Re: Outlander III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

Вопрос еще в том, сколько они прослужат.

Re: Outlander III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

добрый вечер, а такой Аккумулятор ЗВЕРЬ Asia 70 3R о/п. (6СТ-70 L3У (R)) подойдет нам? тип клемм не могу понять, кто нибудь ставил такой?

Re: Outlander III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

Подойдет, размер наш, обратная полярность.

Re: Outlander III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

Всем форумчанам огромный привет.
В этой ветке я еще не светился))) потому как повода не было. но видимо придется и тут пофлудничать.
В общем и у меня начались проблемы с аккумулятором.
История:
Аккумулятор родной.
машина выпуска 2012 года. купил в феврале 2013.
Аккумулятор ни разу не обслуживал за 4 года эксплуатации.
Сейчас пробег 132000.
Заметил что по утрам стал натуженно заводиться. в этот период как раз ушел на другое масло в ДВС. Поначалу грешил что возможно это из-за масла.
Также в салоне у меня стоят светододные лампочки. заметил на одной , которая на освещение багажника идет, в темноте постоянно видно небольшое свечение. при положении переключателя в "автоматическом режиме работы"
Решил, что блин надо бы за 4 года хоть раз глянуть что там в банках.
В общем снял аккум. Проверил все банки ориометром. плотность была выше чем 1.31.
купил дистилированной, долил в банки. Поставил заряжаться.
Оффтоп

Только сейчас немного почитав тему для себя открыл что не все у нас так просто. и зарядники мол не те могут быть и т..п.

Зарядник у меня еще от отца достался , покупали его в 90-х . картинку выложить не смогу, но там амперметр и 2 переключателя для регулировки силы тока. Так же он может заряжать как 6 В так и 12 В аккумуляторы.
В общем заряжал на малых токах часов 14.
после зарядки ориометром опять проверял плотность. как раз было 1,27 плюс минус. но заметил что электролит в ориометр засаывается мутно серого цвета . до зарядки был прозрачный.
после зарядки двигатель по утрам заводился очень бодро.
но вот уехал я на неделю в комманировку. вчера вернулся и еле еле завелся((((((.крутить на определенном моменте вобще перестал сбросились и часы и т.п.
вывод делаю такой- что скорее всего аккумудятору пришел капец. И серый мутный электролит наводит меня на мысли о том, что пластины после зарядки малость осыпались.

Честно признаюсь тему не изучал. начал смотреть последние 5 страниц. Как обычно все друг с другом ругаются на тему кто умнее и т.п. поэтому свежей информации о том что какие марки аккумуляторов купил и доволен я не нашел.
в магазине вчера смотрел у нас в городе стоят очень много российских производителей типа Барс, есть MUTLU ценник от 4 до 7 тыс. по моему все свинцовые.
В общем простите за лень, что не прочитал ветку с начала, но тут много умных буковок про наш аккум типа:
- обратная полярность и т.п. ( я вот раньше и не знал про это)))))))

подскажите какой аккумулятор лучше прикупить с учетом того что я их не обслуживаю (в старый то залез первый раз за 4 года)

Re: Outlander III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

аккуму капец....
я советую немецкую варту... (блю сильвер)
смотри ко коду место производства и год чем свежее тем и лучше..
1 отработала 11 лет (кочевала по 3 авто) 2 отработала 6 продана с машиной...
если в манах найду табличку расшифровки то выложу...

Re: Outlander III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

Ну блин.... Это как в теме про "масла", на вкус и цвет и толщину кошелька.:) Самое главное на , что нужно обратить внимание: размеры (что-бы влез на штатное место), полярность, ёмкость, ток холодного запуска (чем больше тем лучше). Ну значит и не обслуживаемый, раз лень, но под заряжать его всё равно надо, какой бы он не был.

Re: Outlander III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

вот такой
или вот такой

Re: Outlander III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

ефим пускай назовут меня не патриотом своей родины..
но русские не бери... (технология отстает лет на 10 )то что мы делаем технология кальций + (мутлу в 00 производили..)

Re: Outlander III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

Да....согласен я, уж простите лентяя)))))
спасибо в любом случае за ответы.
да вот собственно я и не хотел смотреть в сторону российских. Боюсь просто в нашей дыре не реально будет найти хорошую батарейку.
Попробую в Тольятти пошукать.
У вас случайно нет артикульных на Варту , может через Экзист заказать получиться. Только вот не известно что привезут ( я про предыдущий пост "смотри ко коду место производства и год чем свежее тем и лучше..")

Re: Outlander III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

@Plohish01, привет, Ефим!
Муть - это не от зарядки осыпались пластины. Тем более малым, для штатного АКБ, напряжением, а просто старость АКБ. Муть эта - поднялась со дна банок во время повышенной химической деятельности, во время зарядки. Скоро уляжется и электролит вновь станет прозрачным. АКБ еще послужит, но веры такому и надежности - нет.

Новый брать стОит или номинал, или чуть выше. Размеры - 232х173х225 (Д,Ш,В). Полярность - обратная (правый плюс). Тип клемм - type 1: 19,5 мм плюсовая клемма и 17,9 мм минусовая клемма.
Если речь обо мне, то я взял TUDOR High-Tech TA654, 65Ач.
Виталий @ostr_vit, например, взял VARTA D47 (Blue Dynamic 560 410 054) 60Ач.

Re: Outlander III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

нашел.

P.S.Определить дату выпуска довольно-просто!
Код, нанесённый на корпус аккумуляторной батареи Varta состоит из двух букв и нескольких цифр: Например G1C0100411136
1_й знак буква - территориальное расположение завода Varta:
H - Германия (Ганновер),
С - Чехия (Чешска Липа),
S - Швеция (Хальтсфред),
А - Австрия (Вена),
F или R - Франция (Руан),
E или G - Испания (Гвардамар - Бургос);
2_й знак цифра - номер конвейера.

3_й знак буква - особенности отгрузки:
V- для розничной продажи,
E- для комплектации на автозаводах;
4_й знак цифра - год
9 - 2009 год;
0 - 2010 год;
1-2011 год;
5_й знак цифра - месяц:
6_й знак цифра - месяц:
81-январь,
82- февраль,
83- март,
84- апрель,
85- май,
86- июнь,
87- июль,
88- август,
89- сентябрь,
90 - октябрь,
91- ноябрь,
92- декабрь;
7_й знак цифра - день месяца;
8_й знак цифра - день месяца.

Re: Outlander III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

Привет, Сергей! Скоро добавлю в шапку. Ефим, можно будет посмотреть там.

Re: Outlander III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

Привет дружище! Спасибо большое за информацию. Думаюперед зимой не стоит рисковать и лучше приобрести новый. Учитывая то, что у нас 65 А я думал что стОит присмотреться вобще к 70А, хотя по чесноку меня и родной устраивал и в нашей средней полосе россии он у меня в любой мороз заводил без проблем.

Может попросить админов в шапку ветки выложить инфу - думаю полезная будет для поклонников VARTA

Re: Outlander III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

Сергей +- 5 а\ч погоды не сделают... (макс выше 10%от номинала не стоит лишняя нагрузка на гену) на что обратить внимание так на ток холодной отдачи..

Re: Outlander III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

Привет всем любителям аккумуляторных дел. подскажите пожалуйста по зарядке для нашего авто. хочу купить для обслуживания.
присмотрел 3 варианта, по цене практически идентичны:
Вымпел 27, вымпел 37 или еще вымпел 30.
какой посоветуете на ваш взгляд более оптимальный.?

Отправлено с моего KIW-L21 через Tapatalk