобальную кальку, разделы по матчасти вообще убиты наглухо, как несуществующие в природе. |
Re: Out-III Внедорожные качества.
Увы, эпоха, когда к телевизору прилагалась электрическая схема, ушла в прошлое. Сейчас все больше к товару идут инструкции с ценными советами «не сушите в микроволновке домашних животных».
|
Текущее время: 12:10. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU