Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Но аккумулятор я всегда снимал

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Привет, Алексей! Так у меня такая смелость тоже не сразу пришла... Честно, когда первый раз мыл без ОД, так вчетвером толкали бычка на нейтрали метров 10. Дело в том, что мойка так была устроена, что моют в одном месте, а трут тряпочками в другом... Потом долго сушили все воздухом, потом трижды молились перед ключом на старт! Санта-Барбара отдыхает.
После сброса клеммы, в принципе, при достаточной сноровке перенастроить родной верхний дисплей, как два пальца об асфальт...
:friends:Но, помнишь пост про R02-03 Москва-Воронеж! Вот... два абсолютно аналогичных случая при равных исходных - это уже некая закономерность.
В глубокой молодости, на государевой, так говорили: первый - случайность, второй - закономерность, третий - враждебные действия.
Кстати, предлагаю включить воображение, что капот открыт для обзора, а машина идет бродом 70 см (а фанаты со шноркелем...:what::what::what: короче, по уши). Что там делают с водно-воздушными потоками все ремни, вентиляторы и проч. Правильно - моют и массируют под водой аккумулятор, и все коробки с реле, фильтрами... Хичкок! И ничего. Правда, про последующую сушку салона не буду к ночи.:hat:

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

То есть вообще ничего не закрывать ? А если стоит сигналка дополнительная? Надо что-то закрыть или прям так и пускай льют. ?

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Колокольчик сирены закрыть плёнкой. Блок сигналки в 99% стоит за приборкой. Ещё и блок предохранителей и реле по левой стороне чётная коробочка.:hat:

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

:Data_204:Ну что тут сказать, когда профи рекомендует... мне нечего. На руси всегда везет дуракам и пьяницам. А я не пью... значит :fool: и мне уже пятый год везет, ничего не закрываю... (cигналка - Pandora, как раз там и стоит).

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Хотя и не по теме о том, чего не стало, ну в общем в одном направлении. Мне показалось удобным. Хотя и не привычно как-то для Паджерика. Тянешься к палке подпорной, а капот сам из рук выпрыгивает.
На днях была машина. Владелец себе установил такое чудо. А как на ваше усмотрение? Захлопывается без проблем. И установлено хорошо и довольно всё очень как заводское.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Так, вроде, это (упоры) здесь весной-летом проходило под флагом доустановки. Прекрасная вещь, и, главное, по цене очень разумная, было по крайней мере.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Да про упоры точно было, тоже помню - читал! Вещь и правда хорошая, но вот не знаю нужная ли, я максимум раз в 3 недели туда лазию - омывайку долить, да масло проверить, ради раза в месяц - с другой стороны цена примерно 2-2500р - не те деньги по большому счету))

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Все-таки давайте быть реалистами, а то кто нибудь на самом деле полезет в воду не зная брода. Разрешенная отметка в 70 см -это примерно верх ПТФ, это линия на молдингах дверей, это ниже верха штатного колеса. Ремни на двигателе выше этой отметки, а уж аккумулятор и предохранители подавно. Тем более под капотом не будет волны. Так что ко всему надо подходить без фанатизма:biggrin:

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

:friends: Согласен на 110%.
Начинали мы с оффтоп мойки движка и так дружненько в офф-роуд свалились... "Чем круче джип, тем дальше бежать за трактором". Для себя обычно вместо "круче джип" переставляю "умнее ездюк". И, вообще, в одиночку по неизвестным офф-лужам, ручейкам и речкам не ныряю. Вот только лебедку прикуплю, тогда, если прижмет...:punish:

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Вот такие штуки кто ставил?
MZ313864 — Накладка центральной панели (серебро)
MZ313866W — Накладки центральных дефлекторов (дерево) --эту видел на дизельной версии

MZ313866M — накладки на центральные дефлекторы вентиляции, “под
металл-карбон” (2шт.)
MZ313867M — накладки передних дверей, “под металл-карбон”,
на панель управления стеклоподъемником (2шт.)
MZ313868M — накладки задних дверей, “под металл-карбон”, на
панель управления стеклоподъемником (длинная база LWB), 2 шт.

Добавлено через 6 минут
Трубки из алюминия коррозии не подвергаются в открытых местах--это миф,что они гниют когда открыты,а вот края которые в изоляции из темного паролона,то там как раз и гниют трубки.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

В посту первоисточнике речи о "гниении" трубок и близко нет. Речь в общем-то шла о теплопотерях и о не защищённости трубок. А то, что трубки кородируют даже на открытых участках, наверное вопрос мало опровержимый. Вопрос в скорости кородирования. Кому-то "везет" с заменой трубок, кого-то проносит. Вопрос реторический. Да и теплоизоляцию/ защиту одеть можно по-разному...

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Так они в первых Ультимейтах (2010) комплектом шли. У меня такие. Еще выеживался при покупке машины, почему нет дерева. Хочу и все тут. Долго, пока две канистры омывайки фирменной не дали. И подушечку Мицу, которую при первом ТО уперли...

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

На мой взгляд все эти накладки делают салон дешевле) имхо вот дерево и руль с деревом выглядят отлично, дерево имею ввиду как на машинах для японии и австарилии там чтото темное типа ореха, очень красиво на мой взгляд. А так накладки стоят костмас - лучше аквапринт сделать - дороже выглядит и никаких нашлёпок) Себе планирую сделать черное дерево в салоне + руль с деревом. Когда сделаю выложу фото)

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Получил сегодня накладка под торпеду (8002A214). Клипсы крепления 2 шт. были в комплекте, проложен войлок, шумоизоляция однако.
Устанавливается в течение 5 минут. Нижняя клипса есть, она держит ковролин(№1) и требуется вверху одна клипса(№2).