Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Спросите, где второй фильтр - у вас их два, один металлический (грубой очистки), второй - картонный (тонкой очистки). Первый сменить легко, второй - геморно, поэтому официалы его НИКОГДА (если не стоять у них над душой) не меняют.
Вот такие фильтры должны были положить:
- тонкой очистки
https://out-club.ru/board/attachment...gk4zthdnfn.jpg
https://out-club.ru/board/attachment...7&d=1396896291

- грубой очистки
https://out-club.ru/board/attachment...vb2kzzzmsj.jpg

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Ага. Вот именно такой бумажный (примерно такого же грязного вида) и положили. Только без резинового колечка! Вот он меняется со снятием аккумулятора или можно без снятия поменять?

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Надо просто всегда присутствовать самому, чтоб потом сомнения не терзали)

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Народ пишет, что можно, нужен подъемник - снимается колесо, подкрылок и из колесной ниши откручивается теплообменник.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

В том то и дело что планировал рядом стоять. Я уже не первый год делаю все ТО и проч у официалов у одного и того же мастера (еще со времен когда на лансере 9м катался). Но получилось так, что он был занят (хотя я и записывался именно к нему) и мне сказали что освободится он часа через 2. Да и он тоже сказал, типа "оставляй, все сделаем, приедешь потом заберешь"... Сидеть и ждать у них просто так 2 часа не камильфо, вот и пришлось оставить авто (поехал по работе дальше на своих двоих)... Я конечно доверяю этому мастеру, но живу по принципу - доверяй но проверяй )))). Когда авто забирал, он уже ушел, но созвонившись с ним по телефону, он сказал, что все сделали, все нормально... но в душе все равно не спокойно. Вот поэтому и спрашиваю тут. лишний контроль так сказать...
А со стороны колеса - тоже не особо то и заметно что подкрылок снимали. Но тут дело в другом - я же только в гараже посмотрел, после того как авто забрал - проехал километров 30, в т.ч. и по грязным и по мокрым дорогам и все следы просто-напросто могли запылиться/залепиться и т.п.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Приветствую форумчане!
Отличный отчет, понятные фото, все по делу!
Спасибо!
Но вопросы остались:
1) меняем фильтр расширителя, где купить, сколько стоит, как его зовут?
2) подскажите код прокладки поддона картера вариатора?
Заранее благодарен!

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Незнаю что за фильтр расширителя... наверно маслоохладителя?
2705A015 Прокладка поддона
2824A006 Фильтр охладителя масла
На фото выше прекрасно виден номер фильтра.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

я купил нисановское НС 2 1500 руб за канистру 4литра жестяная банка, запечатана как надо, хотя хотел индемитцу(оно синтетическое,по параметрам превосходит родное), но что то не решился, канистра пластиковая 4л, в сертификате у Индемитсу написанно что тара 1 л /20л / и бочка 200л, про пластиковую 4ку ни где не сказанно
вот как то так
буду менять в конце месяца, жду фильтр и еще запчасти
потом отпишусь

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

5. Виды фасовки :
24 литровых емкости в картонной коробке, 20-литровое ведро, 200-литровая бочка.

Лист Тех описания прикрепляю, найди там 4х литровую канистру
В продаже то они есть и у нас...

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

...тамсам...

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Спасибо, все заказал, как заменю масло в коробочке,- отпишусь про саму замену и поведение коробки после замены.
Масло буду лить это: Масло трансмиссионное "ATF Mitsubishi Diamond SP III", 1л (всего заказал 8 по литру, так как в коробке после слива через сливное 6-ти литров остается еще 1,8, а я собираюсь снимать и поддон картера).

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Отменяйте скорее свой заказ (это масло для АКПП, не для вариатора!) и ЧИТАЙТЕ шапку хотя бы: "Тип масла - DIA QUEEN CVTF-J1" либо аналоги, к примеру, Nissan KLE5200004 - 2 шт. по 4 л.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

МАРИЛЕНДЕР, если зальете что пишите, можете убить варик. Это масло не для вариатора.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Прочитал всю ветку, но остались недопонимания. Накатал 45 килокилометров, по регламенту пора менять масло в варике. Позвонил ОД с вопросом о замене с маслом фильтра, на что получил ответ, что данная процедура в ТО отсутствует. Ерунда выходит, есть фильтр, значит надо его менять. Или он вечный. ))) Что делать? Давить на мастера - пусть делают? Или не менять фильтр? Варианты типа: купи это там, сходи туда, сделай сам - не очень удобны, т.к. отсутствует время и желание этим заниматься.