Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

У тебя в крышке багажника лампочки габаритов есть?:what:
Конечно за боковой, причём за левой, за какой же ещё.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Доброго всем!!! Уважаемые, подскажите куда глядеть лучше - сижу ковыряю форум уже третий день, не могу никак наткнуться на тему ступичных подшипников...
Кто в курсе где она лежит? Интересует кто что ставил, у кого какие мнения о производителях... Ценник разнится от 800 руб и выше...
Не хотелось бы ставить уж совсем китайское... Возможно есть что-либо аналогичное NTNу или же лучше не скупиться и поставить его???

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

https://out-club.ru/board/showthread...E8%EF%ED%E8%EA
https://out-club.ru/board/showthread...E8%EF%ED%E8%EA

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

только оригинал:good:,брал koyo хватило на 5 тыс.:secret:

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Да Нуна, NTN отлично ходят, хотя они и в оригинале могут лежат...

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Вот и я склоняюсь больше к NTNу... Мозговал просто может что есть аналогичное, но за дешевле...
В Оригинале либо Koyo либо NTN засунут в коробку с шильдиком (Ну это сугубо мое мнение), поэтому за шильдик как то не хочется попросту выкидывать деньгу...
Есть еще какой-то SNR - по цене идентичен NTNу... Ну и смотрю еще какой-то SKF - еще имеется по космической цене в 4к за один:what::what::what:...
Кто что ставил? Есть ли смысл переплачивать? Ибо хочется и не прогадать и лишнего не переплатить....

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Друзья, прошу подсказать вот по какому вопросу: при заведенном автомобиле включаю правый поворотник или аварийку - начинает работать щетка заднего стеклоочистителя. Что делать?

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

А разъёмы не мог перепутать? Стало даже интересно в чём дело)))


Sent from my iPhone using Tapatalk

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Так дело в том, что никакие разъемы то я и не трогал.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

А до этого что делал? никто никаких манипуляций в подрулевых переключателях не проводил? На заглушенный какое поведение, так же?
На левый поворотник какая реакция?

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Отключить китайские подзарядники или блок питания регистратора. Возможно, они шумят в бортовую сеть и на линии sws возникают помехи

Добавлено через 26 минут
А Вы представляете, как на наших машинах работают подрулевые?
Левый подрулевой распаян на плату column ecu, а правый соединяется к этой плате через разъём. Но перепутать там ничего нельзя. column ecu подключается к сети автомобиля тремя проводами - масса, питание и sws.

Тут, возможно, сошёл с ума etacs. Реле по воротников и заднего дворника находятся именно в нем.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

стал недавно владельцем аута, проблема такая- при движении по неровной дороге заднюю часть машины как будто швыряет в стороны,зад рыскать начинает. из косяков по заду- бежит задняя правая стойка. остальное все норм. причем половина задней подвески на полиуретане. сход развал делал 2 раза, толком не помогло...где искать проблему??? на другой машине такого не было даже при разбитой подвеске(((

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

У товарища помогло снятие и установка etacs на на место . Был какой-то глюк .

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Я хоть и не новичок, но совета спрошу )) Пришло время воздушный фильтр сменить и чего-то я потерялся аж в ассортименте. Посоветуйте пару-тройку нормальных дублей, а? )

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

@sadnic, kneht/mahle, goodwill меня вполне устроили.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Ответ в самом вопросе.. Полиуретан и убитая стойка.. Этого вполне достаточно для козления и раскачки

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

:+1_24:

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Добрый день! Не подскажете, где именно?

