Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
 

Что там будет видно после деффектовки. Если с цилиндрами все ок, поменяешь кольца с прокладкой и будешь гонять)
Заодно состояние катов оценишь. Если лямду открутить, будет видно.

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
 

Хозяин не первый? Пробег не скручен?

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
 

Я - второй хозяин.
Владею с 57 тысяч пробега.
Думаю не скручен - показания бились и по датчикам и по сервисной книге. Хотя в жизни все бывает )

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
 

Это как? можно по-подробнее?

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
 

Да хрен его знает :)
После покупки заезжал к уважаемому на тот момент времени форумчанину, который прошивает все и вся. Он объяснял, что etacs хранит показания пробега не только в спидометре но и в смежных системах. Мол сбрасывать везде гемор и чаще всего сбрасывают тока в спидометре.

Ну и машину я брал местную, а город у нас не Москва - прознать историю местных авто не составляет проблемы.

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
 

Ну если так то да. Был у вас как-то.. в музее пива:biggrin:

Всем привет, у моего аута v6 пробег 168000 ,брал на спидометре было 140 000,пробег реальный,есть доказательства,каты выбил на 150000тс. Масло после 100000 пробега Мобил 1 0/40,до этого было 0/30,это я к чему, на холодную в правой головке стучит(похоже на распредвал) после прогрева работает тихо ничего не стучит,покупал авто с таким стуком на холодную,за два года стук не прогрессировал.

Odyssey у меня был v6 J30A тот тоже на холодную всякие звуки издавал,продал его с пробегом 354000т. Мне кажется моторы мрут по вине самих хозяев,хотите соглашайтесь хотите нет, ваше право.

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
 

В чем может состоять эта вина хозяев?

Ну во-первых замена масла с интервалом в 15т в городском режиме это все 20-25.Кто то уровень прохлопал.

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
 

Парни, делаю вторую капиталку за полгода (на новое колено пожопил первый раз $). Во второй раз когда застучал остановиться заглушить было нельзя. Проехал 10 км, до загорания масленки.
Хочу перегильзовать блок. Где приобрести гильзы по 1й ремонтный размер?

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
 

На 6b31 есть поршни и кольца 1-го ремонта. Гильз на этот мотор не существует в продаже. Если износ или задиры цилиндра больше чем первый ремонт, тогда либо блок на выброс, либо искать того, кто перегильзовывает подобные блоки, но такие конторы сами подберают гильзы и устанавливают с расточкой под новые поршни.

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
 

Начали скидывать головы ГБЦ.
Промежуточные итоги:
Движок закоксован, но говорят видали и страшнее.
Первый кат разрушен - будут выбивать, второй еще не смотрели.
Спросили сколько я собираюсь еще на авто ездить :what: мол можем собрать ГБЦ и так и дальше не вскрывать.
Сказал, что друзей в беде бросать нельзя - делаем все!
Сейчас будут вскрывать дальше - смотреть состояние коленвала, вкладышей, плоскость выверять и т.д.

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
 

Спасибо, что держишь в курсе! Серьезно очень интересно.

Кокс под крышками? А вы клапаны не регулировали на таком пробеге? Я на 120 лазил, регульнулись немного. Под крышками было чисто.
Это плохо... Керамической пылью могло цилиндры поцопать. Смотреть то там обязательно. Вместо катов лучше пламягасители коллекторные поставить.
Как минимум кольца нужно поменять, т.к. закоксовались они 100% отсюда и жор.

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
 

Кокс под клапанной крышкой и сверху на поршнях, каналы тоже в коксе

не регулировал, но когда вскрывал на 90 тысячах - тоже было чисто

Вообщем прокладку ГБЦ, как и ожидалось увидеть по симптомам, пробило в районе 1 цилиндра. Причем болт ГБЦ в этом месте как сказали был слабо затянут. Так что, думается мне причина в этом.
Тут в теме уже проскакивали аналогичные случаи, так что лучше наверное при смене свечей каждый раз проверять затяжку всех болтов.

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
 

@Elguerero, Что и чем может покоцать? Как? Как пыль от катов залетит в горшки из выхлопа? Через EGR? У вас НЕТ EGR. Не пугайте людей)))

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
 

Через клапаны. Для обсуждения этого вопроса есть отдельные темы. Развивать тут по новой данную дискуссию считаю нецелесообразным. Спасибо за понимание.

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
 

:good::fool::fool::rofl:

Получается снимали ранее крышку гбц для регулировки зазоров клапанов?

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
 

Ну да при таком пробеге регулировали, интересно у ОД ли, и закручивали ли с динамометрическим ключом.

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
 

гбц не снимал.
снимал клапанную крышку, когда свечи менял.
На 90 тысячах под ней все чисто было
клапана не регулировал

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
 

У кого то на драйве раковина была на гбц, так же давануло прокладку может также и здесь, а не в затяжке болта, повнимательнее гляньте поверхность

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
 

@spark21rus, Какие новости? Есть свежая инфа?

