Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Кардан снимаете? :what:

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Тоже улыбнуло.На шниве ж постоянный полный.)))

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Парни ,а как вобще определить наличие или отсутствие s-awc не залезая на всякие вывешивания? Нужен mut3 ? Кто тему знает ,разжуйте плиз.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Никак ,официально в россию эта комплектация не поставляется, а отличить можно по кнопке включения полного привода,она другая. В другой теме кто-то выкладывал фото.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

А я бы взял Х-Трейл (у него точно так же как и бывшего у нас ранее Кашкая нет проблем с диагоналкой)..., если бы жена не была категорически против российской сборки.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Что бы прекратить дальнейшую флудильню, не понятные намеки, да и просто пустое бля-бла, предлагаю выкладывать видео в эту тему.

Вот первое мое видео.
Разумеется я не специально искал эту яму в районе метро "Березовая роща" в г. Новосибирске.
Под таявшая лужа над теплотрассой по длине, как раз по размеру колесной базы Аута.
Высоте стенок как раз под задний и передней свесы, около 22-24 см.
При съезде и спуске задней части было касание бампером и запаской.
Режим трансмиссии "ЭКО".
Разумеется сплошной лед, что называется голый лед.
Не думаю, что кто то рискнет повторить похожее это на легковой техники или кроссоверах...

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Не обольщайся - думаю постояв там не более получаса увидел бы там не одного жигулиста без сомнений проехавшего, тем более на кроссоверах (ведь тут и близко нет диогоналки).

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

СанычНСК, мы тут про диагоналку говорим, Ваш пример совсем из другой оперы.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

СанычНСК,а это уже трещина на лобовом или отсвечивает что?

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

СанычНСК, есть у меня подозрение, что народ от Аута хочет вот такого (смотреть строго со второй минуты):
http://www.youtube.com/watch?feature...BiYRjjI#t=121s

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Поискал -ненашел :(
Вот здесь https://out-club.ru/board/showthread.php?t=37518&page=3 у человека на аватарке кнопка ,но она от XL 3.0. Врятли на третем ауте с s-awc так же. Хотя...

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

СанычНСК и на кой бес вы выложили это видео, что им хотели показать или доказать, я к себе домой проезжаю каждый день через такие же ямы.Тут все уже поняли что у вас самая лучшая машина в мире.Посты типа "круче аута только горы" кроме смеха ничего не вызывают.Вы же пытаетесь спорит не понимая сути разговора и не зная устройства трансмиссии вашего авто.

---------- Добавлено в 11:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:55 ----------

нет это не она, сейчас кину ссылку.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Саныч дело говорит, надо видео выкладывать,а не треп пустой разводить, причем все то видео что было,то аут справлялся с диагоналкой. Ну а БТР из него не выйдет.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

То, что выложил Саныч, даже близко к диагоналке отношения не имеет. Это видно, кстати, и по припаркованным во дворе маркам автомобилей.
В его случае влияли - угол въезда и сцепные свойства резины.
Диагоналку ему выложили в ответ)))

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

видно плохо но видно, кнопка такая же, только на ней S-AWC написано. взял с америкосовского сайта.На форуме кто-то выкладывал в крупном виде и хорошем качестве. я не помню в какой теме, вроде писали что у них доплата 2000 долларов где-то за эту приблуду.