Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

Она же не активирована для нашего рынка. Вот в Польше, например, категорически нельзя ездить с включенными ПТФ (пришлось предохранитель выдернуть), а в Нидерландах видел ауты с ПТФ в качестве ДХО.

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

Вот теперь их активируют, почему бы нет? Разве есть противоречия с ГОСТом?

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

нашел повод для остановки авто, причину остановки он конкретно объявил, как неправильное использование осветительных приборов.
Про Польшу не знал, надо почитать... частенько туда езжу...

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

Его повод вообще неясен. Смотрим:
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
- вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
В любом случае остановка безосновательна.

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

Уважаемый Aram вы пишете, что в польше ездить с ПТФ нельзя. Пытался найти ссылки, не получается, если знаете подскажите, где почитать.
Зашел на оф сайт митцу в польше, у них продаются ауты с ходовыми огнями в ПТФ, и в брошюрках ауты с ходовыми огнями в ПТФ без включенного ближнего света?
каталог

Добавлено через 2 минуты
;)Бабла срубить на дурака, был бы дальний свет, не знаю, как бы отмазывался . Именно эти пункты ему и указал...

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

Так же точно - штатные ДХО. Активировали на сервисе. Всё.

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

step74, тут, тут. Это на вскидку.
В европейских аутах ПТФ с 2 лампами, 35 вт. для ПТФ и 13 вт. для ДХО. Мы же ставим перемычку в штекере возле радиатора.

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

Спасибо ....
Это все понятно, но когда автомобиль движется как определить сколько лампочек у меня в ПТФ и стоит ли перемычка...Как отличить польский аут от нашего, от куда польский полицай знает отличия их аута от нашего...

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

step74, вероятно по яркости. 55 вт. или 13 вт., разница наверно будет.

Добавлено через 12 минут
Мое прошлогоднее фото, на выезде из Амстердама. Это PHEV, ДХО светодиодные.

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

aram193 нашел ПДД польши, если правильно понял перевод, можно ездить с ДХО без ближнего света, в автомобилях с штатно установленым ДХО. ПТФ только в условиях плохой видимости. ПДД Польши

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

step74, в Финляндии - тоже запрещена езда со включенными ПТФ: уже на границе подошёл служащий и вежливо заставил их погасить. И на дорогах тамошних, в самый откровенный туман, особенно в низинах, никогда не видел автомобилей со включенными ПТФ. В Венгрии, тоже запрещено использование ПТФ, тоже попал на полицейского, заставившего погасить их. Полагаю, что и в др. странах, по крайней мере Европы, использование ПТФ в качестве ДХО - тоже не поощряется.

По поводу "штатности" и "активации". Наш автомобиль сертифицирован только с тем набором, с каким мы его получаем при продаже. Мой сосед, ГИБДД-шный технадзоровец, объясняет, что с фарами куда более чем просто (ну, по сравнению, скажем, со стёклами): если на осветительном приборе указан один тип, а светит он, условно, другим - значит это уже прецедент нарушения ГОСТа.

По поводу "как отличить чужого Аута от нашего". Ни кто отличать ТАМ не будет. Есть законодательство и правила страны пребывания. Незнание его - не освобождает туристов от ответственности за его нарушение. Так, я попался доброму инспектору за использование CiBi-радиостанции. Как оказалось, у них требуется бумажное разрешение на конкретный автомобиль с конкретным оборудованием. Инспектор вежливо объяснил, что в своей стране, стране проживания, я могу ездить хоть с пропеллером хеликоптера на крыше, но у них - должен соответствовать их нормам и правилам. Кладёте же Вы, при посещении Прибалтики, два обязательных противооткатных башмака! А в Боснии, Герцеговине, Македонии и Сербии в автомобиле должен обязательно иметься буксировочный трос (и длина его должна составлять не менее 3 метров) - чему я, прошлым 2014 летом был немного удивлён.

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

А где с СВ рацией такая засада?

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

На удивление - в Республике Беларусь. Я спросил, а как же все те, кто едет дальше, в Польшу, мимо вас? Он ответил - Все нарушают, просто мы лояльны к "туристам".

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

Чета жгут... У нас регистрацию лет 5 назад отменили, если не меньше. Так эта обязанность строго на граждан РФ распространялась...
Буду знать )))

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

У них ещё и тонировка ВСЕХ стекол запрещена.