Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Данные смазки ( обе две) для внутренних шарниров НЕ ГОДЯТСЯ..... годятся эти и те смазки,которые были указаны на 73 страницы данной темы. Обе указанные смазки и Вагена и Форда по температурному диапазону абсолютно такие же как и оригинальные смазки Мицубиши. В чем спрашивается тогда смысл замены оригинальной смазки ? Если только смена старой на более свежую...

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

tesla, извиняюсь, цитировал ваш пост . Ошибочная или устаревшая инфа?

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

DrSleep, совершенно верно по смазкам Febi/Swag удалось уточнить состав и по этой причине для применения в игольчатых подшипниках триподов (внутренних шарнирах как передней так и задней оси) их рекомендовать нельзя.Это смазки для внутренних шарниров,но только другого типа.Кстати,их вполне можно применить на наружных Рцеппах.Единственное , нижняя граница для них -35 С ( для многих климатических зон будет то,что надо...а для каких-то возможно не достаточно по "низам".)

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Всем привет.
Продолжается эпопея с подбором смазки. Перерыл всё что можно, объездил все магазины. Ливи молли у нас в городе и близлежащих районах нет и не планируется.
Есть вот такие варианты:
Смазка для шарниров равных угловых скоростей (ШРУС). ХАДО
и вот такой вариант Смазка для подшипников(шрус) с графитом и молибденом XENUM 400г., XE-MoX-G400(5028400)
Разного вида Смазка пласт. "Lux" Литол-24 360г, туба (1/15), 727 не рассматриваю в виду дешевизны и негативных отзывов.
Из вот этого богатого выбора что лучше взять?

Есть ещё Ravenol Смазка с MoS2 водостойкая для шрусов (0,4кг) и MANNOL Многоцелевая густая смазка/ EP-2 Multi-MoS2 но их так же днём с огнём...

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Ну раз выбор не большой ( нет экзистов/автодоков и пр.) придется xado брать ( а там глядишь с изношенного новый шрус нарастет:biggrin:)

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Экзист и емекс присутствуют во Владике. Не стесняйтесь )

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

да есть экзист.
срок доставки 3 недели минимум. ЭТО ГСМ и доставка по ЖД.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

По экзисту / аутодоку - номера пригодных смазок читаем в сообщениях ранее.Из предложенных выше - это все смазки одного уровня - самые дешевые минеральные продукты с загустителем металл-мыло с теипературным режимом -30(-20) С до 120 С консистенции 2 с твердыми противоизносными добавками..В родных ШРУСах заложено ровно оно же...Поэтому выбирать там нужно просто по цене.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Как ранее писал, что хотел заморочиться заменой смазки в шрусах, но в сервисе меня окончательно разубедили в смысле сей процедуры, поэтому осталась смазка lm-47 (400гр.) и хомуты(оригинал в упаковке) если кому нужно пишите на мыло maxtarcosmo@mail.ru по цене договоримся

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Можно подробней? почему?

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

поподробнее: сказали, что раньше была у них такая практика (по замене смазки) но, либо всё оставалось как есть, либо становилось хуже, короче они отказались от этой практики!!! Не помню кто то здесь правильную вещь сказал, что хруст - это начало конца шруса:thinking: Короче не стал я связываться, тем более что весна на носу, а на слабом морозе хруста нет, так что как то так...

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Беда в том , что в сервисах наших по большей части сидят такие спецы , которые все делают не включая голову ( да и в головах у них собственно - нечего включать ) , поэтому и результат всегда один ( а хотели как лучше).

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Да бросьте страху нагонять :) Этот "кто-то" ещё предлагал свинца в шрусы настругать, тоже сделаете? ;) Человек, мягко говоря, не в теме, а вы зачем то повторяете. На аутах шрусы годами похрустывают на морозе, у некоторых даже в условиях заполярья, а конца всё не видать.
Это, вероятно, практика попыток лечения мёртвых шрусов. Не наш случай. Пользуйтесь опытом клуба. Наша болячка отлично лечится заменой смазки.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Ну может вы и правы, только вот не хочу связываться. Сервис кстати с хорошей репутацией более 10 лет и это только на моей памяти и мужики там грамотные, не подводили, так что привык им доверять!:) А ехать в рольф без штанов останешься;)

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

10 лет АУТЫ не ремонтировали и ещё 10 не будут.

Сервисменам полезно мониторить профильные сайты клубов т.к. только здесь присутствует нужное количество пытливых умов и эксперементаторов которые действительно докопаются до причины возникновения той или иной неисправности. Найдут пути решения, а смелые форумчане опробуют на себе решение проблемы и выскажут свое мнение.

Администраторам и жителям фору огромный респектище!

Смазку заменил на шеврон, внутренние гранаты забили графитовой смазкой и пропали шелчки. Пока слякоть, раз в недельку заглядываю на пыльники, проверяю выдавило или нет смазку и стоят ли на месте пыльники.