Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Ждем дождика, уверен, что будет так же, в предыдущем ролике Ваша боязнь нажать была очевидна. С дождиком, если не буксанут остальные колеса, то эффект будет аналогичен, а если буксанут, то нужно менять резину ;)

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

На второй попытке в первом ролике хорошо видно как колесо импульсно подтормаживается. :good:
А вообще главное это грибы... :) Завидую по хорошему,т.к. у меня все не получается в лес выбраться.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Вчера пришлось тоже проверить внедорожные качества, вначале спустился, а потом, развернувшись, поднялся по горке, гораздо круче, чем у Kitt - Виктора на ролике, стремно, что пипец, когда не видно, что творится перед носом, для экспериментов особо не было желания и времени заниматься, лишь бы выбраться, ничего не повредив.
Включил Lock и аккуратно пополз вверх, на вершине диагоналка, авто не едет, стоит на месте, срабатывает ASC, чуть поддал газу и авто стало двигаться вперед, повторюсь горка очень крутая.
Обращу внимание, что совсем недавно активировал пару функций -режим S-AWC (отображение на дисплее и Brake present), интересно было бы посмотреть на пиктограмму в этот момент.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Ed_888, одна только активация ничего не сделает. S-AWC это кардинальное изменение в нашей системе полного привода. Но все же интерестно что будет показывать дисплей (если вообще будет) отпишись....

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Уже отписывались и видео смотрели.

В #2656 я показывал как аут справляется с диагоналкой, и уточнил, что система ASC подключается не сразу а через промежуток времени при этом действительно давить на газ надо постоянно и не чуть-чуть. Частая наша ошибка, что при небольшой пробуксовке колёс мы сбрасываем газ и в этом случае ASC просто не подключается. ASC прихватывает вращающиеся колёса и передаёт часть момента на колеса стоящие на твёрдом покрытии. Отсюда следует, что возможности ASC напрямую зависят от степени загрузки автомобиля и крутизны преодалеваемого подъёма. С выключенной ASC автомобиль при легком вывешивании сразу встанет. Режим лок отличается от авто при диагональном вывещивании тем, что при пробуксовке промежуток времени до подключения ASC должен быть меньше.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Вот видео, на 2:00, ПОЛНЫЙ 4wd, СО ВСЕМИ БЛОКИРОВКАМИ.
ОТЛИЧНОЕ АВТО, проехал 24т.км, 3 лета и 2 зимы, очень доволен.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Такое ощущение , что 2 вд. Ужас конечно!

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

А в чем ужас ? Колесам не хватает с цепных свойств. Что Вы хотите от трансмиссии - не понятно.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

2 вд остался далеко внизу ... Так ! ежели чо .... :friends:

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

какие в этом корыте блокировки???? такое ощущение, что народ морковки переел - от паркетника на "городской" резине ждут чудес эквелебристики и проходимости.... Да забудте вы нахрен о буераках. Аут хорош в городе. В говнях он сам как говно и не стоит ждать чуда... Цепи-браслеты и лопата в багажнике, координально улучшают проходимость... Всё остальное, это фонтазии больного мозга мечтающего о паджеро спорт.... -))).... Кстати, жалею, что не взял -- говномес зачётный, но для города жестковат...

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Я не совсем согласен. :) АУТ при желании и умении МОЖЕТ!:good: Вот человек наглядно продемонстрировал

http://youtu.be/RQSdoSADtv4

https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=2629

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Да это шутка, не поняли ?

Так что мечтать - надо брать и в говны. то же шутка.

А вообще АУТ3 отличная машина. У нас сегодня вот такое мероприятие.
http://nsk-mitsubishi.ru/testdrive/
12 ОКТЯБРЯ НОВОСИБИРСК
ДИЛЕРСКИЙ ЦЕНТР МАКС МОТОРС
ПОДРОБНОСТИ ПО ТЕЛ.: +7 (383) 362-11-22,
+7 (383) 3-622-662
г. Новосибирск, Заельцовский парк, на территории базы «Локомотив»

Я как раз записался на тест АУТа№3, вспомню как он катается.

