Re: Mazda CX-5
 

А средняя скорость какая?

Re: Mazda CX-5
 

Шпунт, если ты не обманывешь, то это, конечно, что-то просто нереальное... Ни одна малолитражка столько не ест в городе со светофорами...

Re: Mazda CX-5
 

смысл мне обманывать? :)
это фотка моей приборки.

---------- Добавлено в 21:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:25 ----------

не посмотрел.

Re: Mazda CX-5
 

кстати, далеко не первый раз народ спрашивает о средней скорости, и тишина ...
может там вовсе нет такого параметра ? :biggrin:

Re: Mazda CX-5
 

есть конечно. он следующий в меню. :)

Re: Mazda CX-5
 

Ну я тоже могу на приборке показать 7,5 литров и сказать, что это я после 2ух часов в жуткой пробке :biggrin:

У меня сегодня за 5 км со средней скорость 20 км в час расход составил 14,5 литров. ПРавда я около минуты грею...

Re: Mazda CX-5
 

У меня с такой же средней скоростью столько же на Астре 1.4турбо ;)
Вот что значит почти одинаковый вес машин.

Re: Mazda CX-5
 

у моей вес 1530кг.
у вас тяжелее?
ааа. 1680. :)

Re: Mazda CX-5
 

Астра по ПТС весит 1453, мой Кроссер по ПТС 1570. Когда на работе стоят рядом, то никто не верит, что разница чуть больше центнера, т.к. Астра на фоне Кроссера теряется.

Re: Mazda CX-5
 

сейчас все производители борятся за уменьшение веса.

Re: Mazda CX-5
 

Бороться с весом хорошо, но не в ущерб комфорту и надежности. Думаю, что хорошая шумка весит не меньше 100кг, подвеска для наших дорог должна быть стальная. К сожалению многие экономят как раз на шумке (касаемо Аутов и клонов), а премиум ставят вовсю люминий в подвеску. :(

Re: Mazda CX-5
 

CX-5 на 100кг легче, но и лучше Тигуана по безопасности по всем параметрам.

Re: Mazda CX-5
 

эти показатели рассчитаны по определенной методологии. под них автопроизводители и пытаются подогнать авто. что будет при лобовом со встречным камазом-бетономешалкой неизвестно... точнее известно. а вот у кого будет хоть минимальный шанс..?

Re: Mazda CX-5
 

ни-у кого.если так думать то пешком ходить.да и ездить лучше по правилам.

Re: Mazda CX-5
 

от встречного - никто не застрахован.
от неподвижного и сминаемого и до скорости 64км.ч. - застрахован подушками и ремнём.

---------- Добавлено в 15:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:25 ----------

полная инструкция + голосовое управление штатной навигацией.
http://download.tomtom.com/open/manu...E-RG-ru-ru.pdf

---------- Добавлено в 08:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 12:25 ----------

Mazda Motor сообщает о намерении увеличить объемы выпуска нового кроссовера CX-5, чтобы удовлетворить высокий спрос на данную модель. Компания уже подняла план по продажам CX-5 на 2012 финансовый год с 160 000 до 190 000 единиц. В Японии, например, число заказов за четыре с половиной месяца с момента выхода модели на рынок превысило 24 000. Это вдвое больше, чем планировали продать за целый год.
В России, на крупнейшем европейском рынке для Mazda, популярность нового CX-5 также оказалась весьма высокой. Компания уже получила более 10 000 заказов на текущий момент, при этом за год Mazda планировала реализовать в нашей стране 12 000 этих кроссоверов.
Чтобы избежать очередей, японская компания увеличит объемы годового выпуска CX-5 до 200 000 автомобилей в год. Прежний план предусматривал производство 160 000 единиц. Все Mazda CX-5 собираются только в Японии.
Одновременно с этим японская компания объявила об увеличении годового выпуска двигателей семейства Skyactiv с нынешних 400 000 до 800 000 единиц. Сейчас компания выпускает два двигателя данного семейства - бензиновый Skyactiv-G и дизельный Skyactiv-D. Оба двигателя устанавливают под капот CX-5. Кроме того, бензиновые Skyactiv-G в Японии предлагают также для Mazda Demio и Mazda Axela, за пределами страны известных, как Mazda2 и Mazda3.
До конца года ожидается выход на рынок нового поколения Mazda Atenza (за пределами Японии – Mazda6). Этот автомобиль также получит как бензиновые, так и дизельные варианты двигателей Skyactiv.
Комментируя принятое решение, президент компании и председатель совета директоров Mazda Motor Такаси Яманути (Takashi Yamanouchi) выразил большую признательность покупателям, отдавшим предпочтение новому кроссоверу CX-5. По его словам, это прямая оценка работы компании, которая приложит еще больше усилий для совершенствования своих моделей.