Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Ну так а для чего рулетку прикладываем? Смотри что макс на 3 см у того кто мерил, я думаю что это туфта на счет щупа, никто их не менял тем более скрытно от владельцев.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Наткнулся на статейку по теме, она конечно не свежая, но полагаю еще актуальная.
https://auto.mail.ru/article/44609-m...vtomobilistov/

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

печально очень

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

это проплаченная статья и не более

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Почему никто не затронул тему "прогрев двигателя"? Ведь многие уверены, что это мелочь и не надо тратить время, в дороге прогреется..

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

И ведь они правы ;)

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

лично мне не нравится как ведет себя авто на холодном двигателе - очень дергано и неадекватно.. по мне так лучше прогреть каких-то пару минут

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

У меня автозапуск,всегда прогреваю,даже летом.Но тут по радио услышал что для современных двигателей достаточно прогревать 30сек., а остальное смерть экологии....Вот и думайте греть или нет!?

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Добрый день. начал стучать двигатель пару дней назад,моторист сказал что вкладыши провернуло. сегодня хотим поддон снять посмотреть че и как-не вериться что движку конец. Машина 2007 года, пробег 135000(не гарантирую что реалный). на машине стоит газ, установил сам. Где-то 10000 тыс. км назад выбили нижний катализатор,перед тем как умер катализатор был стук в двигателе потом пропал. сказали что частицы катализатора могли шуметь. Масло заливал castrol 5-30,после замены проехал 5000 км. Из-за чего мог застучать двигатель?

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

ДмитрийГлаз, это все происки 'зеленых'))
Всегда прогреваю до тех пор пока прогревочные обороты не начнут падать...

Добавлено через 6 минут
павел-21, как мне кажется половина ответа уже звучит в вашем вопросе...
В любом случае 'вскрытие покажет'...
А что повело к выбиванию нижнего ката и как это делали?
Какова была переодичность замены масла?
Что было залито до этого?
А так вообще тут уже на 80 стораницах не могут найти ответ на этот вопрос)

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Зачем?

Нижнего - не могли. А если б и смогли, то это была бы смерть движка.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Не замечали, что холодный движок работает на повышенных оборотах и потребляет чуть больше бензина.. так что лишние 3 минуты летом и 5-7 зимой не такой и большой удар по экологии))

Админ, может собрать краткую статистику в заголовке "почему стучат движки" на 120-130 тыщ.? 77 страниц форума - зачитаешься ))

PS: есть кто успешно преодолел рубеж 120 тыщ на 3-литровых аутах ?

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

машина перестала тянуть и из соединения при оборотах начали пропускать газы. Сделал диагностику-сказал катализатор, отправил в сервис, там выбили или выдолбили. Я подумал может из-за газа? масло менял 10000 тыс. до меня тоже было залито это же масло. масло было конечно чуть выше минимума. когда первый раз был стук, было похоже на гидрокомпесаторы. может и насос маслянный давление слабое дает. хотел померить,но моторист говорит-уже смысла нет, все равно под замену-сказал.

Добавлено через 12 минут
есть смысл растачивать вал и подбирать вкладыши? или это не дело? если менят коленвал очень дорого всанет. контрактные движки тоже очень дорогие стали. кто как делал?

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

zonax, У меня пробег 135тыщь.:) (Пятьдесят тыщь без катов).И я всегда прогреваю,щас может чуть меньше(5-10 мин)

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

а кто сколько масла в двс держит? особенно у кого появился стук?