Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Может быть. У меня брат всегда заправляется на Лукойле на Олимпийском проспекте. Там никогда с топливом проблем не бывает.

И вебаста не панацея. Если дизель замёрз, то вебаста не поможет...

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Хехе, т.е. чтобы дизель не замерз нужно заправляться на проверенном лукойле (шелле, он у нас только в области) и добавлять по возможности присадки к дизелю. У меня по дороге нет Лукойла, есть брендованные проверенные на бензине Т*нефть и Г.п.нефть кто-нить заправлялся из дизелистов на них?

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

aprele, еще ни разу никакой присадки не добавлял))))

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Во-первых, присадки не нужны.

Во-вторых, наверняка можно и на других заправках. Брат делает небольшой крюк раз в неделю, чтобы заправиться на лукойле. Но с учётом 100 литрового бака и среднего расхода в 15 литров - ему не проблема.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

присадки часто вредны.
сейчас большинство дизельных машин идут с DPF. если решаетесь на присадку, смотрите, есть ли для нее допуск к использованию с DPF.
иначе можно попасть на 30-50 тр.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Мы с Вами на брудер не пили. Попрошу...
Напомнить расхожие фразы по Москву и Россию?

Дизель замечательная вещь. Единственное, что недоступно инженерам, даже корейским - изменить физико-химические свойства солярки.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

http://www.drive2.ru/cars/hyundai/sa...3360/#comments
зима, санта, дизель))

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Это доступно химикам. русским. и даже бодяжникам. приезжай ко мне я тебе до минус 40 набодяжу:biggrin:

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Вообще-то, есть солярка, которая не замерзает до -50 :) Если вы об этом не знаете, то это не значит, что это невозможно :bye:

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Добавочка к ссылке, чтобы немного оптимизма сбить:
http://www.drive2.ru/cars/hyundai/sa...n/klubberkomi/
"Из дополнительного оборудования установил:
1. Котел Eberspacher Hydronic/"
А с котлом и в -50 заводиться будет.

---------- Добавлено в 10:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:14 ----------

Кто-то я помню говорил, что главное в дизеле - экономия времени, в том что меньше тратить времени на заправку. Но что-то не вижу я экономии времени, если по Москве ездить в поисках нормальных заправок. Особенно если в день меньше 30км наезжать.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Тема опять свалилась в "дизель хорош - нет, плох потому что я на нем не езжу"

---------- Добавлено в 10:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:35 ----------

...Если солярка не замерзнет;)

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

С таким ежедневным пробегом на заправку можно раз в месяц заезжать. Мне бака 71 литр хватает на 900 км городского пробега. За месяц точно удастся попасть на нормальную заправку)))

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

У тебя принцип обкакать конкурента? :biggrin:

Я говорил, что если и есть экономия в дизеле, то только временнАя. (НЕ денежная). А главный плюс дизеля - динамика на городских скоростях :) Хотя, безусловно, редкая заправка огромный плюс. Я заправляюсь раз в неделю. С дизелем бы заправлялся раз в 2 недели.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

У меня конкурентов на этом форуме нет. Это к слову.
Ничего не имею против дизеля, просто обратил внимание на нестыковочки в словах. Типа хорошо в мороз заводится, но при этом на авто вебаста. Или главное в экономии - это экономия времени, но при этом сделать небольшой крюк - это не проблема. Т.е. на поиски и крюки к заправкам время есть, а потратить 5-10 минут, чтобы заправиться исключительно по дороге - уже времени нет.
Динамика на городских скоростях есть практически на любом турбо-двигателе, не важно бензин или дизель.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Т.е. , ты вне конкуренции и всяких номинаций?:biggrin: