Сообщение от oteos96 (Сообщение 1212175)

У меня стоят ВП от дизельной волги - с насечкой в виде 1го креста. Они немного мягче чем у serdubin'a. Стоят без проставок. Вот уже месяц с лишним я их эксплуатирую. Цель была - перевозка прицепа. Пружины не просели и со своей задачей справляются на ура. На родных пружинах в движении на неровностях прицеп сильно раскачивал зад авто, не говоря про внешний вид - сильную просадку задней части. Сейчас машина с прицепом идет как танк.
Также сегодня ездил с семьей и поинтересовался - стала ли машина ехать жестче? - Ответ НЕТ. Единственный "побочный" эффект - убежал развал. Машина стала сзади немножко косолапой (Эффект Татры). Это в пустом состоянии. Это сказывается на управляемости - в занос авто идет более рано, менее уверенно идет по колее на высокой скорости. Удивлен, что многие форумчане не обращают на это внимание! Ведь сделав родную подвеску жестче и выше - управляемость машины меняется достаточно явно...
1) Пустая машина с пустым прицепом (нагрузки практически нет)
https://out-club.ru/board/attachment...ebkyheme3u.jpg
2) В машине 3 человека + груженый прицеп 600 кг.
https://out-club.ru/board/attachment...gpn8tbfuek.jpg
https://out-club.ru/board/attachment...fkmj7rudfz.jpg
Итог: с нагрузкой внешний вид машины, как у новой пустой на родных пружинах - эффект достигнут =).

Сообщение от Large (Сообщение 1331270)

rbely, Ром, я смогу померить только во вторник, ибо уже в Самаре. Для статистики нужно еще узнать расстояние у "свежих”, они уже идут увеличенными на 1см. Но для 7ми местного, я бы наверно уже версию HD2.1 подождал. Андрей Jay говорит, что такие в самый раз должны быть.

Сообщение от pollitra (Сообщение 1303529)

Привет Питерским, думаю не треснут сайленты, я такого не слышал никогда, то, что пружинка сомкнулась почти, но смыкания не слышно говорит о том, что машинка не грузится по полной. Как бы я поступил: проверил сход-развал задних колёс, если не проверен, если всё хорошо, то ездил бы дальше и наблюдал, ну не выкидывать же чес слово всё, что за кровные куплено. При большой загрузке, а она у меня никогда не происходит, поглядел-бы на витки и на поведение, осторожно проезжая трудные участки. Если по моим наблюдениям я буду постоянно материться, то конечно вопрос встаёт с заменой, если нет, то и ...й с ним, буду ездить дальше или до "ушатывания" пружин или до продажи авто следующему владельцу, что наступит раньше.
ps Напомню, у меня стоят волгопружины (ВП) три риски (///), + 20мм проставки мадэ ин Новосибирск, машину как грузовик не использую. Очень доволен и поведением, и ценой вопроса. 78см от земли до арки.

---------- Добавлено в 22:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:30 ----------

Сделав себе анус лифтинг, я стал смотреть на ауты в моём городе. Так вот что я вам скажу: примерно 8-9 машин из 10 ездят с "опушенной" попой и ничё так, нормально себя чувствуют. Так что нас таких, аут-клубовцев ой как не много среди всех владельцев наших машин.

Сообщение от rbely (Сообщение 1331021)

Алексей,
а не могли бы Вы сделать замер у себя от центра ступицы до арки?

Сообщение от ton.f (Сообщение 1331708)

подскажите пожалуйста а кто нибудь ставил пружины с проставками

Сообщение от SVR-406ST (Сообщение 1331686)

Сегодня замерил расстояние - 45 см на штатных дисках R18 с резиной 225/55 и 46,5 см на дисках R17 с резиной 235/65.

Сообщение от rbely (Сообщение 1332026)

Чудеса-в-решете, как такое возможно? Видимо Вы меняли колеса и второй замер сделали на не осевшей машине - другого объяснения не нахожу...

Сообщение от SVR-406ST (Сообщение 1331686)

Сегодня замерил расстояние - 45 см...

Сообщение от Соломбалец (Сообщение 1332140)

всем доброго времени!
ребят,перечитал тему,но так и не уловил один момент..
хочу поднять слегка машину,заднюю подвеску аут 11 года 2 литра..
несколько раз проскакивало в теме что задняя подвеска конструктивно отличается на 2.0 двигателе..
отсюда вопрос, вариант установки шведских пружин у меня отпадает?
и если да,то что можно придумать в моем случае?
всем заранее признателен!
удачи на дорогах..

