Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Можно снять часть крепления бампера возле фары и попробовать дотянуться до 3 шурупа оттянув бампер, но у меня не получилось (полировал фары на днях, хотел снять, плюнул и сделал на машине).
ну тогда не знаю, у меня зазоры на заднем ушли когда я в березу в лесу сдал, и с тех пор не меняются :biggrin:

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Добрый вечер! Есть такая проблема: аут 2005 года, американец, на сервисе замениои задние нижние рычаги в сборе (чтобы не менять отдельно сайлентблоки) и стоки заднего стабилизатора. Зад машины просел конкретно. Перед заездом в сервис этого не было. А передок поднялся. Что не так? Горе мастер или особенность машины? Подскажите как исправит!?

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Только рычаги меняли? Амортизаторы не меняли?
Думаю,что Вам на американца поставили запчасти от европейца. У них подвеска разная.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Есть разница? Спасибо , будем посмотреть!

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Всём привет. Кто знает откуда этот разъём? Куда идёт и за что отвечает. Обнаружил сегодня когда заглянул в блок предохранителей под рулём который. Странно что он есть и не куда не воткнут.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Могу ошибаться, но это могут быть разъёмы для круизконтроля, если его нет, были комплектации с круизконтролем...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Круиз у всех протянут в рулевую колонку.

Судя по цвету торпеды, авто Америка... Осталось разобраться, какие амерские комплектации шли и чего не хватает конкретно в этом авто...

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Всем привет!
Не могу понять, где находится патрон лампы переднего поворотника. В мануале нифига не понятно. Или лампа снизу, как и габарит вставляется? Европеец с линзой.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

https://out-club.ru/board/showthread.php
Вот тут я обсуждают свой автомобиль. Авто - араб

Добавлено через 47 минут
Ещё одно дополнение. Этот 'штекер' идёт с того же жгута что и регулятор зеркал и регулятор интенсивно ти подсветки.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

аут америкос 2003 акпп как долго можно ездить на ручном режиме переключения???? А на драйве должно окошко на панели светиться и показывать переключение передач, у меня загорается подсветка этого окошко и показывает цифры только на ручном режиме на драйве не работает??????? (МОЖЕТ Я НЕПРАВИЛЬНО ПРИПАЯЛ ПРОВОДА НА РЫЧАГЕ АКПП)
И еще вопрос менял радиатор соответственно бачок для масла был пуст в радиаторе я одел шланги и собрал все, а там пробка логически получилась воздушная, потом все расасется ??????????раньше до замены радиатора следил за уровнем масла в акпп, а теперь всегда намного выше уровня даже не видно где уровень!

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

@САВОСТИКОВ, по пунктам:
1. сколько душе угодно.
2. индикатор показывает передачи только в ручном режиме
3. чтобы выгнать пробку (воздушную) из радиатора надо загнать авто мордой вверх,открыть крышку на радиаторе и завести авто (на горячую крышку не открывать!!!). Далее машина работает, потихоньку жамкаешь шланги (толстые,к радиатору подходят) и подливаешь антифриз. Основная масса воздуха выйдет. Если пробки в системе нет,то печка будет дуть горячим, если печка гонит холод,то прокачиваем систему дальше.
4. про бачок с маслом не понял. Напиши подробнее, про что речь идет.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Не у всех круиз электронный. Емнип, на америкосах cu4w пневмоэлектрический круиз и там есть отдельный блок управления, но у автора cu5w и круиз у него присутствует. Для электро корректора фар в разъёме пинов многовато...

Добавлено через 4 минуты
По фото плохо видно - однорядный разъём или двухрядный, сколько пинов, сколько из них задействованы, какие цвета (красный с синей полосой, жёлтый с зеленой...)
Передние и задняя противотуманки присутствуют или вместо их кнопок установлена заглушка?

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Снизу, как и габарит

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

1. на прикрепленном фото видно теперь какие цвета проводов. 5 проводов, разъем однорядный. Еще раз повторюсь идет в том же жгуте что и противотуманки, регулятор интенсивности подсветки приборов, руглятор зеркал.
2. противотуманки передние присутствуют, их кнопка есть отдельно слева от руля. Задние как бы есть. У меня бампер не стандартный какой то стоит вообще, не на одном ауте такого не видел. Противотуманки там есть, но проводов к ним нет :blush:

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Судя по одной фото, в тебя нет регулировки фар по высоте, вероятно оно


Sent from my iPhone using Tapatalk

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

У меня линзовая оптика. Там по любому должен быть корректор? Или в некоторых может не быть?

Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

У меня тоже линзованная, и регулятор есть, рядом с регулировкой яркости приборной панели


Sent from my iPhone using Tapatalk

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Тааак, становится немного понятней. Ты не можешь сделать фотки? Где предохранители изнутри. Какой подходит жгут к регулятору? Тот наверное, который у меня "ни при делах" болтается.

Здравствуйте.Подскажите пжл диаметр сверловки и центрального отверстия на дисках.И второй вопрос-сигналка старлайн,при автозапуске крутит около 1,5 секунд, совсем не много не хватает для запуска.Как то настраивается сигналка или беда в свечах или еще что? Заранее благодарен. Трек 2001г, 4 кузов, 2,4л

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Сегодня пешком, вечером если не забуду


Sent from my iPhone using Tapatalk

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Ребят помогите плиз, дело в том,что заметил при кикдауне машина начала захлебываться, обороты не ратут, просто тапка в пол пару секунд захлебывается а потом разгон...что может быть?хочу почистить дросель...есть ли подробная инструкция к двигателю 4g64... аут 2004 америка 4g64 2.4

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

@vovkasta, правильный ход мыслей.
1. инструкции везде одинаковые. Снимаешь дроссельную заслонку и чистишь средством для чистки карбюраторов. никакой наждачки/напильников/надфилей. На крайняк мягкой щеточкой (я чистил обычной зубной щеткой).
2. поменять топливные фильтра, если они не менялись.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

может все таки есть инструкция с фото по чистке дроселя на 4g64?а то чет очкую без пояснения лезть...:(

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Всем привет!) аут 2.4 европеец, снял выхлоп весь, хочу избавиться от катализаторов..., вопрос по верхним двум... может есть смысл поставить коллектор от американца, там просто паук без двух катализаторов ... фланец под приемную трубу такой же(вроде) собственно вопрос, что делать с лямбдами? ведь там их 4, а в американском ни одного

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

@Rallyst, Два верхних датчика вваривать обязательно. Проще просто выбить свои катализаторы, прошить на евро 2 или ставить обманки на нижние.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

@Rallyst, да сними выпуск и выбей каты,не мучайся.Я катался с выбитыми без всяких вваренных пламягасов и прочей лабуды,все норм два года,ничего не случилось.Пробеги большие...

Добавлено через 1 минуту
@vovkasta, блин...да не заморачивайся ты так.Если боишься,давай встретимся и почистим.Вообще можно замутить встречу,тех кто в клубе...пожарить шашлычку и сделать ТО-ligt )))))))))))))0

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

А звук не раздражал? Будет ведь пустой звучек ... дзынькать будет)) А в третий ... тоже трубу ... и будет атмосферный супер 2400)))

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

А я за)))



Sent from my iPhone using Tapatalk

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Это заблуждение. На аиртреке спортгир тоже линзованная оптика, как у нас, но электро корректора нет. Можно в разделе аиртреков найти тему по установке корректора.
На фото как раз разъём регулятора электрокорректора.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

@Rallyst, звук как звук,ничего не дребезжало и не бренькало...

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

114,3мм и 67,1мм центр. Сигналка настраивается, но если раньше ей хватало времени для запуска, тогда комплексно проверить свечи, дроссель( почистить). Возможно и насос недокачивает или фильтра. Начни с малого сначала.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Вопрос такой.
Наступает сырость на улице, идут дожди. И вот какая у меня проблема возникла.
При повороте руля появляются такие типа щелчки не щелчки, Типа когда мокрая резина проскакивает и скользит друг по другу. Полный поворот руля раза 2 этот "стук".
Складывается такое ощущение что в опорнниках нету никаких подшипников, а тупо резинка по резинке прокручивается издавая такие "стуки".

Что это может быть и как с этим бороться? Было у кого такое?

Вангуем ребята:blush:

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

В сырую и прохладную погоду заметнее.. Опорные подшипники под замену.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

А собствунно чему там ломаться? Резинки вроде не просевшие. Шарикам по идее тоже деться некуда. Или там какое то другое устройство?

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Нет там шариков.Они пластмассовые.Меняй.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Вот блин, точно нет. Только что изучил этот вопрос. :blush:

А что менять собственно. Полностью опору или только сам подшипник?

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

@posmetuhov, подшипник.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Засвистел подшипник генератора, кто как с этим боролся, подскажите пожалуйста. При нагреве свист пропадает

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Скрип если? Тоже менять?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

@Степан1975, Снять генератор, заменить подшипники, заодно и щетки.