Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

так и я таки За :biggrin:

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Итак, есть результаты по маслу Mitsubishi 0W20 (из чёрной пластиковой канистры).

Индекс вязкости: 178.
Температура застывания: -39°С.

Комментарий лаборатории по температуре застывания: до -40°С не дотянула, -38°С двинулась, -39°С колом встала.

Есть информация и по Castrol 5W30, но я пока не уточню точное название масла - ничего по нему не скажу. Завтра обещали отдать канистры.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Температура застывания сходится < -40, а вот индекс вязкости выше (https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=531). Motul бы протестировать для полной уверенности в правильности выбора.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

pilot31, попробую.
Как раз в выходные планирую ещё раз поменять масло в моторе, должно остаться 0,5 литра Motul Eco-Energy 0W30.

---------- Добавлено в 13:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 06:36 ----------

Данные по Castrol EDGE Professional 5W30, производство EU (а не Украина).

Индекс вязкости: 141.
Температура застывания: -35°С.

Договорился о тесте Motul 0W30, когда он у меня появится.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Я правильно понимаю " Индекс вязкости (сокращенно VI, от английского Viscosity Index) безрамерный показатель характеризует зависимость вязкости масла от изменения температуры. Чем больше индекс вязкости, тем меньше вязкость масла изменяется при колебании температуры. Он зависит от углеводородного состава масла, наличия вязкостных (загущающих) присадок, глубины очистки масляных фракций. Для минеральных масел без вязкостных присадок индекс вязкости составляет 85-100, масла с вязкостными присадками и синтетические масла-компоненты могут иметь индекс вязкости 120-150. У маловязких глубокоочищенных масел индекс вязкости может достигать 200. "

Масло Mobil1 NewLife 0W40: индекс вязкости 187, температура застывания -41°С.

Масло ELF Excellium Full-Tech 0W30 - индекс вязкости 172, температура застывания -47°С.

маслу Mitsubishi 0W20 (из чёрной пластиковой канистры). Индекс вязкости: 178. Температура застывания: -39°С.

Castrol EDGE Professional 5W30, производство EU (а не Украина). Индекс вязкости: 141. Температура застывания: -35°С.

из всего выше сказанного что мобил рулит и надо лить его?
или все таки митцу не хуже?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Как же Мобил может рулить, когда в наглую врет по температуре застывания везде пишет -54 а на деле -41.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Вот как то это 0 на 20 выбивается из общей картины... больше напоми нает 5 на 40 :)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Я имел в виду по индексу вязкости, а не по температуре.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Slaviks, давай отложим ответ на вопрос до понедельника. Я спрошу у начальника лаборатории как трактовать индекс вязкости.

Но больше 100 единиц - синтетика.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Я залил масло Motul Eco-Energy 5W30 проехав 9 тыс. брав 5-ть литров как раз хватит на 10тыс.если держать на уровне средней отметки.Ну что самое интересное, что зимой в морозные дни я заметил машина греется как дизель, кароче не дождешься приходиться вручную сошкрябовать с лобового, хотя на предыдущих маслах быстро происходил прогрев. Все конешно хорошо масло Gyt только единственное подозрение, что появляется другой раз какой то легкий металический звук при прогреве?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Из турции что-ли?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Индекс вязкости характеризует стабильность характеристик масла при разных температурах.
И, действительно, чем он выше, тем - лучше.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

я так понимаю, что масло Motul Eco-Energy 5W30 по высоко температурному кооэфициенту HTHS <3,5mPa/s то есть маловато вязкости или на пределе, тогда лутше подстраховаться и заливать 5W 40 где HTHS>3,5 ?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Не знаю, я наоборот ушел с Mobil 1 0W-40 с его HTHS=3,8 на Motul Eco-Clean 5W-30 с HTHS=3, машина поменялась в лучшую сторону, до 6000 оборотов я не кручу максимум 4000 (обгон за городом) и эксплуатация 90% городская поэтому смазочных свойств хватит вполне.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Да я согласен масло отличное лучше чем Мobil я тоже его заливал, особенно в холодное время машина легко запускается, движок работает тихо и экономия топлива заметна в среднем 10.5 л/100 в черте города если не газовать больше 3000 , а то что у меня прослушивается какой то металлический звук так, это возможно от ремня или натяжного ролика, или помпы.Я думаю обратно при замене его залить.