Добавлено через 1 минуту
На заглушенном при включении аварийки щетка молчит.
На левый поворотник тоже молчит.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Подбираю I аут взамен проданного III, вчера смотрел машину, пробежался по кузову толщиномером все в оригинале, машина не битая, ржи ярко выраженной нет, сколы замазаны. По салону велюр в порядке, главное уселся в кресло водителя удобно, сзади конечно не тот простор что в 3 ауте но вполне, заплакал когда увидел размер багажника... ну ничего ничего. Со слов владельцев поменяли по ходовой все амморты, ступичные, сайленты, по рейке меняли наконечники, передние амморты. На днях у них потек радиатор - заменили на новый, под капотом все в свежем антифризе и толком разглядеть давит ли масло из под головы непонятно, уверяют, что до аварии с радиатором было все сухо и масло не доливают, меняют раз в 6-7 тыс. км. Проехались, на ходу понравилась подвеска тихая, на месте рулем покрутили скрипов нет, скрипит суппорт один из, надо заменить задние колодки ручника, пружинка потерялась. Самое неприятное это то, что горел сигнал SRS постоянно, владельцы говорят иногда моргает, иногда горит что это не знают сами, иногда пропадает. Почитал тут что это может улитка барахлить, на сколько это вероятно и как проверить, пока сканера нет с собой прочитать ошибки не могу. На сервис согласны они ехать, куда порекомендуете обратиться живу в районе Балашихи, Железнодорожного, местные есть сто которые знаю но профильного по аутам нет, в Москве в центр совсем не хотелось бы тащиться в субботу.

https://auto.ru/cars/used/sale/mitsu...e737/?geo_id=1

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

на полиуретане она должна быть наоборот более устойчивая. неуж то все дело в стойке???

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

С чего это вдруг?
стойку под замену.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Клаете туристический коврик на педали, ложитесь на него и смотрите под торпеду. Слева (по ходу машины) от рулевого вала видите салонный блок предохранителей, к которому с разных сторон подключены разъёмы проводов. А с обратной стороны (со стороны двигателя) к нему прищелкнут большой коричневый (если машина рольфовская) или синий прямоугольный блок. Это и есть etacs. Сейчас не помню, где у него фиксирующая защелка.
Но можно просто скинуть клемму с аккумулятора... или выдернуть в подкапотном болоке сдвоенный предохранитель в желтом корпусе. По-моему он подает дежурное питание на etacs

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Бред сивой кобылы. Если в оригинале стоит резиновый сайлентблок, то ставить нужно только резиновый. Если стоит плавающий сайлентблок, то ставить нужно, соответственно, плавающий. Всё, от деформации отдельного сайлентблока при нагрузке, до поведения всего автомобиля при деформациях всех сайлентблоков в нём, посчитано, испытано и настроено инженерами до Вас (или кто там напихал полиуретан). И заложили эти инженеры в свои расчеты резиновые сайлентблоки, а Вы (не Вы, предыдущий владелец) напихали туда полиуретан основываясь лишь на домыслах о том, что полиуретан лучше. Как результат - неуправляемый автомобиль с рассыпающейся подвеской. Удивляться нечему.

Добавлено через 1 минуту
Защелка сверху, нужно очень сильно изловчиться, чтобы добраться до нее.

Добавлено через 5 минут
bonifatsiy81, что же Вас сподвигло поменять III аут на I? Старичок по дороже в обслуживании будет, я уж молчу про кузовные детали, которые днем с огнем не сыщешь...
Думаю диагностику в любом адекватном сервисе можно сделать. Ничего особенного в ауте нет: железки, да резинки, любой толковый автослесарь Вам все о нем расскажет после 15 минут осмотра с фонариком и фомкой...

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Так и думал, что большая шоколадка - это он))). А клемму с АКБ скидывал, не помогло, к сожалению.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

доброго времени суток...есть проблем ка..кто подскажет ..не могу завести машину без ключа..боторейки новые в чип ключе на табло нет не каких ошибок...ну а ключ вставляю все норм заводится ...с сигналки тож заводится.. за ранее спасибо...

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

@сильва, мало данных дал. Что за машина, какая сигнализация установлена?

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Данных достаточно cw5w - у него xl с kos. Ему к нашим более молодым родственникам нужно, у них огромная тема про этот кос.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Доброго времени суток всем! Купил аут 07 года правый руль,катаю неделю всего на нем. И неожиданно возник вопрос- что может куковать за приборной панелью?? Сперва думал превышение скорости вместо колокольчика такие звуки издает, но кукует на любых скоростях и даже стоя на месте. Кукукнет 4 раза и молчит зараза, никакой периодичности нет.Блоков японских для проезда по платным дорогам нет. Что там кукует?))

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Всем привет,надо снимать топливный бак,залез под машину надо будет прежде снять глушак и кардан,соединения глушителя а именно болты сгнили до такой степени что все сраслось в одно целое,какие выходы кто то снимал???что надо купить или придется чтото менять,сам глушитель в отличном состоянии

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

@LEO3020, Срезал остатки болтов и приваренных гаек на фланцах, вставил новые болты. Прокладку вырезал из асбестового полотна. Два года- полет нормальный. Сегодня снимал глушитель для замены подушек моста.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

ну в принципе так и думал,главное чтобы там где болты вставляются отверстия не сгнили до краев

Добавлено через 12 минут
сегодня пол дня пропарился с задними супортами,менял диски сколодками,первый снимал еще незнал как и что убил время,потом открутил супорт целиком от ступицы,открутил тормозной шланг и потом в тисках отжег уже болты,раза 3 грел горелкой и остужал водой,но ничего не сломал, правда всеравно все новое поставил,просто парило если сломаю выбивать их,теперь вод на очереди топливный бак снять,там вообще непонятки,гдето сверху когда бенза много подтекает по боку с водительской стороны,там если сиденье снять невидно будет через лючок????от куда течет???может патрубок какой ????

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Приветствую!
Менял свой бак... По пробегу у друзей тоже потекли баки (230-250 ткм.).
Все увиденные мной баки, включая те, которые искал по разборкам, сгнивали в одном месте - вокруг входного фланца от шланга заливной горловины. Мне повезло, купил практически новый бак у одного из форумчан за 10т.р.
Через лючок бензонасоса это место не видно. Сгнивает так, что превращается в сеточку...
Перед установкой нового (б/у) бака, обязательно покройте его антикором или антигравием.

Следующий этап - замена горловины. Течет на верхнем изгибе, над левой втулкой стабилизатора. Найти б/у в хорошем состоянии тяжело, но можно. Получил на днях из Питера, почти новую, стоимостью 6500р.

Удачи!

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Трут краску дверные уплотнители. Это у меня только или болезнь вообще этих машин? Что делать в этом случае?

Добавлено через 5 часов 22 минуты
Ещё вопрос. На задние габариты идёт отдельный предохранитель или один предохранитель на передние и задние?

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

большое спасибо,антикор для аутов это святое дело,всегда когда чтото меняю,все болты смазываю смазкой которую несмывает вода и устойчива к температурам,вообще незнаю как следующая модель а эта головная боль для сервис мехов в плане откручивания чего либо,я свою в сервис гоняю только резину менять и развал делать,а остальное это можно и самому.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Не знаю насчет откручивания...
У меня все откручивалось нормально.
Единственный закисший болт - болт крепления заднего сайлентблока левого переднего рычага (провернуло гайку в подрамнике). Пробег 275 ткм.
При ремонтных работах все болты сажаю на графитку.

Добавлено через 1 минуту
У меня трут не уплотнители, а резиновые отбойники, расположенные в нижней части двери, со стороны замка...

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Всем добрый вечер,сегодня в кои веки поехал на работу на машине,так всегда жена отвозит,на работе пока вокруг машины ходил бросилось в глаза фара с водительской стороны,угол фары которая вставляется в крыло в направлении водительской двери отошел в сторону примерно на пол санциметра,внизу под фарой щель тоже примерно пол санциметра,около капота там где передняя решетка зазор пропал вообще,сверху под капотом крепления фары целые и неоткрученые,краска на бампере целая никто небил,сижу вот и думаю что за фигня такая,уверен что ранше такого не было,реально даже от водительской двери если смотреть,то видно как угол в сторону отошел,может кто чего по этому поводу сказать????

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Ну, ты,мужик и вопросы задаёшь!
Да пластилиновая она у тебя! Просто на солнышке постояла....

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

На улице +8 я 20 лет работаю с машинами,ни разу не
видел чтобы от солнца,просто нету времени бампер снимать,хотелось узнать может уже кто то сталкивался с этим,странно ударов небыло никто не притирал. Мистика,но на нервы давит,машина просто небитая с рождения и эта фара реально напрегает.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Наверное кто-то неудачно рядом парковался, просто так от солнышка зазоры не уходят :biggrin:

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

А фару открутить бампер надо снимать или там под передней решеткой болт???и 2 сверху???

Добавлено через 1 минуту
в принципе зацепить не должны были спереди кенгуряткик мощный стоит защищает от таких парковок