Re: Out III - Расход топлива
 

У нас контроль по давлению. Не знаю правда, на всех ли двигателях датчик давления масла расположен одинаково выше уровня маслянного фильтра/насоса.
http://faq.out-club.ru/download/outl...0253500ENG.HTM

http://faq.out-club.ru/download/outl...495AC00ENG.pdf

Re: Out III - Расход топлива
 

здается мне народ немного путает в понимании между уровнем и давлением.
- датчик давления это просто красная лампочка, которая горит когда давление меньше допустимой величины кгс/см2
- датчик уровня это стрелка, как на бензобак... я очень сомневаюсь что такие были когда либо на автомобилях!!!
Уровень - он либо достаточный для нормальной работы маслонасоса и создания необходимого давления, либо в маслонасос при низком уровне начнет засасываться воздух и давление в маслосистеме скачкообразно падает и вуаля "красная лампочка" которая есть у всех!
минимальный уровень на щупе обозначает одно, ниже этого уровня при движении по наклонным поверхностям возможно засасывание воздуха в маслонасос и как вывод: "недопустимость эксплуатации автомобиля с уровнем масла ниже уровня на наклонной поверхности".
по ровно дороге без резких изменений траектории на любом авто возможно двигаться с уровнем масла значительно ниже минимального уровня!

Добавлено через 2 минуты
чудак человек - датчик ДАВЛЕНИЯ устанавливается в маслянную магистраль после маслонасоса, а где эта магистраль ниже/выше насоса - значения не имеет, да хоть на распредвалу... он реагирует на давление в магистрали, а не на уровень в картере.

Добавлено через 10 минут
так что всетаки было на ВАЗах, датчик уровня, со шкалой на приборке -

"у вас в картере 4 литра масла"
"у вас в картере 1,5 литра масла"

или всетаки красная лампочка?

то что красные лампочки также как и индикатор температуры ОЖ иногда на иномарки уже не ставят - такое я слышал...

Re: Out III - Расход топлива
 

Контроль давления может быть не контрольной лампой, а стрелкой с шкалой давления.
Контроль уровня может быть не только стрелкой с шкалой уровня, но и контрольной лампой с вкл. при понижении уровня жидкости ниже контрольной отметки.

p.s. а если датчик давления совместить в одном изделии с датчиком уровня(датчик с несколькими параметрами), то место установки в магистраль будет играть рояль или нет?:bye:

Re: Out III - Расход топлива
 

У меня на мерсе лампочка давления и уровня масла была объединена в одну, то есть при прекращении давления или малом уровне масла загорался один индикатор ( лампочка).

Re: Out III - Расход топлива
 

то что он "совмещенный" до такой степени - сомневаюсь, даже если оно так - это может знать только инженер, который делал этот автомобиль...
у меня два образования механика, вся трудовая деятельность связана с уровнями, давлениями и технологией, сомневаюсь что мой оппонент хотябы технарь.
останемся каждый при своем ИМХО :friends:

Re: Out III - Расход топлива
 

Я похож на идиота? (шутка):biggrin: Конечно датчик уровеня, но с лампочкой, а не стрелкой. Вставлялся в картер, сзади движка. Эх, молодежь.:biggrin: Вот ВАЗовский:

Re: Out III - Расход топлива
 

как ты это определял, эту "объедененность"
прохват воздуха и падение давления - события одной цепи, ни к чему такая сдвоенность, но если сам разбирал мерса и держал в руках два первичника заведенных на один индикатор - я не спорю, значит был такой странный инженер когдато у мэрса...

Re: Out III - Расход топлива
 

Кстати, ВАЗ уже в конце 90х ставил разные приблуды: датчики уровня масла, омывайки и даже ОЖ. В то время редко на каких иномарках такое было. Да у нас и сейчас нет.:biggrin:

Re: Out III - Расход топлива
 

ОК!
фото чистое АЛИБИ!

Re: Out III - Расход топлива
 

У нас только давление, уровень не контролируется, только щупом. Так что ждать лампочки не стоит.... Ни к чему падение давление в системе. Мануал же есть.

Добавлено через 1 минуту
Aram193, да, очень на пятнашке удобно было. И омывайка, и антифриз когда потек;)

Re: Out III - Расход топлива
 

А температуру масла, мне не технарю разрешите померять? :biggrin:
Кстати, куда же тогда втыкать датчик?:secret:

Добавлено через 3 минуты
http://www.youtube.com/watch?v=Pp_dOcGtfjo
Чё сразу молодежь.., а если кроме волг 21, 24 в детстве ручками залезть старшие никуда больше не пускали...:biggrin:

Re: Out III - Расход топлива
 

Эта "объедененность" шла с завода. Когда накрылся датчик уровня масла, то загорелась лампочка (постоянно) уровня и давления масла, это даже в книге по авто было указано, что всё показывает 1 индикатор(тоже бесило, нельзя было установить на 2 лампочки). Поменял в картере новый датчик и всё стало ОК. Кстати ещё бесило , что этот индикатор(лампочка) гас при включенном зажигании через несколько секунд, а не после пуска двигателя(как должно быть по логике, появилось давление-лампочка погасла).

Re: Out III - Расход топлива
 

Угораздило же Диспетчер, под-топик-стартером стать .. масла в тему подлить :biggrin:

Re: Out III - Расход топлива
 

А это как раз "рояль" с выбором места установки датчика, в том числе мог быть.:cray:

Re: Out III - Расход топлива
 

Датчик то при чём? Вывел его на отдельную лампочку и всё. Датчик уровня масла в картере стоит, а давления в магистрали.