Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Будет греть.
Система соотносит то, что на улице (при чем под бампером) с тем что в салоне (при чем под Вашим коленом) и тем, что Вы выставили "крутилкой". На улице и в машине "холодно"; крутилкой выставили "тепло" - значит будем согревать!

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Это особенность нашего климат контроля? В выходные проверю как на поло седан. Мне кажеться там климат четко работает.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Да, и, как выяснилось, есть еще поправка к температуре, выставленной на дисплее, до 2-х градусов в обе стороны (-2 до +2). Это будет именно та температура, к которой стремится климат-контроль. У меня оказалось (+2) стоит :)

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

вроде как это единственное положение, когда не будет - будет идти забортный воздух. с 15,5 уже заработает печка. все при выключенном кондее, естественно.

Добавлено через 2 минуты
это не так. В дождь забортный датчик редко показывает 22 и даже 18, кондей пашет. Скорее выше 0 или около того.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Переключил кондиционер на работу в автоматическом режиме, работа климата улучшилась, температуру выставляю от плюс 21 до плюс 24 в зависимости от окружающей, но в основном 22.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

при этом с огромной задержкой по времени. У меня машина стоит в гараже, где круглогодичная температура 10-14 градусов. Летом при выезде на улицу мне уличные 25 греют черт знает до какой температуры, зимой и в -15 может кондей врубить.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

В дождь, в запотевание и обмерзание лобового - ситуация иная: кондиционер занимается (или, правильнее, "должен заниматься") осушением. Однако у нас нет ни датчика влажности, ни второго температурного и вся логика опирается на логику водителя.
Т.ч. Ваш пример неуместен, т.к. мы говорили о действующей логике управления контроля климата и том, что при +15С на улице и в машине, а на приборке водитель выставил "тепло", не важно какое, будет дуть теплым.
При чем, что интересно, когда на 60 тыкм умирает двигатель отопителя - система заслонок и логика КК - продолжает работать по прежнему, но только самотёком.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

у меня нет кнопки "тепло", я не понимаю что Вы имеете в виду.


что-то не так в Ваших рассуждениях, ни в дождь ни в снег я не выключаю "авто". Как Вы сами заметили у системы нет датчиков и она не может узнать что там за погода. Тем не менее исправно сушит воздух и создает климат. (пусть и не так хорошо как многие другие системы)

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Воздух всегда будет суше при работе кондиционера.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Это просто для примера сказано, или вправду отопители умирают к 60 тыщам?

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

По сути, осушение ни чем не отличается от охлаждения. При понижении температуры воздух проходит через "точку росы", "лишняя" влага выделяется на испарителе, а затем вытекает через через дренаж. Собственно, осушение - это подогрев холодного воздуха, из которого через охлаждение была удалена влага. Судя по картинке из шапки, охлаждение воздуха при включенном кондиционере при плюсе за бортом должно идти всегда. Наше осушение действительно работает не очень-то неэффективно. Возможных причин вижу две (имхо): 1. малая производительность для такого большого объема салона 2. ущербный алгоритм работы климата, который при активированном кондее и некоторых температурных условиях не спешит охлаждать воздух с последующим подогревом (например, небольшая разница забортной, салонной и требуемой температуры). В результате воздух на испарителе и не охлаждается толком, влага почти не удаляется. За то его потом и почти не надо нагревать. Если это так - то это просто косяк прошивки климата.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Судя по данным с Торка, температура на испарителе, даже при равенстве забортой и внутренней (около 20 градусов) температуры, колеблется от 4 до 12 градусов. Вполне достаточно для охлаждения. Вот только сколько воздуха туда отправляется пока не ясно :)

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Сначала утверждается, что кондиционер не работает до 22 градусов, потом что всегда в дождь.... Сумбур какой-то. Все проще. Проблема не в мозгах, а в датчиках. Их либо нету, либо они врут. Наружный датчик при включенном кондере сразу нагревается от +5 градусов, до + 15 (пробка). У меня тем летом в пробке вроде 49 было, при реальных 30 максимум. Ну и как мозгам работать? Все вроде правильно делают - кондер на максимум, рециркуляция, вентилятор на полную. Радиатор от этого еще чуть нагрелся, датчик тоже ну и т.д. Замкнутый круг. При движении лучше - датчик меньше врет.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Это Вы про мои утверждения? :blush:

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

не, не, не, это в целом ощущения от этой темы.

Добавлено через 5 минут
я скорее про это. Дело не в прошивке.

Добавлено через 7 минут
да и кондер вроде не умеет немного охлаждать воздух, он либо вкл. либо выкл., температура задается печкой в основном.