Добавлено через 6 минут
Красавец. Я всегда говорил. что главное это водитель.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Уважаемые, нужен совет. Перед въездом домой достаточно крутой подъём с поворотом. На паджеро заезжаю свободно. На оуте сносит безбожно на встречку. Какой режим выбрать? Скорость? (дорога накатаная, снег+лед).

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Таки 4WD Lock и не газовать особо.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

4 wd lock и перевести карабас из автомата на ручку. и пердёхать на 1-й передаче.... просто автомат очень бодро переключается на повышенную, что в данных условиях сопсем не в кассу.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Проще коробку в L перевести, а эффект 99% такой же.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Поддержу ув. Andrew Rogov: у меня самого въезд на даче, в ворота, чутка в горку с поворотом на 90°. Горе-гости (и родственники) там накатывают такую наледь, что устоять на ногах невозможно. Что уж говорить об автомобилях. Так вот на XL-е мне приходилось пристраиваться, стараться сократить угол, брать въезд инерцией... На III — просто переключаюсь на «L» и без маневров въезжаю.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Третий Аут в этом плане более адекватный.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Ну правильно, датчиков-то на трансмиссии больше стало.:biggrin::biggrin::biggrin:

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Мне, кстати, сервис-мен сказал, как-то, что на XL-е, по крайней мере в последней его реинкарнации JFG, был пропил в коробке, была «понижайка», но она не была показана пользователю. Я так его тогда понял, что при определенном инструментальном подходе на XL-е можно было реализовать «L».

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

в каком месте? ))))

Добавлено через 53 секунды
можно обойтись без пропилов, обычным тумблером. :)
там делов-то - замкнуть один проводок на другой.
но зачем, если есть лепестки. :)

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Поэтому и смайлики :biggrin::biggrin::biggrin:
П.с.: Поначалу-то говорили про это, как об одном из самых значимых отличий от предыдущего поколения, мне при покупке об этом сам начальник одела продаж рассказывал.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Тут уже все это обсуждалось и разжевывалось. Датчиков 9 (в XL - 3 датчика). Да и на оф. сайте и в журнале была эта инфа.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

конечно обсуждалось. на ХЛ на один датчик больше. ;)

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

В журналах много чего написано! Например, что в третьем Ауте стоит муфта Haldex. А на самом деле её там нет...

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

сейчас похолодает, поедем с соседом на минипакатухи -я на xl а он на своих паджерах (спорт и просто паджеро - дизельки). вот там и посмотрю на отличия -).

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Затем обязательно отпишитесь. Интересно как со старшими братьями себя вести будет?

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Шутите? :))))

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

будет болтаться сзади на галстуке. :biggrin:

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Да. Всем нам знакома старинная, отечественная зимняя забава или дворовая игра "в паровозики", когда один тащит другого на веревке. Типа как тут, с L-200.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Берите трос получше и покрепче, чтобы увидеть все отличия! Удачи Вам!

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Серьезные машины, Тундра даже села.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Причем, галстук будет односторонним. :) Я подобным образом катался с братом, у него амарок. Выяснилось, что амарок засевшего аута вытягивает легко, а вот наоборот - увы.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

[quote="bc----;1801014"амарок засевшего аута вытягивает легко, а вот наоборот - увы[/quote]
Кто-бы сомневался - все-таки амарок - внедорожник, а аут - вставшая "на цыпочки" пузотерка :) :)

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Тут ведь как - главное не то ЧТО едет, а КТО. При правильном подходе - можно и Хаммер перевернуть.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

:biggrin:
http://www.youtube.com/watch?v=4GXhxIaBdmA

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Это ж разве утопили? Просто посадили. Утопили - это вот
http://www.youtube.com/watch?v=Xs3ApWK9Tbg
и продолжение
http://www.youtube.com/watch?v=Kb1q7H6y3fs

И до кучи пара красивых иллюстраций емкого русского слова "довы***вался"
http://www.youtube.com/watch?v=yBTDlY_XoGo
http://www.youtube.com/watch?v=8F4-NlcRGXg

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Я в своё время на шахе проезжал там где дружбан дважды на ниве утопал и ничего.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

А я на Альмере хэтчбек (не седан!) проехал там, где Рэндж Ровер сел на брюхо! Да каждый из нас припомнит что-нибудь такое!