Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ощущения на варике полностью отсутствуют... Это тоже самое, что и на дизеле. Машина с дизелем, которая по ТТХ разгоняется за 10 сек, создаёт ощущения дикого ускорения в районе 7 сек... У брата таурег 3.0 дизель. Когда на нём еду, есть ощущение, что ты просто на болиде. На акуре я даже близко себя так не чувствовал. А когда заехали, то ехали вровень, а после 140 он стал отставать:)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Я описал свои ощущения. Может людям которым комфорт важнее чем драйф пригодиться мое описание. Для меня комфорт. Перед покупкой протестировал всех японцев ( корейцев не уважаю, извините на вкус и цвет товарища нет) в данной ценовой категории. Остановился на АУТе только из за того что в нем , как в Xtrail есть переключение режимов движения. В остальных только автоматы. Ежу иногда на природу и рыбалку

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Сергей, посоветуй брату проверить движок и коробку. На 140 ты его только нагнать должен был при исправном Туре.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Я про акуру писал :) А не про кроссер. На кроссере там даже тягаться нет смысла :)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

А-а-а, я то про Кроссер грешным делом подумал. Про дизель согласен, но тут возможна причина еще и в том, что там турбины, которые настроены на низкие обороты. Хорошо настроенные турбины дают подобное впечатление и на бензинке. Либо уже 5л атмосферники построенные по старым канонам, т.е. не задушенные под евро 4 и евро 5, они тоже с самых низов отлично подхватывают.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Возможно. Не знаю. Но факт остаётся фактом. Ощущения на дизеле просто обалденные. Хотя в действительности ничего особенного :)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

У вас Алтимейт?
Можете фотки обдува задних кресел выложить?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Что за новость?!)) В Европе разве что серванты лидерами по продажам среди кроссоверов были, но там другие цены, другие комплектации и все другое.
Очень ничего, но цена как бы плюс 300-400 рублей сразу и еще больше сотни за ТО переплатить, а так да- конкурент по большому счету.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

У дилера не видели?или не доехать?или не верите?:)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

НЕ знаю, мне говорила одна хорошая знакомая, которая у японо и с японами работает уже лет 20...пол-года здесь, пол-года там, а вообще, где ты эту цитату-то выцепил, я и не помню когда писАл

---------- Добавлено в 21:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:46 ----------

Приятель позавчера выторговал у одного Рэнджа Вог 2005 года за...800 000 (тот хотел 1100000 изначально...ну я тебе доложу...прям комильфо, дерево, кожа, всякие штучки, пробег, правда 80 000, но вроде проверил, сказали все четко работает, без сбоев, приехал на Воге за 800 смотреть Аут 1 250...Небо и земля конечно :)

---------- Добавлено в 21:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:46 ----------

...ой..не 2005, а 2007...

---------- Добавлено в 21:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:46 ----------

..да, а предыдущий хозяин покупал в 7 году за 4 миллионна..Нормально они в цене падают..

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

В Алтимейте реально не видел. Наверно просто не обращал внимания после досконального обследования Инстайла. :(
Ну реально есть?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ключевое слово- знакомая) ИМХО Хонда- №2. Но что бесспорно, №1- Тойота. Хотя, у кого какие критерии, я по совокупности. Тойота- мейнстрим. А Хонда добротное драйвеское авто, в отличие от псевдодрайверской погремушки- Мазды. Ниссан.. ну не знаю..
Большому кораблю- большая пробоина, как говориться.
Каждому свое(с) Мне как нищеброду без понтов ближе новое японское средство передвижения из А в Б на гарантии.

---------- Добавлено в 23:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:18 ----------

Ой, а я тоже не знал про воздуховоды. Когда брал Ультиматов даже в заказе не было. Для меня это было бы весомым аргументом подождать Ультимейт.
Кстати, а если просверлить дырку, можно получить охлаждаемый бокс между сиденьями если воздуховоды рядом))

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

стоп,ребята) Или я д*рак или лыжи не едут (с) Воздуховоды есть во всех комплектациях под передними сидушками(хотя не очень удобно,т.к. в моем соренто есть отдельные "дырки" в стойках),так что я думаю везде одно и тоже...или я не прав?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Romboks, я не видел Ультимат(
Под сидушками не считается. Я хочу между сидушками.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

а между сидушками воздуховодов нет.
между сидушками есть только центральный тоннель - снизу и дыра до потолка - сверху. в тоннеле воздуховодов нет, а через дыру до потолка иногда доходит воздух из передних воздуховодов (если правильно настроить). :)