Сообщение от rbely (Сообщение 1332180)

Значит всё-таки при установке ШП задница примерно на 1см выше передка (у меня 44см от центра ступицы до арки по всем 4-м колесам) и, соответственно, на 2.5 см выше стокового варианта... По мне - высоковато. С другой стороны у меня +50кг сзади всегда (3-й ряд+фаркоп+труба), скорее всего этот сантиметр и уйдёт... Ладно, понаблюдаем, что у ШП с просадкой будет у первопроходцев (ближе к следующему лету)...

Сообщение от Petr-I (Сообщение 1331481)

По советам данного форума поставил Волгопрожины с тремя /// без всяких проставок. Очень доволен, т.к. пропали пробои подвески при полной нагрузке, поэтому проезжаю те же участки российских дорог на большей скорости, чем обычно. Правда заметил, что на поворотах крен стал больше обычного, но это фигня по сравнению с другими плюсами. Проехал около 5000 км после смены пружин - всё ОК. Спасибо всем форумчанам!

Сообщение от zluka505 (Сообщение 1333167)

У меня,по приезду из сервиса домой-перед-780мм,зад-775мм.:what:

Сообщение от struenkov (Сообщение 1333564)

Очень интересно а не умрут ли амортизаторы если без проставок ? если я правильно понял то с волгопружинами получается типа как на новом ? или выше ? проставки под амортизаторы это обязательно или на любителя ?

Сообщение от struenkov (Сообщение 1333564)

проставки под амортизаторы это обязательно или на любителя ?

Сообщение от rbely (Сообщение 1333595)

Вот это практечески идеальное сочетание, на мой взгляд, это +1см к новому стоку. Теперь бы ещё понять, как они при загрузке проседают (а то меня очень расстроило сильное изменение углов схождения задних колес при изменении положения задницы, ну как Алексей Large объяснял).

Сообщение от struenkov (Сообщение 1336013)

Сегодня на кунцевском рынке пытался купить пружины от волги.... так продавцы узнав что я хочу их на аутлендер приладить отказались продавать....:what:

Сообщение от struenkov (Сообщение 1335269)

С волгопружинами всё вроде понятно, а от чего же подходят проставки под амортизаторы ? если вдруг понадобятся ? как их спросить в магазине то ? на что ?

Сообщение от Dmetriy74 (Сообщение 1336399)

На аут, конечно.:rofl:

Сообщение от struenkov (Сообщение 1336514)

Я то подозреваю что подобные запчасти бывают только на девятках и шестёрках

Сообщение от Dmetriy74 (Сообщение 1337083)

на странице ссылок много. выбирите подходящий для себя вариант.:bye:

Сообщение от struenkov (Сообщение 1336013)

Сегодня на кунцевском рынке пытался купить пружины от волги.... так продавцы узнав что я хочу их на аутлендер приладить отказались продавать....

Сообщение от Enot (Сообщение 1337699)

Молчать надо было, потом волго-клуб узнает почему цены на пружины взлетели :)

Сообщение от muchas (Сообщение 1338612)

К шведам проставки добавлять это уже откровенно перебор. :)

Сообщение от Gamy (Сообщение 1338850)

это сейчас, а с учетом того что разжатые стоковые оказались такой же длины надо еще поглядеть что будет дальше:nono:

Сообщение от dimox (Сообщение 1338986)

Всем добрый день недавно сделал шумоизоляцию машина потяжелела и подсела на дороге стала вести себя как корабль по волнам, хочется вернуть былой вид и собранность на дороге подскажите пружины для 2х литрового XL 2010 г.

Сообщение от dimox (Сообщение 1338986)

Всем добрый день недавно сделал шумоизоляцию машина потяжелела и подсела на дороге стала вести себя как корабль по волнам, хочется вернуть былой вид и собранность на дороге подскажите пружины для 2х литрового XL 2010 г.

Сообщение от Gamy (Сообщение 1339079)

сдается мне это всего лишь ощущения, долбить в голову меньше стало вот и корабль получился, веский аргумент-сколько всего по массе-то добавилось..это как одного пассажира посадить, причем с равномерным распределением