Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

И у меня - нет. Я же сказал - "не важно какое", т.е. не важно ЧТО, какую температуру выставит водитель — будет "дуть" теплым, если забортная и внутри салонная t° будут не выше +18С°. Поправьте меня, пожалуйста, камрады, что здесь, в этой ветке не второй день и читали ее от начала.
Вряд ли в моих и рассуждениях. Я сказал, о выявленных фактах; о том, что на охлаждение кондиционер вступает при +18С° забортных (и внутрисалонных) градусах. Однако, Вы парировали, что я не прав, что кондиционер, по Вашему, холодит от 0° и выше:
Я Вам ответил, условно, мы ж говорили про Фому, а Вы про Ерёму, что в дождь и запотевание — идёт уже ДРУГОЙ процесс, процесс не охлаждения, а осушения. На что Вы мне ответили:
Я про "Auto" и не говорил... Повторюсь, мы говорили о пороге срабатывания, цитирую: Не, не для примера. Это болезнь, что у владельцев Ланцеров, что на Аутах. Ну или тут. Начинается с того, что меняют регулятор отопителя, которого сжигает по току умирающий двигатель отопителя. Затем, меняют и сам двигатель отопителя. Я поменял два регулятора и один двигатель на 60 тыкм.
Проблема диагностируется просто: крыльчатка двигателя или подклинивает, или не крутится от руки вообще. Кто успевает - тот по гарантии.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

при равенстве салон нагревается - климат охлаждает все так. Забор воздуха в горячей зоне, машина нагревается (оставьте ее на часок на солнце), внутри тела 37 градусов минимум, двигатель и те де и те пе.
Можно отключить всю установку, если интересно. Климат на 15 ровно, снежинку вырубаем и получаем воздух без участия климатической установки. По прохладной погоде позволяет экономить пол-литра/литр на сотню примерно.

Добавлено через 1 минуту
Это связано, охлаждение невозможно без осушения.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Не передергивайте пожалуйста, вновь. Мы говорили о ситуации уважаемого iksovyj. Я Вам, СПЕЦИАЛЬНО процитировал его.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

если кондей начнет греть, то холодильник вскипятит Вам чай. Сначала кондей охлаждает, потом печка делает нужную температуру.

Добавлено через 3 минуты
но ведь эта часть никак не связана с охлаждением? Это просто вентилятор?

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

corny667, почитайте, коллега, на досуге, эту ветку от начала, пожалуйста. В ней уже до Вас собраны мнения и факты. Ёрничество на этом форуме не эффективно и не приветствуется. Я рассуждать о бузине в огороде далее не намерен.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

как без вентилятора может дуть (пусть горячим, пусть холодным)?

Добавлено через 23 секунды
eGreyWolf, ок

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

И да, и нет :) Они оба участвуют в процессе. Температура на испарителе может меняться примерно от -2 и выше (я видел до 15), в зависимости от интенсивности использования компрессора. А конечный результат зависит от пропорций при смешении потоков воздуха, идущих через отопитель и мимо него. Как-то так :)

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

eGreyWolf, Приветствую Сергей,Да в этом году климат меня просто замучил,только в пробку попадаешь сразу включается парилка,но началось это в прошлом году в августе,обратился к ОД с этой проблемой но как назло на следующий день похолодало,поэтому машинку не удалось диагностировать,вот такая печальная история.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Джентельмены, отвлеку вас немного, кто подскажет где у нас дренаж для конденсата выходит?
Решил почистить и как назло похолодало, капать перестало.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Sludnov, когда мне делали антибактериалку, капало визуально где-то в районе педалей, как бы ближе к левой стороне авто.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Сегодня утром на улице +14 включаю кондей на 22 градуса идёт тёплый воздух. Включают на 18, начинает дуть холодный воздух, значит разница на улице и в салоне должна быть не больше 4 градусов.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Если мне не изменяет память, то в мануале речь идёт о 5 градусах.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

А у меня при выключенном кондее и обдуве при дождливой или морозной погоде потеет лобовое. Если включаешь обдув лобового без кондиционера, то ЛОБОВОЕ ВСЕ РАВНО ПОТЕЕТ независимо от температуры выставленной. Но стоит только включить компрессор кондея, нажав снежинку, все моментом распотевает, опять же независимо от выставленной температуры. Что за фигня? Как исправить? Не особо экономично с кондиц включенным зимой или в дождь ездить. Причем это происходит независимо от того откуда забор с улицы или с салона, не влияют на это явление ни открытые, ни закрытые окна. Но стоит только включить компрессор конд как сразу все проходит. Подскажите кто сталкивался?

Добавлено через 16 минут
Я думаю, это нормальная работа кондиционера. В краснодарских пробках в сильную жару всегда ставлю +15 и не хватает чтоб замерзнуть! А на трассе ставишь +21 и быстро замерзаешь. Нет оборотов - нет холода!

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Кондей осушает воздух. Всё правильно.
Для начала выкиньте стоковый салонный фильтр и поставьте любого производителя, кроме Мицубиси - потеть будет меньше..

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Это что бы что происходило?