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
 

уже почти привык к подменному X-Trail-у :biggrin:
новости будут ближе к вечеру

На трехлитровых российских нет этого клапана.

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
 

кратко:
внизу тоже все в коксе.
маслосьемные залегли.
помпа люфтила.
вкладыши то ли шатунные то ли коренные менять.
коленвал жив но планируют полирнуть для профилактики.
говорят видно что движок грелся и всякие другие умные слова про маслянное голодание, хреновое масло и бенз.
критичного пока ничего не увидели - говорят соберем и катайся дальше сколько влезет.

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
 

Ну вообщем ожидаемо.
Слава Богу. Рад за вас. Во время заметили.
Масло стало быть оригинал у вас было.

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
 

Грёбанные масла, чувствую паранойя кроет меня.... хоть раз в 5000 меняй, там хоть веретёнка свои 5000 отходит :)

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
 

@BAORope, В городском режиме каждые 7500 меняй. Об этом напрямую указано в сервисной книжке.

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
 

Всех с Наступающим!!!
Забрал вчера коня с ветклиники :friends:
Обкатываю пока, учусь ездить в пенсионерском режиме...

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
 

Прими наши поздравления! :good:

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
 

Промежуточный отчет.
Проехал пока первые 300 километров.
После 1000 планирую смену масла с фильтром.
Т.к. вместе с капиталкой выбили каты - прошился под евро2 (обманки не помогают как выяснилось, надо было форум читать :)).
Вообщем руль теперь держу двумя руками на педаль акселератора нажимать побаиваюсь.
Расход по трассе в режиме 90-100 пришел в историческую норму 9,5 литров на сотню.
Каждое утро - проверка жидкостей - пока ни масло ни антифриз не уходит.
На все про все (замена всех ремней, навесного, помпы, удаление катализаторов с установкой пламегасителей, кольца, вкладыши, колпачки, свечи, жидкости и много чего еще) ушло что-то в районе сотки.
Вот такое вот ТО-200 у меня вышло.

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
 

Ну не знаю... я сам спаял стоит до сих пор, никак перешить не соберусь.

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
 

Всем привет! Внесу свои 5 копеек. Тоже прошел капиталку. От контрактника отказался, "кот в мешке" мне не нужен. Капиталил мотор в 2017г январь-март. Поездки Москва-Минск-Москва, в новогодние каникулы, кто помнит было весьма морозно. По трассе я так понял что-то замёрзло у меня и масло выдавило через сальник в районе ГРМ, какой не помню уже точно но не суть, у всех оно давит через разные места. тут много тем где четко написано что наш автомобиль не лучше других и боится морозов. Короче двигатель издавал странный звук, я и подумать не мог что это масленое голодание, так как перед поездкой поменял масло и подумать не мог что оно ушло. После поездки Москва-Минск-Москва уровень проверил, была норма. И буквально 200км или 2 недели и мотор застучал.
Скажу следующее, в автомобиле большой минус, что нет датчика низкого уровня масла есть датчик когда уже сухо "маслёнка". Это и губит.
Катализаторы находятся в коллекторах ( его плавная смерть всасывается в камеры сгорания, что приводит к задирам на цилиндрах) задиры это масложер и залегание колец ( +1 к масложер).
Для меня это главные причины раннего клина мотора авто.
Лечить надо прочисткой катализаторов, путем их полного удаления и прошивкой евро-2 или обманками кому как угодно. Утеплять моторный отсек зимой.
Сам по себе двигатель очень надёжный и отработает за 400т.км+.

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
 

Полностью согласен. Только я пламенигасители не ставил, смысла не видел, так как у нее все равно стоит дожигатель топлива, от все и гасит. Меня пугали что прокладка прогорит быстро, пока нормально.
По трассе 8-9л расход при скорости 110.

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
 

Внесу и я свои пять копеек. С движком больших проблем я так и не встретил. Каты удалил на 70-80 тыщах. После этого еще прошел более 100т.км. В общем когда сервисмен принимал его в тред-ин, то сказал -трехи очень надежные и через него прошло много трех, с пробегами за 500т км и вполне себе живые. А мой с 200т.км так и вообще еще свеженький. Меняйте масло почаще , следите за уровнем и не забивайте себе мозги. Машина очень надежная. Всем удачи на дороге. И поменьше поломок.

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
 

На что поменял?

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
 

На туссан. Мне очень нравиться , особенно оптика.:good:

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
 

Смотрел Туссан - тоже на меня сел как приталенная рубашка :) В топе очень понравился.
Но при цене такого Туссана в 2 ляма новая Санта мне нравится больше.

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
 

отвечу в личку про туссан. Кстати у двухлитрового проблемы с задирами были(хотя корни движков Митсубисивские -проверенные годами) .Посмотрим.