Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

если подключаться к цепи прикуривателя/розетки, то предохранитель уже есть.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Коллеги! у кого как работает кнопка курсовой устойчивости, которая слева от руля. При ее нажатии ничего не происходит. нет индикации ни на приборки, ни подсветки самой кнопки. т.к. инструкция к машине вместе с сервисной книжкой идет уже почти 3 мес до дилера, то скажите как работает эта кнопка? и должна ли быть световая индикация?

на предыдущем авто при нажатии система отключалась на приборке значок выскакивал, а при скорости более 40 км система автоматом сама включалась.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Вопросик. У меня стоит датчик дождя.
Всё лето ездил в автоматическом режиме работы щеток ветрового стекла.
Очень нравилось, солнышко, они не работают, дождик- заработали. и делать ничего не нужно.
Но недавно щетки начали шалить, дождь вроде не сильный, а они как бешеные.
Крутилочка +/- никакого результат не дает.
Вопрос
1) можно ли что-то сделать с датчиком дождя, чтоб правильно работал(или так и должно быть)
2) что меняет крутилочка +/-?

Добавлено через 57 секунд
Нужно остановиться и удерживать кнопку сек5, потом появится индикация отключения курсовой устойчивости

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Добавлено через 57 секунд


Нужно остановиться и удерживать кнопку сек5, потом появится индикация отключения курсовой устойчивости[/QUOTE]

Спасиб, а включать ее так-же кнопочкой? или после скорости в ХХ км она сама включается?

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

можно кнопочкой, но может и сама от скорости включится

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Датчик дождя взаимодействует, как я понимаю, с интенсивностью, как "дождя/пыли/грязи", так и движения/скорости автомобиля. Если Вы движитесь под нормальным дождем - "дворники" работают в ускоренном темпе; если Вы тут же остановитесь, скажем на светофоре, то "дворники" сразу изменят свой темп на спокойнее. А то и вообще остановятся.
Их "крутилка" регулирует не сами дворники, скорость или их интенсивность, а ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ датчика на лобовом стекле: грубее / чувствительнее.
Раздражает, порою, то, что датчик срабатывает на абсолютно сухом стекле (по всей видимости на пыль или грязь). А с нашим хрупким и таким царапающимся стеклышком, такие взмахи "дворников" на сухую -- как без вазелина, как серпом по этим... по ушам.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

А стекло совсем царапучее, зимой лучше не скрести?

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Такой алгоритм (что зависит И от скорости, И от интенсивности осадков) был у меня на прошлом Кашкае..., поэтому я очень удивился, что на новом Ауте есть либо то, либо другое (либо просто интервал не зависящий от датчика), НО НЕ ВМЕСТЕ. Не помню есть ли про это в мануале, но однозначно следует из пунктов меню настройки "в голове" на моей максималке (комплектации ультимэйт), оно же описано в разделе "кастомизация" (то что могут делать при "менее продвинутой голове" не только активаторы, но даже любые дилеры) :В общем я поставил "в зависимости от дождя" (от датчика),- ведь косвенно при увеличении скорости увеличивается и количество попадающих на стекло осадков, т..е. фактически это единственный режим когда задействован датчик дождя (и жаль что нет выбора других вариантов использования датчика).

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Вот оно оказывается как. :biggrin: Так это правильно. Вопрос современный - согласен.
Но я не на вопрос отвечал. А просто привел как себе пока сделал. Мне так подошло потому что слева и навигатор и детектор оказались. И все случайно удобно уложилось. Как регистратор подключать ещё и не думал. А целюсь на зеркало-регистратор. То же не люблю лишних висюлек .. нигде .. и на стекле. И вот пока не решил как.
Вспоминаю. Был момент в сервисе ОД. Пригласили в ремзону, вопрос по гарантии с запчастью. Стали показывать мне где я прикасался и на что прикладывал усилия. Снимали все на фото. Поясняли мне что надо, что не надо было делать. А фото отправят для решения вопроса. Часа два там провел. Рядом стояло другое авто. И я слышал как на фото они снимали в салоне того авто .. проводку. Тогда значения этому не придал. Да и не до него было. Вот. Меня не смущает внутри все подключить. Там можно разобраться. Не вопрос. И сделать так что - не сразу найдешь. Тем более там проводов довольно много торчащих. (Что не очень то и порадовало .. ожидал поаккуратнее). А вот зачем ОД проводку на фото снимало - не знаю пока.
Но проведу не задумываясь и внутри. Как решу.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

нажать и держать 3 сек, на приборке загорится значок, что выключено.
можно на ходу, можно стоя.
включается обратно коротким нажатием, можно на ходу, можно стоя.
от скорости не включается.
в общем-то, об этом написано в инструкции.

Добавлено через 1 минуту
не вводите людей в заблуждение.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

а ни кто и не вводит, у меня если отключена и еду больше 50 км/ч то включается сама, уже проверял

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Вопрос такой у всех слышно как вакуумник пшикает при нажатии педали тормоз?

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Помню, было такое на ВАЗ-2110, меняли по гарантии.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Алексей,это слишком жёстко!:what:

Добавлено через 2 минуты
Ух ты,Вы или Ваше авто-феномен!:biggrin:

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Привет посоны :) если пишу не по теме то прошу не пинать, в моем понимание вроде правильно. Еще в июне месяце продал авто и стал пешеходом с лета малеха под копил и вот вроде готов покупать новую машину НО оказалось что ( выбираю паркетник) за мои скромные деньги можно взять ix35, кугу, аутлендер и все.... Почитал я форум и если честно мне страшно стало, с коробкой проблемы, с ремнем проблема, бардачек ломается, на трассе козлит, при полном приводе кардан тарахтит ну и ко всему аут лишен всех модных фишек типа дхо и задних диодных огней и прочего. Если минусы с тем что аут абсолюно не моден простить можно тем что он просто удобен и размеры хорошие то конкретные технические просчеты которые к тому же не решены по сей момент производителем это проблема. Собственно простой вопрос стоит ли вообще брать аутлендер ( ультемейт 2.4) Или все же лучше обирать внимание на что другое т.к проблемы технического плана все же это не мелоч как сверчки, а я планировал годков 5 поездить на авто.