Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

Я по началу тоже так думал, но на 2 WD тот же запах.
Serega 668, запах не понятный, как будто, что то горелое, жжоное что то. На предыдущей машине Mazda MPV V6 2,5 автомат, такого не наблюдал, хотя машинку испытывал на этой же горочке педалью в пол. Аут разгоняется (педаль в пол) до 120 км/ч, при оборотах 6500, и горочка заканчивается. Но это исключительно в рамках эксперимента проводил. При таком режиме запах конечно более отчетлив. Все таки склоняюсь к вариатору, на сколько я знаю в вариаторе ремни, может они не выдерживают такой нагрузки? А может ли масло моторное так пахнуть, его уже пора менять, да руки не доходят. Пробег его уже более 10000 км.

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

Это откуда такая информация???
или у тебя икССключительный вариант?

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

У нас с ТОБОЙ стоит электроуправляемая муфта, вискомуфты сроду на XL не было. Учите матчасть!

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

Обгорает там всё под днищем (заводской антикор) в районе выпускных штанов и катализатора, вот и пахнет:secret:. Прогорит, перестанет - где-то после 30тык;).

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

Конечно буду надеяться, что это та самая причина, но пробег уже 39 тыщ.:thinking:

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

Значит мимо помойки какой нить проезжаешь на спуске/подъеме... Нет такой возможности что с улицы тянет?

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

Такой возможности конечно нет, это черта города. Всетаки склоняюсь к тому, что для вариатора это тяжелые условия эксплуатации. Хотелось бы услышать мнения владельцев из Владивостока, там весь город в спусках и подъемах. Ну и конечно в самое ближайшее время нужно обязательно поменять масло, чтобы этот вариант отсечь, глядишь может поможет.

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

Гуру, поделитесь знаниями, плз.
Несколько раз по забывчивости оставлял авто на ручнике, забыв при этом выключить режим "Драйв", ненадолго - не более 10 секунд, при этом не газовал. Потом глушил двигатель.
Насколько это вредно для вариатора?
Заранее спасибо.

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

Думаю не более вредно, чем удерживать авто ножным тормозом в режиме D :)

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

несколько раз парковал так машину: положение в D + ручник, машина заведена. Никаких проблем нет, при том что время парковки было больше 10 сек.

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

Добрый день!
Уважаемые Модераторы!
Подскажите, черевато ли переводить ручку вариатора из положения D или R в положение P при выключенном двигателе, (по правильному_все переключения должны производится при работающем двигателе, а пока по неопытности несколько раз глушил на D или R).
Спасибо.
Volganin

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

Представь новогоднюю елку!..А первоначальное питание через трансформатор напряжение 220V у нее отключено,что получается?
Как бы ты не пытался перевести кнопочным регулятором режимов освещения гирлянды ее зажечь...,результат предсказуем,нет питания,нет результата.
Аналогично и с рычагом управления CVT.

Re: Ответ: XL.CVT: Вопросы по работе вариатора на 2.4
 

у меня тоже самое началось.наверно буду менять варик.

Re: Ответ: Вариатор на 2,4
 

На какой хонде тупере стоит варик?! :what: Я с хондами очень давно, а о таком слышу в первый раз... :biggrin:

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

У меня первое время тоже были подобные запахи, потом когда всё обгорело и притёрлоь, всё вроде прошло. Воняло как-то ещё тухлыми яйцами, но после смены бензина( наверно сера или присадки) прошло. Был запах горелой пластмассы как-то,облазал всё, пока не заехал на яму. Оказалось, видно цэлофоновый пакет ветром или как, уж не знаю, приклеился к горячему коллектору и потихоньку обгарал и вводил меня в депрессию(шутка). Ну вот где-то так.:what:-----:good:!

---------- Добавлено в 19:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:09 ----------

Мужики, поделитесь кто как прогревает варик? А то на форуме очень мало про ето, а впереди зима. И еще, на сколько вредно для него стоять в положении "D" с вжатым тормозом и и в положении "Р" и "N" с работающем двигателем? СПАСИБО и УДАЧИ !!!:wall: