Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Всем доброго времени суток. Извините если вопрос окажется глупым. Может кто-нибудь поделится ID для датчиков 4250c275? Сразу сообщу, оригинальных не осталось, в etacs все стерли. Буду премного благодарен.

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Да, вопрос лишен смысла.

Под ID датчика понимается серийный номер, он может быть любым и никак не привязан к номеру запчасти датчика, можно поставить хоть 1111111, главное потом зарегистрировать его в системе наряду с остальными датчиками и машина считала его «своим».

Я обычно когда затачиваю датчики AUTEL под Mitsubishi перед пропиской делаю рандомную генерацию серийника, а потом последнюю цифру меняю на 1,2,3 и 4 для каждого датчика, а потом без установки их в колеса привязыаю к машине в той же последовательности и только после этого владелец, «со спокойной душой» касаемо работоспособности и полной совместимости датчиков, едет ставить их в колеса сфотографировав список серийников датчиков и порядок их прописки у меня на экране ноутбука.

Эта нумерация помогает потом ориентироваться какой датчик куда установлен во всяких приложениях которые ставят на телефон и подключаются к OBD-адаптеру.

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

посоветуйте вентиль под родной датчик
код 4250C275 правильно понимаю?

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

4250C386-это оригинал.
TG1D -это не оригинал.

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

касаемо датчиков. китайские колпачки попробовал, всё нравится. старое колесо пробовал разбортировать домкратом и надевать обратно беркутом. если с мудовой толстой резиной все получится то закажу того же производителя, но внутренние. таскать колеса на шиномонтажку и платить за смену датчиков желания мало. пока же на зиме колпачки ездят, будут испытываться морозами. полтора рубля за комплект датчиков с дисплеем на солнечной батарее... сравните сами свои затраты с оригиналом или танцы с бубном и лишние затраты на шиномотаж с китайской подменой...

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

А вы свои труды совсем в деньгах не оцениваете? К чему такое геройство? Я про смену резины домкратом. Ладно где то в лесу, но добровольно...

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

А какой в этом смысл? (если так рассуждать, то своими руками ваще ничего делать не надо - только это прямой путь к деградации)

По мне, так если есть время и желание, то очень даже нормальное занятие.

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

не смена, а сорвать один борт чтобы добраться до соска. на шиномонтажном станке это делается в один миг :) + пара секунд чтобы снять всю сторону. к весне ближе займусь этим с мудовой (толстой жесткой) резиной, а там по обстоятельствам и приму решение что лучше. мне в любом случае нужно попрактиваться с шиномонтажом в полевых условиях, мало ли что... заодно станет понятно хватит ли беркут20 чтобы обратно обуть или нужен апгрейд, а то всё чаще возникает желание стравиться всё больше :)

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Бэдлок тема. Купил на заказ в первой партии как повезли в Россию в 2012 году. Заводское изготовление. Но это на УАЗ. Щас смотрю ни одной модели у них нет

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Так а какие купи то? Есть у ORW 1680-63910BL-19 2BD-R 16-е, но не смотря на то что они к нам почти наверняка влезут, там вылет -19, что не то что для стока, а для 35-х тапок всетаки уже под большим вопросом о разумности.

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

на УАЗе стоят
Диски R16 5STAR (10, -38, 5x139.7; 108.7; BLK) Beadlock
Производитель ORW
Модель 5STAR
Тип стальной
Диаметр 16 дюймов
Ширина 10 дюймов
Вылет -38 мм
Отверстия 5x139.7
https://out-club.ru/board/imagehosti...ced73d2428.jpg

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

на асфальте это боль, судя по отзывам. у того же немодного народ учится ездить на обычных колесах и преодолевать страх разуться. я аирлоки смотрел, но понял что не мое. белорус на стекольный герметик лепит, по крайней мере так раньше заявлял. правда в минус что если сорвал то сдирай это гавно как сможешь...

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

на фэтбайке я много лет зимой по снегоходкам катаюсь на спущеных в ноль, там все просто, понятно и все проблемы решаемы в силу небольшой толщины резины, небольшого веса и габаритов транспортного средства. во первых физически разуться в таких условиях нереально, а если ты такой клоун то можешь утащить свой вел не горбу :) с авто есть поправки на толщину резины, вес транспорта и проблемы вытащить эту недвижимость из задницы в которую ты ее загнал, поэтому нужно больше опыта и гарантий

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

В сентябре ещё купил датчики на Озон (сейчас около 3600 4 датчика), на этих выходных дошли руки прописать их в систему. На всё ушло 15-20 минут. Никаких танцев с бубном. Прописывал сам со смартфона, через NMPS- Diag старой версии (была куплена ещё в 2019 году).

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Я вчера всё же сподобился накрутить на ниппели зимнего компакта китайские датчики давления.
Показывает нормально. Питание табло от солнечной батареи и УСБ.